一种智能移动车辆用方向盘控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，且公开了一种智能移动车辆用方向盘控制装置，包括外壳和卡块，外壳的形状呈三角形体且内部中空，卡块固定连接在外壳的左侧面，卡块的底面固定连接有套环，在方向盘发生轻微倾斜时，通过磁力带动调节块转动，调节块再带动配重块滑动，使得外壳的重心与方向盘转动轴形成力矩，将方向盘拉扯呈平齐状态，避免了方向盘因为倾斜而导致发生偏斜的问题，从而避免安全隐患的存在，在车辆直线行驶时，配重块增加方向盘垂直向下的重心的重力，从而增加方向盘静止时的稳定，在车辆转弯时，配重块直接通过其自身重量在滑杆上滑动并脱离半圆块，对方向盘转动方向的一端增加重量，协助使用者更为省力转动方向盘。

A steering wheel control device for intelligent mobile vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种智能移动车辆用方向盘控制装置
本技术涉及车辆
，具体为一种智能移动车辆用方向盘控制装置。
技术介绍
在公共道路的建设过程中，需要经过周密的考虑，在水平的路面上，道路往往是中间高，两边低，这样做的目的是为了排水，在弯道的时候往往是外侧高，内侧低，这样做的目的是为了克服汽车在转弯时候产生的离心力，但是因为这个原因，车辆在正常行驶时，方向盘会不可控的发生偏斜，驾驶员如果对其控制不够熟练，会导致驾驶安全问题的发生。因此亟需一种智能移动车辆用方向盘控制装置来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能移动车辆用方向盘控制装置，具备避免车辆因道路倾斜而发生偏斜等优点，解决了因为道路倾斜而使得方向盘会不可控的发生偏斜，导致驾驶安全问题的发生的问题。(二)技术方案为实现上述避免车辆因道路倾斜而发生偏斜的目的，本技术提供如下技术方案：一种智能移动车辆用方向盘控制装置，包括外壳和卡块，卡块固定连接在外壳的左侧面，卡块的底面固定连接有套环。外壳的背面内壁固定连接有环形块，环形块的内部呈镂空状态，环形块的左右内壁均固定连接有弹簧，两个弹簧相对应的一端与一个磁铁固定连接，外壁背面内壁在环形块的下方固定连接有圆柱，圆柱的外壁固定连接有转动轴承，转动轴承的外壁套接有调节块，调节块的形状呈棱形柱，调节块的顶面固定连接有连杆，连杆远离调节块的一端固定连接有半圆块，半圆块的外壁开设有齿槽。外壳的顶面内壁固定连接有滑杆，滑杆的形状呈U字型体且底端呈直线状，环形块、调节块、连杆和半圆块均位于滑杆内圈，滑杆的底端外壁套接有配重块，配重块的形状呈圆柱形体且位置与半圆块相对应，配重块的左右侧壁镂空有通孔，通孔的形状呈矩形体，滑杆位于通孔内，配重块对应半圆块的外壁开设有齿槽，配重块与半圆块呈相互啮合的状态，配重块位于滑杆下方的内部开设有半圆槽，半圆槽内放置有配重球。优选的，所述外壳的顶面开设有三角形孔且固定连接有塑料板。优选的，所述磁铁材质为强磁铁。优选的，所述调节块的材质为铁材质。优选的，所述外壳的形状呈三角形体且内部中空，外壳的边缘呈圆角。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种智能移动车辆用方向盘控制装置，具备以下有益效果：1、该智能移动车辆用方向盘控制装置，在方向盘发生轻微倾斜时，通过磁力带动调节块转动，调节块再带动配重块滑动，使得外壳的重心与方向盘转动轴形成力矩，将方向盘拉扯呈平齐状态，避免了方向盘因为倾斜而导致发生偏斜的问题，从而避免安全隐患的存在。2、该智能移动车辆用方向盘控制装置，在车辆直线行驶时，配重块增加方向盘垂直向下的重心的重力，从而增加方向盘静止时的稳定，在车辆转弯时，配重块直接通过其自身重量在滑杆上滑动并脱离半圆块，对方向盘转动方向的一端增加重量，协助使用者更为省力转动方向盘。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的剖视结构示意图；图3为本技术的剖视结构示意图。图中：1外壳、2卡块、3套环、4环形块、5弹簧、6磁铁、7圆柱、8转动轴承、9调节块、10连杆、11半圆块、12滑杆、13配重块、14通孔、15半圆槽、16配重球。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提出了一种智能移动车辆用方向盘控制装置，包括外壳1和卡块2，外壳1的形状呈三角形体且内部中空，外壳1的边缘呈圆角，外壳1的顶面开设有三角形孔且固定连接有塑料板，卡块2固定连接在外壳1的左侧面，卡块2的底面固定连接有套环3，通过将套环3与方向盘相卡合，从而将外壳1固定连接在方向盘的正面。