方向盘制造技术

在环状部(R)的上表面侧配置有表皮(55、66)以及装饰部件(85)。装饰部件形成为带状，前端部(87)形成为前端较细状，内周缘(86a)形成为朝向环状部(R)的外周侧弯曲的弯曲边缘(87a)。方向盘(W)的前端部(87)周围的表皮具有配置于弯曲边缘(87a)侧的弯曲侧罩部(55)、以及配置于前端部(87)的非弯曲边缘(87b)侧的非弯曲侧罩(66)。弯曲侧罩部(55)具有：主体部(56)，其具有与弯曲边缘(87a)对应的弯曲部(57a)；以及延伸设置部(61)，其越过前端部的顶部(88)而向非弯曲边缘(87b)侧延伸。越过弯曲侧罩部的顶部(88)的延伸设置部(61)与非弯曲侧罩部(66)的前端缘(68)结合。

Steering wheel

【技术实现步骤摘要】
方向盘
本专利技术涉及一种方向盘，其是将表皮以及由表皮包围的装饰部件配置于在车辆的转向时把持的环状部表皮表皮装饰部件而构成的。
技术介绍
当前，对于配置有这种装饰部件的方向盘，存在将表皮、以及由表皮包围的装饰部件配置于环状部的上表面侧表皮表皮装饰部件而构成的结构(例如，参照日本特开2018-52187号公报)。装饰部件配置成沿着环状部的带状，且使得前端部形成为前端较细状。但是，对于当前的方向盘，在装饰部件形成为前端较细状，且表皮配置为将该前端较细状的前端部包围的情况下，如果不采取任何措施，则在前端较细状的装饰部件的前端部、特别是其顶部附近与表皮之间容易产生间隙，使得装饰部件的周围的外观变差。因此，对于当前的方向盘，在抑制在装饰部件的前端较细状的前端部与表皮之间产生间隙而将表皮配置于装饰部件的周围这一点上存在问题。
技术实现思路
本专利技术用于解决上述问题，其目的在于提供一种方向盘，该方向盘能够抑制在设置有前端较细状的前端部的带状的装饰部件与其周围的表皮之间产生间隙，从而能够使环状部的外观变得良好。本专利技术所涉及的方向盘，在转向时把持的近似圆环状的环状部构成为在上表面侧配置有表皮、以及由该表皮包围的装饰部件，其特征在于，所述装饰部件配置为沿着所述环状部的带状，所述装饰部位的前端部形成为前端较细状，并且使内周缘和外周缘的一侧朝向所述环状部的内周侧或外周侧弯曲，构成为相对于内周缘和外周缘的另一侧相交叉的形状的弯曲边缘，使内周缘和外周缘的另一侧构成为沿着所述环状部的曲线状的非弯曲边缘，所述装饰部件的所述前端部周围的所述表皮在中间设置有能够供所述装饰部件嵌入的狭缝，具有配置于所述装饰部件的内周侧和外周侧的内周侧部和外周侧部，并且所述内周侧部和所述外周侧部的一者构成为所述装饰部件的所述前端部的配置于所述弯曲边缘侧的弯曲侧罩部，所述内周侧部和所述外周侧部的另一者构成为所述装饰部件的所述前端部的配置于所述非弯曲边缘侧的非弯曲侧罩部，所述弯曲侧罩部构成为具有：主体部，其配置于所述装饰部件的所述前端部的所述弯曲边缘侧，具有与所述弯曲边缘对应的弯曲部；以及延伸设置部，其从该主体部延伸设置，越过所述装饰部件的所述前端部的顶部而向所述装饰部件的所述前端部的所述非弯曲边缘侧延伸，所述非弯曲侧罩部构成为在前端侧配置有前端缘，该前端缘与所述装饰部件的所述前端部的所述顶部分离、且与所述延伸设置部的边缘结合。在本专利技术所涉及的方向盘中，装饰部件的前端部周围的弯曲侧罩部的主体部配置为具有弯曲部，该弯曲部沿着装饰部件的前端较细状的前端部的弯曲边缘，并且弯曲侧罩部的延伸设置部配置为越过装饰部件的前端部的顶部，而且，在装饰部件的非弯曲边缘侧，非弯曲侧罩部配置为沿着装饰部件的前端较细状的前端部的非弯曲边缘。即，在周围容易产生间隙的装饰部件的前端部的顶部附近，弯曲侧罩部使得主体部的弯曲部配置为沿着装饰部件的前端部的弯曲边缘，使得从主体部延伸的延伸设置部越过装饰部件的顶部而与非弯曲侧罩部的前端缘结合。因此，在周围容易产生间隙的装饰部件的前端部的顶部附近的弯曲边缘侧，形成为如下方式，即，由与弯曲边缘的曲线对应的弯曲侧罩部的主体部和延伸设置部包围、且装饰部件的前端部的顶部与主体部和延伸设置部的边界部位抵接，因此能够尽可能地抑制装饰部件的前端部的顶部附近的弯曲边缘侧的间隙。另外，在装饰部件的前端部的非弯曲边缘侧，非弯曲侧罩部配置为沿着非弯曲边缘，并且非弯曲侧罩部的前端侧的边缘与弯曲侧罩部的延伸设置部的边缘结合，因此在装饰部件的前端部的顶部附近的非弯曲边缘侧也能够尽可能地抑制间隙的产生。其结果，配置为能够尽可能地抑制包含其顶部附近在内的装饰部件的前端部与表皮之间产生间隙。因此，在本专利技术所涉及的方向盘中，即使形成为由表皮将设置有前端较细状的前端部的带状的装饰部件包围、且配置于环状部的上表面侧的结构，也能够抑制装饰部件与其周围的表皮之间产生间隙，能够使环状部的外观变得良好。