【技术实现步骤摘要】
一种交通信号灯施工升降车
本技术属于施工升降车
，具体涉及一种交通信号灯施工升降车。
技术介绍
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。现有技术的存在以下问题：现有的交通信号灯施工升降车在使用时存在无法进行旋转升降不便，同时结构简单造成交通信号灯柱下放麻烦。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种交通信号灯施工升降车，具有结构简单，升降方便，下放便携的特点。为实现上述...
【技术保护点】
1.一种交通信号灯施工升降车，包括固定架(1)、升降组件(4)、支撑底座(5)和角度调节组件(8)，其特征在于：所述支撑底座(5)的上端固定有升降组件(4)，所述升降组件(4)的上端固定有固定底座(3)，所述固定底座(3)的内部设置有角度调节组件(8)，所述固定底座(3)的上端固定有固定架(1)，所述固定架(1)的下端一侧与固定底座(3)之间连接有转动座(2)，所述固定架(1)的下端另一侧与固定底座(3)之间连接有固定卡座(6)，所述固定架(1)侧边靠近固定卡座(6)的一端设置有定滑轮(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯施工升降车，包括固定架(1)、升降组件(4)、支撑底座(5)和角度调节组件(8)，其特征在于：所述支撑底座(5)的上端固定有升降组件(4)，所述升降组件(4)的上端固定有固定底座(3)，所述固定底座(3)的内部设置有角度调节组件(8)，所述固定底座(3)的上端固定有固定架(1)，所述固定架(1)的下端一侧与固定底座(3)之间连接有转动座(2)，所述固定架(1)的下端另一侧与固定底座(3)之间连接有固定卡座(6)，所述固定架(1)侧边靠近固定卡座(6)的一端设置有定滑轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯施工升降车，其特征在于：所述固定架(1)包括固定滑座(11)、固定滑轨(12)和固定滑槽(13)，其中，所述固定滑轨(12)的上端中间设置有固定滑槽(13)，所述固定滑槽(13)的中间固定有固定滑座(11)。
3.根据权利要求1所述的一种交通信号灯施工升降车，其特征在于：所述升降组件(4)包括弹簧伸缩限位柱(41)、限位滑座(42)、转动丝杆(43)、升降滑动座(44)、驱动电机(45)、第一升降折杆(46)、从动滑动座(47)、导向滑柱(48)和第二升降折杆(49)，其中，所述支撑底座(5)的上端中间设置有限位滑座(42)，所述限位滑座(42)的内部设置有转动丝杆(43)，所述转动丝杆(43)的表面固定有升降滑动座(44)，所述限位滑座(42)的侧边与转动丝杆(43)对应位置设置有驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：展晓平，
申请(专利权)人：苏州市新濠交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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