外壳1的背面内壁固定连接有环形块4，环形块4的内部呈镂空状态，环形块4的左右内壁均固定连接有弹簧5，两个弹簧5相对应的一端与一个磁铁6固定连接，磁铁6材质为强磁体，当外壳1倾斜时，磁铁6会因为自身重力在环形块4内滑动，外壁背面内壁在环形块4的下方固定连接有圆柱7，圆柱7的外壁固定连接有转动轴承8，转动轴承8的外壁套接有调节块9，调节块9的形状呈棱形柱，调节块9的材质为铁材质，调节块9会受到磁铁6的吸引，调节块9的顶面固定连接有连杆10，连杆10远离调节块9的一端固定连接有半圆块11，半圆块11的外壁开设有齿槽。外壳1的顶面内壁固定连接有滑杆12，滑杆12的形状呈U字型体且底端呈直线状，环形块4、调节块9、连杆10和半圆块11均位于滑杆12内圈，滑杆12的底端外壁套接有配重块13，配重块13的形状呈圆柱7形体且位置与半圆块11相对应，配重块13的左右侧壁镂空有通孔14，通孔14的形状呈矩形体，滑杆12位于通孔14内，配重块13对应半圆块11的外壁开设有齿槽，配重块13与半圆块11呈相互啮合的状态，配重块13位于滑杆12下方的内部开设有半圆槽15，半圆槽15内放置有配重球16，当外壳1随着方向盘发生轻微倾斜导致磁铁6在环形块4滑动后，滑杆12因为磁铁6的吸引而以圆柱7为轴转动一定幅度，从而带动连杆10转动，通过半圆块11与配重块13的啮合，将配重块13呈背离倾斜方向推动，配重块13受到推力而发生倾斜，配重块13内配重球16在倾斜的半圆槽15内滚动，使得配重块13滑动一定距离，将配重块13的重心向背离倾斜方向的位置移动，从而外壳1的重心与方向盘转动轴形成力矩，将方向盘拉扯呈平齐状态，在方向盘转动时，在车辆脱离倾斜后，磁铁6失去倾斜的重力，弹簧5带动磁铁6回到原位，在方向盘转动时，配重块13直接通过其自身重量在滑杆12上滑动并脱离半圆块11，对方向盘转动方向的一端增加重量，协助使用者更为省力转动方向盘。在使用时，将外壳1通过套环3卡合连接在方向盘的正面，且外壳1与方向盘的转动轴呈直线状，在道路倾斜导致方向盘偏斜时，磁铁6在环形块4滑动，带动连杆10转动，连杆10带动半圆块11转动，半圆块11带动配重块13滑动，将方向盘拉扯呈平齐状态，在方向盘转动时，配重块13脱离半圆块11后在滑杆12上滑动，对方向盘转动方向的一端增加重量。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能移动车辆用方向盘控制装置，包括外壳(1)和卡块(2)，外壳(1)的形状呈三角形体且内部中空，外壳(1)的边缘呈圆角，卡块(2)固定连接在外壳(1)的左侧面，卡块(2)的底面固定连接有套环(3)，其特征在于：所述外壳(1)的背面内壁固定连接有环形块(4)，环形块(4)的内部呈镂空状态，环形块(4)的左右内壁均固定连接有弹簧(5)，两个弹簧(5)相对应的一端与一个磁铁(6)固定连接，外壁背面内壁在环形块(4)的下方固定连接有圆柱(7)，圆柱(7)的外壁固定连接有转动轴承(8)，转动轴承(8)的外壁套接有调节块(9)，调节块(9)的顶面固定连接有连杆(10)，连杆(10)远离调节块(9)的一端固定连接有半圆块(11)，半圆块(11)的外壁开设有齿槽；/n所述外壳(1)的顶面内壁固定连接有滑杆(12)，环形块(4)、调节块(9)、连杆(10)和半圆块(11)均位于滑杆(12)内圈，滑杆(12)的底端外壁套接有配重块(13)，配重块(13)的形状呈圆柱(7)形体且位置与半圆块(11)相对应，配重块(13)的左右侧壁镂空有通孔(14)，通孔(14)的形状呈矩形体，滑杆(12)位于通孔(14)内，配重块(13)对应半圆块(11)的外壁开设有齿槽，配重块(13)与半圆块(11)呈相互啮合的状态。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智能移动车辆用方向盘控制装置，包括外壳(1)和卡块(2)，外壳(1)的形状呈三角形体且内部中空，外壳(1)的边缘呈圆角，卡块(2)固定连接在外壳(1)的左侧面，卡块(2)的底面固定连接有套环(3)，其特征在于：所述外壳(1)的背面内壁固定连接有环形块(4)，环形块(4)的内部呈镂空状态，环形块(4)的左右内壁均固定连接有弹簧(5)，两个弹簧(5)相对应的一端与一个磁铁(6)固定连接，外壁背面内壁在环形块(4)的下方固定连接有圆柱(7)，圆柱(7)的外壁固定连接有转动轴承(8)，转动轴承(8)的外壁套接有调节块(9)，调节块(9)的顶面固定连接有连杆(10)，连杆(10)远离调节块(9)的一端固定连接有半圆块(11)，半圆块(11)的外壁开设有齿槽；
所述外壳(1)的顶面内壁固定连接有滑杆(12)，环形块(4)、调节块(9)、连杆(10)和半圆块(11)均位于滑杆(12)内圈，滑杆(12)的底端外壁套接有配重块(13)，配重块(13)的形...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶冬，饶美丽，李亚民，杨瑞，
申请(专利权)人：郑州科技学院，
类型：新型
国别省市：河南;41