而且，在本专利技术所涉及的方向盘中，优选地，所述弯曲侧罩部的所述延伸设置部的所述装饰部件附近的所述装饰部件侧的边缘形成为与所述主体部的所述弯曲部连接的曲线状，与所述非弯曲侧罩部的所述前端缘结合。在这种结构中，在装饰部件的前端部的弯曲边缘附近的顶部附近，从弯曲侧罩部的主体部延伸的延伸设置部形成与装饰部件的弯曲边缘连接的曲线状的边缘、且越过装饰部件的顶部，而且形成为与非弯曲侧罩部的前端缘结合的结构，在装饰部件的前端部的与弯曲边缘和非弯曲边缘相交叉的顶部附近，能够配置为使得弯曲侧罩部的主体部和延伸设置部、以及非弯曲侧罩部尽量与装饰部件密接，能够进一步抑制装饰部件与其周围的表皮之间产生间隙。另外，在本专利技术所涉及的方向盘中，优选地，所述环状部具有基部，所述表皮和所述装饰部件安装于所述基部的表面侧，所述基部使得所述表皮的所述弯曲侧罩部和所述非弯曲侧罩部配置为确保供所述装饰部件配置的配置空间，所述装饰部件在下表面侧凸出设置有多个安装用凸起，所述基部在所述配置空间配置有安装孔，所述安装孔供各所述安装用凸起插入而对所述安装用凸起进行卡止。在这种结构中，如果相对于在安装于基部的弯曲侧罩部和非弯曲侧罩部之间形成的配置空间而使得安装用凸起插入卡止于基部的安装孔，并以嵌入的方式将装饰部件安装于配置空间，则能够防止装饰部件的翘起，能够简便地将装饰部件配置于由弯曲侧罩部和非弯曲侧罩部包围的配置空间。另外，在本专利技术所涉及的方向盘中，优选地，在所述装饰部件的所述前端部，所述安装用凸起配置于形成为前端较细状的根部侧。在这种结构中，利用在宽度尺寸较大的前端部的根部侧配置的安装用凸起将装饰部件的前端较细状的前端部安装于基部的配置空间，能够尽量确保在前端较细状的前端部设置的安装用凸起的较大的宽度尺寸，能够确保安装用凸起的刚性，即，能够维持前端部的安装用凸起的较高的安装强度，能够稳定地防止安装后的装饰部件的翘起、特别是前端较细状的前端部侧的翘起。并且，在本专利技术所涉及的方向盘中，优选地，供配置于所述装饰部件的所述前端部的根部侧的所述安装用凸起插入的所述安装孔，作为端侧安装孔而配置于所述配置空间的从所述端侧安装孔的周围的一般部隆起的基座部，并且所述基座部在所述环状部的内周侧和外周侧的侧面具有大致沿着上下方向的纵壁面，所述基部具有收纳槽，该收纳槽具有一对立起面，所述一对立起面用于对所述表皮的所述弯曲侧罩部和所述非弯曲侧罩部的所述狭缝介于中间的相对边缘彼此进行嵌入固定，所述基座部的所述纵壁面构成所述收纳槽的一对所述立起面的一者。在这种结构中，弯曲侧罩部与非弯曲侧罩部的、狭缝介于中间的相对边缘彼此分别嵌入于由一对立起面构成的收纳槽，因此未卷曲地配置于基部。而且，特别是在装饰部件的前端部，一对立起面的一者形成为设置有对安装用凸起进行卡止的安装孔的基座部的纵壁面，前端部附近的弯曲侧罩部与非弯曲侧罩部的彼此相对的边缘配置为未从基部翘起，能够使装饰部件的前端部附近的表皮的外观变得良好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方向盘(W)，其在转向时把持的近似圆环状的环状部(R)构成为，在上表面侧配置有表皮(50)以及由该表皮包围的装饰部件(85)，其特征在于，/n所述装饰部件(85)配置为沿着所述环状部的带状，/n所述装饰部位的前端部(87)形成为前端较细状，并且使内周缘(86a)和外周缘(86b)的一侧朝向所述环状部的内周侧或外周侧弯曲而构成为相对于内周缘和外周缘的另一侧相交叉的形状的弯曲边缘(87a)，使内周缘和外周缘的另一侧构成为沿着所述环状部的曲线状的非弯曲边缘(87b)，/n所述装饰部件的所述前端部周围的所述表皮在中间设置有能够供所述装饰部件嵌入的狭缝(81、82)，具有配置于所述装饰部件的内周侧和外周侧的内周侧部和外周侧部，/n并且所述内周侧部和所述外周侧部的一者构成为所述装饰部件(85)的所述前端部(87)的配置于所述弯曲边缘(87a)侧的弯曲侧罩部(55)，所述内周侧部和所述外周侧部的另一者构成为所述装饰部件(85)的所述前端部(87)的配置于所述非弯曲边缘(87b)侧的非弯曲侧罩部(66)，/n所述弯曲侧罩部(55)构成为具有：/n主体部(56)，其配置于所述装饰部件(85)的所述前端部(87)的所述弯曲边缘(87a)侧，具有与所述弯曲边缘(87a)对应的弯曲部(57a)；以及/n延伸设置部(61)，其从该主体部延伸设置，越过所述装饰部件的所述前端部的顶部(88)而向所述装饰部件的所述前端部的所述非弯曲边缘(87b)侧延伸，/n所述非弯曲侧罩部(66)构成为在前端侧配置有前端缘(68)，该前端缘(68)与所述装饰部件的所述前端部的所述顶部分离且与所述延伸设置部(61)的边缘(63、64)结合。/n...

