快换型铸造制动蹄制造技术

本实用新型专利技术涉及制动蹄技术领域，尤其涉及快换型铸造制动蹄，包括圆弧形的蹄面板和设置于所述蹄面板内弧的蹄筋板，所述蹄筋板的两端分别设置有支承端和驱动端，所述支承端设置有半圆槽，所述驱动端设置有优弧槽，所述半圆槽、所述优弧槽的圆心所在的圆与所述蹄面板的圆同心，所述优弧槽对应的圆心角为198°；所述支承端的两侧各设置有一个安装保持弹簧销的销孔，所述蹄筋板在靠近所述驱动端处设置有安装回位弹簧销的通孔。该制动蹄采用球墨铸铁一体式铸造，成型美观，可以防止使用过程中的卡滞不回位，以及维修时可以快速拆卸更换。

Quick change casting brake shoe

【技术实现步骤摘要】
快换型铸造制动蹄
本技术涉及制动蹄
，特别是涉及快换型铸造制动蹄。
技术介绍
两端采用整圆通孔装配的制动蹄，在使用中，制动蹄支承端与台阶轴、制动蹄驱动端的滚轮轴与滚轮之间进入砂子或生锈时，制动蹄卡滞不能回位，造成刹车片磨损严重、刹车位温度升高而烧胎；另外，维修时需要拆卸整个轮毂，很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供快换型铸造制动蹄，其采用两端为弧形槽结构的铸造制动蹄，解决制动蹄使用过程中活动部位卡滞问题，并实现制动蹄在维修中快速更换。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：快换型铸造制动蹄，其采用一体式铸造，包括圆弧形的蹄面板和设置于所述蹄面板内弧的蹄筋板，所述蹄筋板的截面为T型，所述蹄筋板沿所述蹄面板的内弧中心线向两端延伸，所述蹄筋板的两端分别设置有支承端和驱动端，所述支承端和所述驱动端均为叉形结构，所述支承端或所述驱动端的两侧叉形板均关于所述蹄筋板对称，所述支承端设置有贯穿两侧叉形板的半圆槽，所述驱动端设置有贯穿两侧叉形板的优弧槽，所述半圆槽、所述优弧槽的圆心所在的圆与所述蹄面板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.快换型铸造制动蹄，其特征在于：其采用一体式铸造，包括圆弧形的蹄面板(1)和设置于所述蹄面板(1)内弧的蹄筋板(2)，所述蹄筋板(2)的截面为T型，所述蹄筋板(2)沿所述蹄面板(1)的内弧中心线向两端延伸，所述蹄筋板(2)的两端分别设置有支承端(3)和驱动端(4)，所述支承端(3)和所述驱动端(4)均为叉形结构，所述支承端(3)或所述驱动端(4)的两侧叉形板均关于所述蹄筋板(2)对称，所述支承端(3)设置有贯穿两侧叉形板的半圆槽(31)，所述驱动端(4)设置有贯穿两侧叉形板的优弧槽(41)，所述半圆槽(31)、所述优弧槽(41)的圆心所在的圆与所述蹄面板(1)的圆同心，所述优弧槽(41)对应...

【技术特征摘要】
1.快换型铸造制动蹄，其特征在于：其采用一体式铸造，包括圆弧形的蹄面板(1)和设置于所述蹄面板(1)内弧的蹄筋板(2)，所述蹄筋板(2)的截面为T型，所述蹄筋板(2)沿所述蹄面板(1)的内弧中心线向两端延伸，所述蹄筋板(2)的两端分别设置有支承端(3)和驱动端(4)，所述支承端(3)和所述驱动端(4)均为叉形结构，所述支承端(3)或所述驱动端(4)的两侧叉形板均关于所述蹄筋板(2)对称，所述支承端(3)设置有贯穿两侧叉形板的半圆槽(31)，所述驱动端(4)设置有贯穿两侧叉形板的优弧槽(41)，所述半圆槽(31)、所述优弧槽(41)的圆心所在的圆与所述蹄面板(1)的圆同心，所述优弧槽(41)对应的圆心角为198°；所述支承端(3)的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖渝，张奎，欧阳沐坤，邴浩，常艳昌，熊春晖，
申请(专利权)人：湖北三环车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42