一种车辆识别系统技术方案

一种车辆识别系统，包括RFID电子信标、辐射天线、阅读器以及服务器；其中，所述RFID电子信标设置于待识别的车辆；所述辐射天线位于停车位周边的第一预设范围内，并与所述阅读器连接，用于采集所述停车位上的车辆的RFID电子信标的辐射信号，并且发送至所述阅读器；所述阅读器位于所述停车位周边的第二预设范围内，用于根据所述辐射信号确定所述车辆的车辆标识信息，并将所述车辆标识信息发送至所述服务器；所述服务器与所述阅读器耦接，用于接收从所述阅读器发出的所述车辆标识信息，以确定所述停车位上停放的车辆的停放信息。本发明专利技术方案可以提高车辆识别的准确性，并提供了停车信息回溯的可能性，有效地提高用户体验度。

A vehicle identification system

【技术实现步骤摘要】
一种车辆识别系统
本专利技术涉及泊车
，尤其涉及一种车辆识别系统。
技术介绍
随着我国经济的发展，汽车保有量的快速增加，停车位紧张的问题日益凸显，为了缓解停车压力以及交通顺畅，全国多省市都利用道路两侧的车道进行临时停车，这就引入了路内停车的推广。我国当前针对路内停车的技术多数是采用地磁技术，如深圳的E停车是全国最早推广的路内停车技术就是使用的地磁技术配合手机APP的方式。由于地磁技术有多种缺陷，导致该应用的推广受到限制。具体而言，地磁技术容易受到环境的干扰，容易出现导致系统扣费错误，进而由于地磁技术仅能确定是否有车辆进行了泊车或离开，而无法获取有效的车辆信息，当出现故障或投诉时，信息回溯以解决投诉的可能性较低，用户体验度较差。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是提供一种车辆识别系统，可以提高车辆识别的准确性，并提供了停车信息回溯的可能性，有效地提高用户体验度。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供一种车辆识别系统，包括RFID电子信标、辐射天线、阅读器以及服务器；其中，所述RFID电子信标设置于待识别的车辆；所述辐射天线位于停车位周边的第一预设范围内，并与所述阅读器连接，用于采集所述停车位上的车辆的RFID电子信标的辐射信号，并且发送至所述阅读器；所述阅读器位于所述停车位周边的第二预设范围内，用于根据所述辐射信号确定所述车辆的车辆标识信息，并将所述车辆标识信息发送至所述服务器；所述服务器与所述阅读器耦接，用于接收从所述阅读器发出的所述车辆标识信息，以确定所述停车位上停放的车辆的停放信息。可选的，所述阅读器包括RFID读写器模块、处理器模块以及通讯模块；其中，所述辐射天线与所述RFID读写器模块耦接，用于将采集到的所述RFID电子信标的辐射信号发送至所述RFID读写器模块；所述RFID读写器模块与所述处理器模块连接，用于根据所述辐射信号确定所述车辆的车辆初始信息，并且发送至所述处理器模块；所述处理器模块与所述通讯模块连接，用于根据所述车辆初始信息确定所述车辆标识信息，并将所述车辆标识信息发送至所述通讯模块；所述通讯模块用于将所述车辆标识信息发送至所述服务器。可选的，所述辐射天线为多组，不同组辐射天线用于采集不同的停车位上的车辆的RFID电子信标的辐射信号，所述阅读器还包括分路器开关模块；其中，所述分路器开关模块的第一端分别与所述多组辐射天线连接，所述分路器开关模块的第二端与所述RFID读写器模块连接，以通过时分方式采集所述不同的停车位上的待识别的车辆的RFID电子信标的辐射信号。可选的，所述辐射天线为低仰角天线或单极子天线。可选的，每个RFID电子信标对应的所述辐射天线为多个，且所述多个辐射天线之间具有预设距离。可选的，所述辐射天线位于盒型结构内，且所述盒型结构相对的两个侧壁与后壁具有电磁波反射面。可选的，所述电磁波反射面的材料选自金属以及石材。可选的，每个RFID电子信标对应的所述辐射天线为多个，且所述多个辐射天线中的至少一部分位于所述盒型结构相对的两个侧壁的预设范围内。可选的，所述停车位为侧方停车位，所述RFID电子信标设置于所述车辆的右前车轮周围预设范围内的车体外表面。可选的，所述停车位为侧方停车位，所述RFID电子信标至少包括第一信标和第二信标；其中，所述第一信标设置于所述车辆的右前车轮周围预设范围内的车体外表面，所述第二信标设置于所述车辆的左后车轮周围预设范围内的车体外表面。可选的，所述车辆的车辆标识信息选自以下一项或多项：所述车辆的车牌号、所述车辆的车主信息、所述车辆的车架号以及所述车辆的发动机号。可选的，所述服务器包括基站以及后台服务器；其中，所述基站与所述后台服务器耦接，用于从所述阅读器接收所述车辆标识信息，并发送至所述后台服务器，以通过所述后台服务器分析得到所述停车位上停放的车辆的停放信息。与现有技术相比，本专利技术实施例的技术方案具有以下有益效果：在本专利技术实施例中，通过在待识别的车辆设置RFID电子信标，并且在停车位周边的预设范围内设置辐射天线以及阅读器，可以对停车位上的车辆的RFID电子信标进行读取以确定所述车辆的车辆标识信息，进而发送至服务器，可以确定所述停车位上停放的车辆的停放信息，有助于根据车辆的停放信息提高车辆识别的准确性，并提供了信息回溯以解决投诉的可能性，有效地提高用户体验度。进一步，所述辐射天线为多组，不同组辐射天线用于采集不同的停车位上的车辆的RFID电子信标的辐射信号，所述阅读器还包括分路器开关模块，采用本专利技术实施例的方案，可以采用所述分路器开关模块通过时分方式采集所述不同的停车位上的车辆的RFID电子信标的辐射信号，从而实现采用单个阅读器采集多个停车位周边的辐射天线的数据，有助于节约阅读器的数量，降低成本。进一步，所述辐射天线为低仰角天线或单极子天线，相比于常规的苹果型辐射区域天线或扇形辐射区域天线，可以在大角度远离所述天线的法线方向的区域，提高所述辐射天线的辐射强度，从而在车辆靠近路边时，仍然能够采集RFID电子信标的辐射信号。进一步，每个RFID电子信标对应的所述辐射天线为多个，且所述多个辐射天线之间具有预设距离。采用本专利技术实施例的方案，有助于使多个辐射天线具有重复的辐射区域，从而有利于使所述多个辐射天线的总辐射区域更接近矩形，从而有助于减少辐射天线的法线方向的辐射强度，避免当车辆停留或路过远离所述辐射天线的停车位之外时，由于辐射强度过强导致误读，从而有效地提高了车辆识别的准确性。进一步，所述辐射天线位于盒型结构内，且所述盒型结构相对的两个侧壁与后壁具有电磁波反射面，则辐射天线受到电磁波反射面的影响，可以使辐射天线辐射最强的方向自法线方向偏转一定的角度，从而在每个RFID电子信标对应的所述辐射天线为多个时，有利于使所述多个辐射天线的总辐射区域更接近矩形，从而有助于减少辐射天线的法线方向的辐射强度，避免当车辆停留或路过远离所述辐射天线的停车位之外时，由于辐射强度过强导致误读，从而有效地提高了车辆识别的准确性。进一步，所述停车位为侧方停车位，所述RFID电子信标至少包括第一信标和第二信标；其中，所述第一信标设置于所述车辆的右前车轮周围预设范围内的车体外表面，所述第二信标设置于所述车辆的左后车轮周围预设范围内的车体外表面。采用本专利技术实施例的方案，可以确定车辆是否存在逆行泊车的情况，有助于提高道路交通的安全性。附图说明图1是本专利技术本专利技术实施例中一种车辆识别系统的结构示意图；图2是本专利技术实施例中一种车辆识别系统的工作场景示意图；图3是本专利技术实施例中一种辐射天线以及阅读器的具体实施方式的结构示意图；图4是本专利技术实施例中另一种辐射天线以及阅读器的具体实施方式的结构示意图；图5是本专利技术实施例中一种辐射天线的剖面结构示意图；图6是本专利技术实施例中一种辐射天线的盒型结构示意图；图7是本专利技术实施例中一种辐射天线的辐射区域示意图；图8是本专利技术实施例中一种辐射天线的仿真结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆识别系统，其特征在于，包括RFID电子信标、辐射天线、阅读器以及服务器；/n其中，所述RFID电子信标设置于待识别的车辆；/n所述辐射天线位于停车位周边的第一预设范围内，并与所述阅读器连接，用于采集所述停车位上的车辆的RFID电子信标的辐射信号，并且发送至所述阅读器；/n所述阅读器位于所述停车位周边的第二预设范围内，用于根据所述辐射信号确定所述车辆的车辆标识信息，并将所述车辆标识信息发送至所述服务器；/n所述服务器与所述阅读器耦接，用于接收从所述阅读器发出的所述车辆标识信息，以确定所述停车位上停放的车辆的停放信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆识别系统，其特征在于，包括RFID电子信标、辐射天线、阅读器以及服务器；
其中，所述RFID电子信标设置于待识别的车辆；
所述辐射天线位于停车位周边的第一预设范围内，并与所述阅读器连接，用于采集所述停车位上的车辆的RFID电子信标的辐射信号，并且发送至所述阅读器；
所述阅读器位于所述停车位周边的第二预设范围内，用于根据所述辐射信号确定所述车辆的车辆标识信息，并将所述车辆标识信息发送至所述服务器；
所述服务器与所述阅读器耦接，用于接收从所述阅读器发出的所述车辆标识信息，以确定所述停车位上停放的车辆的停放信息。