【技术特征摘要】
20181121 JP 2018-2187171.一种方向盘(W)，其在转向时把持的近似圆环状的环状部(R)构成为，在上表面侧配置有表皮(50)以及由该表皮包围的装饰部件(85)，其特征在于，
所述装饰部件(85)配置为沿着所述环状部的带状，
所述装饰部位的前端部(87)形成为前端较细状，并且使内周缘(86a)和外周缘(86b)的一侧朝向所述环状部的内周侧或外周侧弯曲而构成为相对于内周缘和外周缘的另一侧相交叉的形状的弯曲边缘(87a)，使内周缘和外周缘的另一侧构成为沿着所述环状部的曲线状的非弯曲边缘(87b)，
所述装饰部件的所述前端部周围的所述表皮在中间设置有能够供所述装饰部件嵌入的狭缝(81、82)，具有配置于所述装饰部件的内周侧和外周侧的内周侧部和外周侧部，
并且所述内周侧部和所述外周侧部的一者构成为所述装饰部件(85)的所述前端部(87)的配置于所述弯曲边缘(87a)侧的弯曲侧罩部(55)，所述内周侧部和所述外周侧部的另一者构成为所述装饰部件(85)的所述前端部(87)的配置于所述非弯曲边缘(87b)侧的非弯曲侧罩部(66)，
所述弯曲侧罩部(55)构成为具有：
主体部(56)，其配置于所述装饰部件(85)的所述前端部(87)的所述弯曲边缘(87a)侧，具有与所述弯曲边缘(87a)对应的弯曲部(57a)；以及
延伸设置部(61)，其从该主体部延伸设置，越过所述装饰部件的所述前端部的顶部(88)而向所述装饰部件的所述前端部的所述非弯曲边缘(87b)侧延伸，
所述非弯曲侧罩部(66)构成为在前端侧配置有前端缘(68)，该前端缘(68)与所述装饰部件的所述前端部的所述顶部分离且与所述延伸设置部(61)的边缘(63、64)结合。


