掩护式锚杆台车制造技术

本实用新型专利技术提供了掩护式锚杆台车，涉及煤矿生产技术领域，通过设置可调节掩护棚体包括顶棚和驱动装置；顶棚设在副升降装置上，来实现顶棚的上下升降；副升降装置设在旋转装置上，来实现顶棚的轴向转动；可调节掩护棚体通过驱动装置来实现伸展和收缩，以此实现可调节掩护棚体对空顶区域进行超前支护和在巷道内的收缩移动；驱动装置设在移动车体上。本实用新型专利技术通过调节掩护棚体的快速上下升降和左右伸展，并与巷道顶部抵接限位，实现对空顶区域的超前支护，确保在掩护支架的保护下施工，确保施工安全；本实用新型专利技术整个装置的收缩调节，可可实现整个设备在狭窄巷道灵活移动错车，设备便于运输到工作面，快速机械化的施工锚杆、锚索，提高了施工效率。

Shield type bolt trolley

【技术实现步骤摘要】
掩护式锚杆台车
本技术涉及煤矿及非煤矿山巷道施工
，具体涉及一种掩护式锚杆台车。
技术介绍
目前，煤矿及非煤矿山岩巷施工90％均采用钻爆法施工。巷道内通常布置有打眼设备、支护设备和出渣设备等，多数采用2台及以上设备施工，由于巷道断面尺寸较小，支护设备多数在打眼、出渣设备后部进行支护。因巷道狭小，支护设备无法满足错车要求，不能进入工作面前部进行支护，而且无法实现机械化施工锚杆、锚索等，施工效率低下，安全事故较多，给施工带来很大安全隐患，亟待改进。
技术实现思路
本技术旨在解决现阶段巷道的超前支护和狭窄巷道运输错车难的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：掩护式锚杆台车，包括可调节掩护棚体和移动车体；所述可调节掩护棚体包括顶棚和驱动装置；所述驱动装置包括副升降装置和旋转装置；所述顶棚设在所述副升降装置上，以实现所述顶棚的上下升降；所述副升降装置设在所述旋转装置上，来实现所述顶棚的轴向转动；所述可调节掩护棚体通过所述驱动装置来实现伸展和收缩，以此实现所述可调节掩护棚体对空顶区域进行超前支护和在巷道内的收缩移动；所述驱动装置设在所述移动车体上。可选地，所述可调节掩护棚体和所述移动车体的整体外形的宽度方向的尺寸远小于长度方向的尺寸。可选地，所述可调节掩护棚体和移动车体宽度方向尺寸远小于所述巷道的通道尺寸。可选地，所述顶棚包括中间的连接部和两端可收缩的伸展部；所述伸展部与所述连接部的两端为套管结构，以此实现所述伸展部在所述连接部的两端的延伸和收缩。可选地，所述顶棚为圆弧形的框架栅条钢结构。可选地，所述顶棚为圆弧度数是120°的栅条钢结构。可选地，还设有顶部锚杆钻机；所述顶部锚杆钻机设在所述顶棚内侧，通过所述顶部锚杆钻机穿过所述顶棚的栅条处出来对空顶区域进行锚杆、锚索施工。可选地，所述驱动装置还包括主升降装置；所述顶部锚杆钻机设在所述主升降装置上，来实现所述顶部锚杆钻机的上下升降，以满足不同巷道的高度要求；所述主升降装置设在所述旋转装置上，来带动所述顶部锚杆钻机的轴向转动。可选地，还设有帮部锚杆钻机；两个所述帮部锚杆钻机分别设在所述移动车体长度方向的另一端。可选地，所述帮部锚杆钻机设在另一主升降装置上，以此来实现所述帮部锚杆钻机的上下升降，以满足不同巷道的高度要求；所述主升降装置设在旋转装置上，以此来实现所述帮部锚杆钻机的轴向转动。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本技术通过调节掩护棚体的快速上下升降和左右伸展，并与巷道顶部抵接限位，实现对空顶区域的超前支护，确保在掩护支架的保护下施工，确保施工安全。2、本技术通过设置驱动装置，来实现整个装置在高度和宽度方向的快速收缩调节，结构更加紧凑、科学合理，可实现整个设备在狭窄巷道灵活移动错车，设备便于运输到工作面，快速机械化的施工锚杆、锚索，提高了施工效率。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的使用状态结构示意图；图2为本技术的掩护式锚杆台车使用状态侧视图；图3为本技术的掩护式锚杆台车使用状态侧视图；图4为本技术的掩护式锚杆台车使用状态俯视图；图5为本技术的掩护式锚杆台车收缩状态结构示意图；图6为图5的A-A面剖视图；图7为本技术的掩护式锚杆台车收缩状态结构示意图；图中标号说明：1、可调节掩护棚体；11、顶棚；111、连接部；112、伸展部；12、驱动装置；121、主升降装置；122、副升降装置；123、旋转装置；13、顶部锚杆钻机；14、帮部锚杆钻机；15、横梁；2、移动车体；3、巷道；4、掘进设备。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合附图1至图7，本技术提供了掩护式锚杆台车，主要解决现阶段巷道的超前支护和狭窄巷道运输错车难的技术问题。具体地，掩护式锚杆台车，包括可调节掩护棚体1和移动车体2；所述可调节掩护棚体1包括顶棚11和驱动装置12；所述驱动装置12包括副升降装置122和旋转装置123；所述顶棚11设在所述副升降装置122上，来实现所述顶棚1的上下升降；所述副升降装置122设在所述旋转装置123上，实现所述顶棚11的轴向转动；所述可调节掩护棚体1通过所述驱动装置12来实现伸展和收缩，以此实现所述可调节掩护棚体1对空顶区域进行超前支护和在巷道4内的收缩移动；所述驱动装置12设在所述移动车体2上。本技术通过设置副升降装置和旋转装置，来实现调节掩护棚体1的快速伸展，并与巷道顶部抵接限位来实现对空顶区域的超前支护，确保在掩护支架的保护下施工，设置更加合理；同时通过设置驱动装置，来实现整个装置在高度和宽度方向的快速收缩调节，结构更加紧凑、科学合理，实现整个设备在狭窄巷道内错车和灵活移动，设备便于运输到工作面，快速机械化的施工锚杆、锚索，提高了施工效率。所述驱动装置12还包括主升降装置121；所述顶部锚杆钻机13设在所述主升降装置121上，来实现所述顶部锚杆钻机13的上下升降，以满足不同巷道4高度要求；所述主升降装置121设在所述旋转装置123上，来带动所述顶部锚杆钻机13的轴向转动。所述顶棚11沿弧部的两端为可收缩结构；所述顶棚11包括中间的连接部111和两端可收缩的伸展部112；所述伸展部112与所述连接部111的两端为套管结构，以此实现所述伸展部112在所述连接部111的两端的延伸和收缩；大大增加整个个掩护式台车的空间利用率。优选地，且所述顶棚11与巷道4的顶部尺寸匹配设置；通过所述顶棚11与巷道4的顶部紧贴设置，实现对巷道4顶部的超前支护。优选地，所述顶棚11为圆弧形的框架栅条钢结构；所述顶棚11为圆弧度数是120°的栅条钢结构。需要说明的是，顶棚11采用油缸升降；所述顶棚11为框架结构；金属网可以在顶棚11上铺设、绑扎，并随顶棚11的上升，贴紧岩面；所述锚杆钻机可直接穿过所述顶棚11空处进行锚杆施工；所述顶棚11的弧形梁加工时要与巷道4顶部弧度一致。优选地，所述掩护式锚杆台车上还设有顶部锚杆钻机13；所述顶部锚杆钻机13设在所述顶棚11内侧，通过所述顶部锚杆钻机13穿过所述顶棚11的栅条空处来对空顶区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.掩护式锚杆台车，其特征在于：包括可调节掩护棚体和移动车体；所述可调节掩护棚体包括顶棚和驱动装置；所述驱动装置包括副升降装置和旋转装置；所述顶棚设在所述副升降装置上，以实现所述顶棚的上下升降；所述副升降装置设在所述旋转装置上，来实现所述顶棚的轴向转动；所述可调节掩护棚体通过所述驱动装置来实现伸展和收缩，以此实现所述可调节掩护棚体对空顶区域进行超前支护和在巷道内的收缩移动；所述驱动装置设在所述移动车体上。/n

