一种基于可调电位器的空调控制器旋钮开关结构制造技术

一种基于可调电位器的空调控制器旋钮开关结构是由：旋钮、主动轮、从动轮、中盖、线路板、可调电位器、钢珠和弹簧组成，旋钮1通过旋钮配合扣1a与主动轮配合扣2a连接后组成一个整体，安装于中盖4，通过主动轮固定扣4c固定于中盖4上；从动轮3配合安装扣3b安装于中盖4的从动轮安装孔4b中，实现从动轮的固定；可调电位器6通过焊接在线路板5上，实现电气相关功能，通过检测电位器的输出信号，可准确检测出旋钮位置，确保各功能的准确无误；弹簧8与钢珠7安装于中盖4的弹簧安装孔4d中，与主动轮1的档位槽2b实现旋钮的档位感及手感。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调
，尤其涉及一种基于可调电位器的空调控制器旋钮开关结构。
技术介绍
汽车空调控制器旋钮结构，用于调节控制定义的各项功能。现有技术汽车空调控制器开关结构，成本较高，在调节操作时，达不到预期设计所需的效果，包括旋钮的旋转角度、档位数及手感等。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可限位的空调控制器旋钮结构。针对以上所述汽车空调控制器的问题，本技术的目的在于，提供一种新型结构，采用二级齿轮传动，带动可调电位器进行信号检测，从而实现控制器档位与功能，可任意设定旋转角度，有设定的角度内可任意设定档位数，并且可调节手感，满足产品相关要求。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种空调控制器旋钮结构是由：旋钮、主动轮、从动轮、中盖、线路板、可调电位器、钢珠和弹簧组成，其特征在于：所述旋钮设有配合孔，用于与主动轮配合；所述主动轮设有档位槽、旋钮配合扣，档位槽用于实现旋钮手感，旋钮配合扣用于与旋钮配合，使旋钮与主动轮组装成一整体结构；所述从动轮设有卡扣、限位筋、调节轴，卡扣用于从动轮固定，限位筋用于从动轮旋转限位，调节轴用于配合调节可调电位器；所述中盖设有主动轮安装扣、从动轮安装孔、限位筋、弹簧安装孔，主动轮安装扣用于固定主动轮，从动轮安装孔用于从动轮安装，限位筋用于配合从动轮限位筋进行旋转角度限位，弹簧安装孔用于安装弹簧与钢珠；所述线路板用于焊接固定可调电位器。本技术汽车空调控制器旋钮结构，设计科学、合理、新颖，构造简单，作用可靠，成本低，调节档位操作具有舒适的手感，使用寿命长等优点。下面结合附图和实施例对本技术进一步说明，本技术的目的、优点和特点，通过下面优先实施例的非限制性说明进行解释。附图说明图1为本技术立体爆炸图；图2为本技术剖视示意图；图3为本技术主动轮与从动轮配合示意图；图4为本技术中盖示意图；以上附图中：1-旋钮；1a-旋钮配合孔；2-主动轮；2a-配合扣；2b-档位槽；3-从动轮；3a-限位筋；3b-安装扣；3c-转动轴；4-中盖；4a-中盖限位筋；4b-从动轮安装孔；4c-主动轮固定扣；4d-弹簧安装孔；5-线路板；6-档位簧片；6a-可调电位器；7-钢珠；8-弹簧。下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。具体实施方式本技术内置式汽车空调控制器旋钮开关结构，见图2、图3所示，所述旋钮1，包含旋钮配合扣1a；所述主动轮2，包含配合扣2a，档位槽2b；所示从动轮3，包含限位筋3a，安装扣3b，转动轴3c；所述中盖4，包含中盖限位筋4a，从动轮安装孔4b，主动轮固定扣4c，弹簧安装孔4d；所述线路板5，可调电位器6，钢珠7，弹簧8。旋钮1通过旋钮配合扣1a与主动轮配合扣2a连接后组成一个整体，安装于中盖4，通过主动轮固定扣4c固定于中盖4上；从动轮3配合安装扣3b安装于中盖4的从动轮安装孔4b中，实现从动轮的固定；可调电位器6通过焊接在线路板5上，实现电气相关功能，通过检测电位器的输出信号，可准确检测出旋钮位置，确保各功能的准确无误；弹簧8与钢珠7安装于中盖4的弹簧安装孔4d中，与主动轮1的档位槽2b实现旋钮的档位感及手感。除以上所述外，本技术还可以有其他实施方式，在此不一一陈述。但凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均属于本实用新型要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于可调电位器的空调控制器旋钮开关结构是由：旋钮、主动轮、从动轮、中盖、线路板、可调电位器、钢珠和弹簧组成，其特征在于：所述旋钮设有配合孔，用于与主动轮配合；所述主动轮设有档位槽、旋钮配合扣，档位槽用于实现旋钮手感，旋钮配合扣用于与旋钮配合，使旋钮与主动轮组装成一整体结构；所述从动轮设有卡扣、限位筋、调节轴，卡扣用于从动轮固定，限位筋用于从动轮旋转限位，调节轴用于配合调节可调电位器；所述中盖设有主动轮安装扣、从动轮安装孔、限位筋、弹簧安装孔，主动轮安装扣用于固定主动轮，从动轮安装孔用于从动轮安装，限位筋用于配合从动轮限位筋进行旋转角度限位，弹簧安装孔用于安装弹簧与钢珠，所述线路板用于焊接固定可调电位器。

【技术特征摘要】
1.一种基于可调电位器的空调控制器旋钮开关结构是由：旋钮、主动轮、从动轮、中盖、线路板、可调电位器、钢珠和弹簧组成，其特征在于：所述旋钮设有配合孔，用于与主动轮配合；所述主动轮设有档位槽、旋钮配合扣，档位槽用于实现旋钮手感，旋钮配合扣用于与旋钮配合，使旋钮与主动轮组装成一整体结构；所述从动轮设有卡扣、限位筋、调节轴，卡扣用于从动轮固定，限位筋用于从动轮旋转限位，调节轴用于配合调节可调电位器；所述中盖设有主动轮安装扣、从动轮安装孔、限位筋、弹簧安装孔，主动轮安装扣用于固定主动轮，从动轮安装孔用于从动轮安装，限位筋用于配合从动轮限位筋进行旋转角度限位，弹簧安装孔用于安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨萍华，韦芳，吴萍，丁钱伟，蒋丽，蒋玉香，
申请(专利权)人：江苏超力电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32