一种基于激光检测道路车辆抓拍识别系统技术方案

技术编号:24363039 阅读:24 留言:0更新日期:2020-06-03 04:06
本实用新型专利技术提供了一种基于激光检测道路车辆抓拍识别系统,涉及智能交通技术领域。所述系统包括激光传感器、气象检测器、抓拍相机、数据采集控制器。所述激光传感器用于检测车辆的轮廓信息。所述气象检测器用于获取环境天气数据。所述抓拍相机用于抓拍车辆形成抓拍图片和车牌识别结果,包括激光触发工作模式,视频触发工作模式,激光及视频触发工作模式。所述数据采集控制器根据所述轮廓信息向所述抓拍相机发送抓拍信号,以及根据环境天气数据向所述抓拍相机发送工作模式切换信号。本实用新型专利技术根据天气情况灵活的选择触发抓拍方式,进而提升了自由流场景下车辆的捕获和抓拍识别能力。

A recognition system of road vehicle capture based on laser detection

【技术实现步骤摘要】
一种基于激光检测道路车辆抓拍识别系统
本技术涉及智能交通
,具体是一种基于激光检测道路车辆抓拍识别系统。
技术介绍
目前,高速公路常用的抓拍识别系统,一般具备雷达测速模块和视频识别模块,前者用于测量车辆的行驶速度,后者用于对超速车辆进行车牌识别,且雷达测速模块受限于车辆的行驶状态(例如,速度、跟车、并行、车长这几种情况),当然,在对车辆捕获、车牌识别要求高的应用领域,配备雷达测速的视频识别已经不再满足整个断面的车辆捕获及识别。高速公路也采取基于激光传感器的抓拍识别系统,但激光传感器受限于环境因素(雾,雨,雪),导致激光测速模块的功能随天气严重程度受到不同程度降低,导致车辆捕获测速能力降低。此外,在抓拍识别系统中,每个车道配备一个高清识别相机,每个车道或每个断面配备一个雷达测速模块或激光传感器。当雷达测速模块或激光传感器检测到车辆速度超过阈值后,通知对应车道的相机进行抓拍识别取证。可见,相关技术只有在速度超过一定阈值后才可以进行单次触发抓拍,但在车辆并行或跟车或低速情况下,雷达测速模块进行检测车辆的误捕获率以及漏捕获本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于激光检测道路车辆抓拍识别系统,其特征在于,所述系统包括:激光传感器、气象检测器、抓拍相机、数据采集控制器;/n所述的激光传感器,与所述的数据采集控制器连接,用于检测车辆经过激光检测断面的外廓信息,并输出车辆外廓信息;/n所述的气象检测器,与所述的数据采集控制器连接,用于检测获取环境天气数据,并输出天气数据;/n所述的数据采集控制器,与所述的抓拍相机连接,用于接收所述的激光传感器输出的所述的车辆外廓信息,并向所述的抓拍相机输出激光触发抓拍信息,以及接收所述气象检测器输出的所述天气数据,并向所述的抓拍相机输出工作模式切换信号;/n所述的抓拍相机,用于接收所述激光触发抓拍信息进行抓拍识别...

【技术特征摘要】
1.一种基于激光检测道路车辆抓拍识别系统,其特征在于,所述系统包括:激光传感器、气象检测器、抓拍相机、数据采集控制器;
所述的激光传感器,与所述的数据采集控制器连接,用于检测车辆经过激光检测断面的外廓信息,并输出车辆外廓信息;
所述的气象检测器,与所述的数据采集控制器连接,用于检测获取环境天气数据,并输出天气数据;
所述的数据采集控制器,与所述的抓拍相机连接,用于接收所述的激光传感器输出的所述的车辆外廓信息,并向所述的抓拍相机输出激光触发抓拍信息,以及接收所述气象检测器输出的所述天气数据,并向所述的抓拍相机输出工作模式切换信号;
所述的抓拍相机,用于接收所述激光触发抓拍信息进行抓拍识别,以及接收所述工作模式切换信号并进行抓拍相机工作模式的切换。


2.根据权利要求1所述的车辆抓拍识别系统,其特征在于,所述的抓拍相机的工作模式,包括激光触发抓拍工作模式,视频触发抓拍工作模式,激光及...

【专利技术属性】
技术研发人员:李智房颜明马春香信思旭时兵兵
申请(专利权)人:北京万集科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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