2.根据权利要求1所述的车辆识别系统，其特征在于，所述阅读器包括RFID读写器模块、处理器模块以及通讯模块；
其中，所述辐射天线与所述RFID读写器模块耦接，用于将采集到的所述RFID电子信标的辐射信号发送至所述RFID读写器模块；
所述RFID读写器模块与所述处理器模块连接，用于根据所述辐射信号确定所述车辆的车辆初始信息，并且发送至所述处理器模块；
所述处理器模块与所述通讯模块连接，用于根据所述车辆初始信息确定所述车辆标识信息，并将所述车辆标识信息发送至所述通讯模块；
所述通讯模块用于将所述车辆标识信息发送至所述服务器。


3.根据权利要求2所述的车辆识别系统，其特征在于，
所述辐射天线为多组，不同组辐射天线用于采集不同的停车位上的车辆的RFID电子信标的辐射信号，所述阅读器还包括分路器开关模块；
其中，所述分路器开关模块的第一端分别与所述多组辐射天线连接，所述分路器开关模块的第二端与所述RFID读写器模块连接，以通过时分方式采集所述不同的停车位上的待识别的车辆的RFID电子信标的辐射信号。


4.根据权利要求1所述的车辆识别系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘泉，刘郭艳，李论，高汉生，孙琴琴，刘帅奎，高义峰，任磊，姜立芳，
申请(专利权)人：上海瑞章物联网技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31