2.根据权利要求1所述的方向盘(W)，其特征在于，
所述弯曲侧罩部(55)的所述延伸设置部(61)的所述装饰部件(85)附近的所述装饰部件(85)侧的边缘(62)形成为与所述主体部(56)的所述弯曲部(57a)连接的曲线状，与所述非弯曲侧罩部(66)的所述前端缘(68)结合。


3.根据权利要求1所述的方向盘(W)，其特征在于，
所述环状部(R)具有基部(16)，所述表皮(50)和所述装饰部件(85)安装于所述基部(16)的表面侧，
在所述基部(16)上使得所述表皮(50)的所述弯曲侧罩部(55)和所述非弯曲侧罩部(66)配置为确保供所述装饰部件(85)配置的配置空间(IS)，
所述装饰部件(85)在下表面侧凸出设置有多个安装用凸起(93)，
所述基部(16)在所述配置空间(IS)配置有安装孔(29)，所述安装孔(29)供各所述安装用凸起(93)插入而对所述安装用凸起(93)进行卡止。


4.根据权利要求3所述的方向盘(W)，其特征在于，
在所述装饰部件(85)的所述前端部(87)，所述安装用凸起(93)配置于形成为前端较细状的根部(87c)侧。


5.根据权利要求4所述的方向盘(W)，其特征在于，
供配置于所述装饰部件(85)的所述前端部(87)的根部(87c)侧的所述安装用凸起(93)插入的所述安装孔(29A)，作为端侧安装孔(29A)而配置于所述配置空间(IS)的从所述端侧安装孔(29A)的周围的一般部(26)隆起的基座部(27A)，
并且所述基座部(27A)在所述环状部(R)的内周侧和外周侧的侧面具有大致沿着上下方向的纵壁面(27b)，
所述基部(16)具有收纳槽(35)，该收纳槽(35)具有一对立起面(35b、35c)，所述一对立起面(35b、35c)用于对所述表皮(50)的所述弯曲侧罩部(55)和所述非弯曲侧罩部(66)的所述狭缝(81、82)介于中间的相对边缘(57、67)彼此进行嵌入固定，
所述基座部(27A)的所述纵壁面(27b)构成所述收纳槽(35)的一对所述立起面(35b、...

【专利技术属性】
技术研发人员：野野山裕贵，佐藤润，折高早苗，野田诚，岩崎阳介，
申请(专利权)人：丰田合成株式会社，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP