一种刹车片热处理机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车片热处理机，包括外壳和加热导向机构；外壳：其下表面固定连接有支撑架，外壳的内部底端后侧固定连接有导向板，外壳的前侧内壁与导向板之间滑动连接有滑动框，滑动框的内部固定连接有均匀分布的放置架，滑动框的右侧面固定连接有门板，门板的右侧面上端设有把手一，外壳的内部底端后侧设置有均匀分布的加热管；加热导向机构：其设置于外壳的内部后侧；其中：所述外壳的右侧面设置有控制开关组，控制开关组的输入端电连接外部电源，加热管的输入端均电连接控制开关组的输出端，该刹车片热处理机，可以使刹车片在热处理时受热均匀，可以有效提高刹车片的热处理效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片热处理机


[0001]本技术涉及刹车片加工
，具体为一种刹车片热处理机。

技术介绍

[0002]刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，在刹车片的生产过程中必不可少的一项步骤是热处理，促使热成型过程中固化程度不够的基体粘合剂成份能够进一步交联固化，现有的刹车片热处理机通过加热管或加热片对空气进行换热，通过风机吹动热空气流动对刹车片进行热处理，刹车片在进行热处理的过程中由于位置不同，刹车片的受热程度不一样，使得刹车片的热处理效率不高，为此，我们提出一种刹车片热处理机。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种刹车片热处理机，可以使刹车片在热处理时受热均匀，可以有效提高刹车片的热处理效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车片热处理机，包括外壳和加热导向机构；
[0005]外壳：其下表面固定连接有支撑架，外壳的内部底端后侧固定连接有导向板，外壳的前侧内壁与导向板之间滑动连接有滑动框，滑动框的内部固定连接有均匀分布的放置架，滑动框的右侧面固定连接有门板，门板的右侧面上端设有把手一，外壳的内部底端后侧设置有均匀分布的加热管；
[0006]加热导向机构：其设置于外壳的内部后侧；
[0007]其中：所述外壳的右侧面设置有控制开关组，控制开关组的输入端电连接外部电源，加热管的输入端均电连接控制开关组的输出端，可以使刹车片在热处理时受热均匀，可以有效提高刹车片的热处理效率。
[0008]进一步的，所述加热导向机构包括安装框、风机和转轴，所述安装框对称固定连接于外壳后侧内壁开设的避让口内，安装框内均通过转轴转动连接有风机，风机的输入端均电连接控制开关组的输出端，通过风机的转动使刹车片在热处理时受热均匀。
[0009]进一步的，所述加热导向机构还包括摆臂、导向槽、调节块和滑槽，所述滑槽对称开设于外壳的内部底端后侧，滑槽内均滑动连接有调节块，摆臂均固定套设于转轴的外侧面下侧，摆臂的上表面均开设有导向槽，调节块的上表面固定连接有滑柱，滑柱均与相邻的导向槽滑动连接，调节块的相对内侧面均开设有燕尾滑槽，通过调节块的移动带动风机的转动。
[0010]进一步的，所述加热导向机构还包括调节丝杆和楔形块，所述调节丝杆通过轴承转动连接于外壳的内部底端后侧开设的条型槽内，条型槽内滑动连接有楔形块，调节丝杆
与楔形块螺纹连接，楔形块的左右两侧分别与纵向相邻的燕尾滑槽滑动连接，驱动风机的转动。
[0011]进一步的，所述外壳的后侧面下端设置有电机，电机的输出轴与调节丝杆固定连接，电机的输入端电连接控制开关组的输出端，控制转动的进行。
[0012]进一步的，所述外壳的右侧面通过转动轴转动连接有转动板，转动板的右侧面前端通过螺柱与外壳连接，螺柱的右端固定连接有旋钮，转动板的右侧面中部设有把手二，对滑动框进行限位。
[0013]进一步的，所述外壳的右侧面上端固定连接有限位块，限位块与转动板配合安装，便于放置转动板。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本刹车片热处理机，具有以下好处：
