一种螺旋式输送自卸车厢及装有该装置的自卸车制造方法及图纸

技术编号:24392512 阅读:70 留言:0更新日期:2020-06-06 02:39
本实用新型专利技术公开了一种螺旋式输送自卸车厢,属于运输设备领域,在载货车厢的底部安装有螺旋输送机构,螺旋输送机构包括液压系统和由液压系统驱动旋转的螺旋输送机组,液压系统通过联轴器分别与并列排列的单一或若干数量的螺旋输送机组连接,螺旋输送机组的输送方向与车辆行进方向一致;在螺旋输送机组上方加装防护罩,防护罩上表面留有若干进料口,下表面留有出料口,防护罩的进料口与载货车厢底部的出料口通过分料板连接,防护罩的出料口与螺旋输送机组的进料口连接,物料从载货车厢出来经过防护罩进入螺旋输送机组进行流线型输送排出。利用螺旋输送机组的周期循环运动,利用螺旋叶片将货物从车厢前方层层推向后方,完成卸货。

A screw conveying dump car and a dump truck equipped with the device

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋式输送自卸车厢及装有该装置的自卸车
本技术属于运输设备
,涉及一种货物运输车,具体的说是一种螺旋式输送自卸车厢及装有该装置的自卸车。
技术介绍
现有市场上普遍存在的主要自卸车有后翻自卸车、侧翻自卸车、后推式自卸车、履带式自卸车等几大类。如此几类自卸车,存在卸货剩余量大、自动化效率低、卸货周期长、卸载货物种类受限等缺陷。为实现安全性更高的自动化卸货,提升卸货效率,本专利技术螺旋式输送自卸车厢及自卸车,克服现有技术的不足,其可装载的货物种类多样化,利用螺旋周期运动输送,实现货物的卸载。现有技术状况下,后翻式自卸车和侧翻式自卸车由于载荷的重力随卸荷量改变而变化,重心不稳定,易造成车辆后翻或侧翻,卸货时还需要人工自行开启车厢门,容易对人身安全造成伤害;后推式自卸车受车厢长度的局限性较为严重,车厢较长的其后半程输送动力不足易造成卸货停滞,货物堆积严重时,后推会出现卡滞,仍需人工清理;履带式自卸车由于其卸货方式特殊性,履带磨损较为严重,维护成本高且货物种类单一受限。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中的不足,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋式输送自卸车厢,包括载货车厢,其特征在于:在所述载货车厢的底部安装有螺旋输送机构,所述螺旋输送机构通过螺旋输送机支座支撑连接;所述螺旋输送机构包括液压系统和由液压系统驱动旋转的螺旋输送机组,所述液压系统通过联轴器分别与并列排列的单一或若干数量的螺旋输送机组连接,所述螺旋输送机组的输送方向与车辆行进方向一致;在所述螺旋输送机组上方加装防护罩,所述防护罩上表面留有若干进料口,下表面留有出料口,所述防护罩的进料口与载货车厢底部的出料口通过分料板连接,防护罩的出料口与螺旋输送机组的进料口连接,物料从载货车厢出来经过防护罩进入螺旋输送机组进行流线型输送排出。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺旋式输送自卸车厢,包括载货车厢,其特征在于:在所述载货车厢的底部安装有螺旋输送机构,所述螺旋输送机构通过螺旋输送机支座支撑连接;所述螺旋输送机构包括液压系统和由液压系统驱动旋转的螺旋输送机组,所述液压系统通过联轴器分别与并列排列的单一或若干数量的螺旋输送机组连接,所述螺旋输送机组的输送方向与车辆行进方向一致;在所述螺旋输送机组上方加装防护罩,所述防护罩上表面留有若干进料口,下表面留有出料口,所述防护罩的进料口与载货车厢底部的出料口通过分料板连接,防护罩的出料口与螺旋输送机组的进料口连接,物料从载货车厢出来经过防护罩进入螺旋输送机组进行流线型输送排出。


2.根据权利要求1所述的一种螺旋式输送自卸车厢,其特征在于,每组所述螺旋输送机组包括首节支撑轴承和尾节支撑轴承,在所述首节支撑轴承和尾节支撑轴承之间设置有相互连接的至少一个螺旋轴;在每个所述螺旋轴外焊接有螺旋叶片。


3.根据权利要求1所述的一种螺旋式输送自卸车厢,其特征在于,所述分料板的开合控制通过控制箱内的控制器进行控制,实现自动开合。


4.根据权利要求1所述的一种螺旋式输送自卸车厢,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱华峰董效柱
申请(专利权)人:巨野通达专用车制造有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1