【技术实现步骤摘要】
一种制动蹄带摩擦片总成
本技术涉及制动蹄
，尤其涉及制动蹄带摩擦片总成
技术介绍
车辆在行驶过程中减速时通常需要踩踏刹车，而刹车过程通常由蹄带片进行制动，因此蹄带片的结构组成直接影响了车辆的刹车性能，目前对蹄带片的优化也是多种多样。例如中国专利“CN202790234U”公开了一种半金属鼓式制动蹄总成，包括左制动蹄与右制动蹄，其特征在于所述的左制动蹄与右制动蹄为互相对称设置的半圆弧形，左制动蹄的一侧连接有驻车拉臂，驻车拉臂中部与左制动蹄之间留有间隙，右制动蹄的一侧连接有调节齿板支承，左制动蹄、右制动蹄的外沿固定有半金属摩擦片，半金属摩擦片上设有两排空心铆钉。该技术方案存在以下缺点：由于摩擦片边缘为直角，较为尖锐，同时由于制动时圆弧面贴合不均匀，摩擦片中部相较于摩擦片边缘受力较小，造成制动效果较差，且容易产生摩擦异响。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的由于摩擦片边缘为直角，较为尖锐，同时由于制动时圆弧面贴合不均匀，摩擦片中部相较于摩擦片边缘受力较小，造成制动效果较差，且容易产生摩...
【技术保护点】
1.一种制动蹄带摩擦片总成，其特征在于：包括摩擦片(1)、蹄片(2)和蹄筋(3)，所述摩擦片(1)、蹄片(2)和蹄筋(3)的主体形状均为月牙形，所述蹄片(2)的外表面与摩擦片(1)相互贴合且固定连接，蹄片(2)的内表面的中部与蹄筋(3)通过焊接固定连接，所述摩擦片(1)上表面的四个角上设置有异型倒角(A)。/n
【技术特征摘要】
1.一种制动蹄带摩擦片总成，其特征在于：包括摩擦片(1)、蹄片(2)和蹄筋(3)，所述摩擦片(1)、蹄片(2)和蹄筋(3)的主体形状均为月牙形，所述蹄片(2)的外表面与摩擦片(1)相互贴合且固定连接，蹄片(2)的内表面的中部与蹄筋(3)通过焊接固定连接，所述摩擦片(1)上表面的四个角上设置有异型倒角(A)。
2.根据权利要求1所述的一种制动蹄带摩擦片总成，其特征在于：所述异型倒角(A)包括一号倒角边(a)和二号倒角边(b)，所述一号倒角边(a)和二号倒角边(b)相互垂直，一号倒角边(a)和二号倒角边(b)的另一端由圆弧过渡的弧线相连。
3.根据权利要求2所述的一种制动蹄带摩擦片总成，其特征在于：所述一号倒角边(a)的长度为19-21mm。
4.根据权利要求3所述的一种制动蹄带摩擦片总成，其特征在于：所述二号倒角边(b)的长度为47-49mm。
5.根据权利要求4所述的一种制动蹄带摩擦片...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱忠平，刘彩云，
申请(专利权)人：句容市宝亚汽车摩擦材料配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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