[0015]人员通过旋转旋钮使转动板解锁，人员转动把手二使转动板发生转动，直至转动板与限位块接触，通过限位块对转动板进行限位，人员通过拉动把手一使门板带动滑动框向右滑出，人员将需要进行热处理的刹车片均匀放置于放置架上，反向推动门板后通过转动转动板对门板进行限位，通过转动旋钮使滑动框位置固定，人员通过控制开关组调控加热管、风机和电机运行，加热管对四周加热，电机正反转循环运行，电机驱动调节丝杆转动，调节丝杆带动楔形块前后往复移动，带动两侧的调节块左右往复移动，使调节块上表面的滑柱在导向槽内既滑动又转动，从而带动摆臂发生转动，使摆臂带动转轴发生转动，转轴带动风机发生转动，由加热管对周围空气进行热辐射，在风机转动的作用下使热空气对放置架上的刹车片进行加热，使放置架上的散热片受热均匀。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术内部剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术加热导向机构结构示意图。
[0019]图中：1外壳、2支撑架、3门板、4转动板、5旋钮、6限位块、7滑动框、8放置架、9导向板、10加热管、11加热导向机构、111安装框、112风机、113转轴、114调节丝杆、115楔形块、116摆臂、117导向槽、118调节块、119滑槽、12控制开关组、13电机。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本实施例提供一种技术方案：一种刹车片热处理机，包括外壳1和加热导向机构11；
[0022]外壳1：其下表面固定连接有支撑架2，外壳1的内部底端后侧固定连接有导向板9，外壳1的前侧内壁与导向板9之间滑动连接有滑动框7，滑动框7的内部固定连接有均匀分布的放置架8，滑动框7的右侧面固定连接有门板3，门板3的右侧面上端设有把手一，外壳1的内部底端后侧设置有均匀分布的加热管10，外壳1的右侧面通过转动轴转动连接有转动板
4，转动板4的右侧面前端通过螺柱与外壳1连接，螺柱的右端固定连接有旋钮5，转动板4的右侧面中部设有把手二，外壳1的右侧面上端固定连接有限位块6，限位块6与转动板4配合安装，通过旋转旋钮5使转动板4解锁，人员转动把手二使转动板4发生转动，直至转动板4与限位块6接触，通过限位块6对转动板4进行限位，人员通过拉动把手一使门板3带动滑动框7向右滑出，人员将需要进行热处理的刹车片均匀放置于放置架8上，反向推动门板3后通过转动转动板4对门板3进行限位，通过转动旋钮5使滑动框7位置固定；
[0023]加热导向机构11：其设置于外壳1的内部后侧，加热导向机构11包括安装框111、风机112和转轴113，安装框111对称固定连接于外壳1后侧内壁开设的避让口内，安装框111内均通过转轴113转动连接有风机112，风机112的输入端均电连接控制开关组12的输出端，加热导向机构11还包括摆臂116、导向槽117、调节块118和滑槽119，滑槽119对称开设于外壳1的内部底端后侧，滑槽119内均滑动连接有调节块118，摆臂116均固定套设于转轴113的外侧面下侧，摆臂116的上表面均开设有导向槽117，调节块118的上表面固定连接有滑柱，滑柱均与相邻的导向槽117滑动连接，调节块118的相对内侧面均开设有燕尾滑槽，加热导向机构11还包括调节丝杆11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片热处理机，其特征在于：包括外壳（1）和加热导向机构（11）；外壳（1）：其下表面固定连接有支撑架（2），外壳（1）的内部底端后侧固定连接有导向板（9），外壳（1）的前侧内壁与导向板（9）之间滑动连接有滑动框（7），滑动框（7）的内部固定连接有均匀分布的放置架（8），滑动框（7）的右侧面固定连接有门板（3），门板（3）的右侧面上端设有把手一，外壳（1）的内部底端后侧设置有均匀分布的加热管（10）；加热导向机构（11）：其设置于外壳（1）的内部后侧；其中：所述外壳（1）的右侧面设置有控制开关组（12），控制开关组（12）的输入端电连接外部电源，加热管（10）的输入端均电连接控制开关组（12）的输出端。2.根据权利要求1所述的一种刹车片热处理机，其特征在于：所述加热导向机构（11）包括安装框（111）、风机（112）和转轴（113），所述安装框（111）对称固定连接于外壳（1）后侧内壁开设的避让口内，安装框（111）内均通过转轴（113）转动连接有风机（112），风机（112）的输入端均电连接控制开关组（12）的输出端。3.根据权利要求2所述的一种刹车片热处理机，其特征在于：所述加热导向机构（11）还包括摆臂（116）、导向槽（117）、调节块（118）和滑槽（119），所述滑槽（119）对称开设于外壳（1）的内部底端后侧，滑槽（119）内均滑动连接有调...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彩云，朱忠平，顾胜贺，
申请(专利权)人：句容市宝亚汽车摩擦材料配件有限公司，
类型：新型
国别省市：