导光体及具有该导光体的车辆旋钮结构制造技术

一种导光体，包括水平导光部、竖直导光部及出光部，前述的竖直导光部凸设于水平导光部的中部并底面形成收光面，前述出光部成型于水平导光部外周而呈环形并外端面形成出光面，前述水平导光部的中部上端面成型有凹槽，该凹槽的内表面形成第一全反射面，前述水平导光部的下端面靠近出光部成型有自内向外向上倾斜的第二全反射面。本发明专利技术创造性还公开了一种车辆旋钮结构。光线位于中部的竖直导光部经第一全反射面后向四周传导并经第二全反射面进入到出光部，由出光部把光均匀的透射出来，只需要一颗发光体即可，成本低，布置简单，且出光均匀。

Light guide body and vehicle knob structure with the light guide body

【技术实现步骤摘要】
导光体及具有该导光体的车辆旋钮结构
本专利技术涉及一种导光部件，尤其涉及一种应用有旋钮开关上的导光部件，本专利技术还涉及一种旋钮开关。
技术介绍
随着车载电子产品日新月异的发展，对产品的要求也逐步走向智能化、简约化的发展方向，其中对外观美感的追求越来越高，这不仅体现在产品造型和生产工艺方面，而且在灯光显示效果方面也尤为重视，有关灯光的显示效果，除了颜色搭配多样化，而且对整体灯光的亮度一致性、灯光均匀性的要求也越来越高。旋钮是各种控制面板上重要的操作部件，被广泛应用在各种用途的车辆上。为了使旋钮开关达到夜间可视与美观的双重效果，一般需要在旋钮周圈设置氛围灯导光部件，提升整体的视觉效果。现有的旋钮氛围灯结构一般是在PCB板上沿旋钮周圈布置多颗LED，其弊端有三：第一，采用多颗LED，造成成本较高；第二，氛围灯出光不均匀，距离LED近的位置光照较亮，距离LED远的位置光照较暗；第三，基板上布置多颗LED，会占用较大的空间位置，并且造成氛围灯结构复杂。
技术实现思路
本专利技术所要解决的第一个技术问题是针对上述的技术现状而提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导光体，其特征在于包括水平导光部(31)、竖直导光部(32)及出光部(33)，前述的竖直导光部(32)凸设于水平导光部(31)的中部并底面形成收光面(321)，前述出光部(33)成型于水平导光部(31)外周而呈环形并外端面形成出光面，前述水平导光部(31)的中部上端面成型有凹槽，该凹槽的内表面形成第一全反射面(34)，前述水平导光部(31)的下端面靠近出光部(33)成型有自内向外向上倾斜的第二全反射面(39)，该第二全反射面(39)呈环形布置。/n

【技术特征摘要】
1.一种导光体，其特征在于包括水平导光部(31)、竖直导光部(32)及出光部(33)，前述的竖直导光部(32)凸设于水平导光部(31)的中部并底面形成收光面(321)，前述出光部(33)成型于水平导光部(31)外周而呈环形并外端面形成出光面，前述水平导光部(31)的中部上端面成型有凹槽，该凹槽的内表面形成第一全反射面(34)，前述水平导光部(31)的下端面靠近出光部(33)成型有自内向外向上倾斜的第二全反射面(39)，该第二全反射面(39)呈环形布置。


2.根据权利要求1所述的导光体，其特征在于所述收光面(321)呈倒圆锥形，所述第一全反射面(34)也呈倒圆锥形。


3.根据权利要求1所述的导光体，其特征在于所述竖直导光部(32)与水平导光部(31)的通过连接部(322)连为一体，该连接部(322)呈倒立圆锥台状。


4.一种具有权利要求1～3中任一一种导光体(3)的车辆旋钮结构，包括
面板(2)，具有空腔(21)；
旋钮(1)，能旋转的设置于前述面板(2)的空腔(21)内，该旋钮(1)外周与空腔内壁之间具有环形间隙；
导光体(3)，能旋转地设于前述面板(2)的空腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫帅印，陆威文，唐华平，董禄亮，吴瑞杰，江邵钏，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33