【技术特征摘要】
1.掩护式锚杆台车，其特征在于：包括可调节掩护棚体和移动车体；所述可调节掩护棚体包括顶棚和驱动装置；所述驱动装置包括副升降装置和旋转装置；所述顶棚设在所述副升降装置上，以实现所述顶棚的上下升降；所述副升降装置设在所述旋转装置上，来实现所述顶棚的轴向转动；所述可调节掩护棚体通过所述驱动装置来实现伸展和收缩，以此实现所述可调节掩护棚体对空顶区域进行超前支护和在巷道内的收缩移动；所述驱动装置设在所述移动车体上。


2.根据权利要求1所述的掩护式锚杆台车，其特征在于：所述可调节掩护棚体和所述移动车体的整体外形的宽度方向的尺寸远小于长度方向的尺寸。


3.根据权利要求1所述的掩护式锚杆台车，其特征在于：所述可调节掩护棚体和移动车体宽度方向尺寸远小于所述巷道的通道尺寸。


4.根据权利要求1所述的掩护式锚杆台车，其特征在于：所述顶棚包括中间的连接部和两端可收缩的伸展部；所述伸展部与所述连接部的两端为套管结构，以此实现所述伸展部在所述连接部的两端的延伸和收缩。


5.根据权利要求1所述的掩护式锚杆台车，其特征在于：所述顶棚为圆弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐辉东，周树清，刘林林，张红旗，刘宁，常龙，胡森旭，田野，程同磊，
申请(专利权)人：中煤第三建设集团有限责任公司，常州威通矿山装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34