多模弯管机中的弯管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多模弯管机中的弯管装置，包括:设置在机架上的机头座,在机头座与机架之间设置有滑动机构，所述滑动机构包括：安装板，在安装板上滑动连接有能够左右滑动的滑板，机头座滑动设置在滑板上，在滑板的底部连接有升降板，在升降板的底部向下设置有若干限位阶梯，在安装板的底部滑动设置有滚轮，升降板上的限位阶梯抵靠在滚轮上，滚轮座在左右运动的过程中，滚轮沿着升降板上的限位阶梯就能带动滑板及机头座上下移动；在安装板上固定设置有在送管过程中能够夹持住管材而不伤管材的托料装置，在机头座上设置有夹模在脱模时夹模座及夹模能够向下运动至不干涉管材翻转的位置的分体式弯管臂。不仅提高了弯管效率，还提高了弯管质量。

Pipe bending device in multi-mode pipe bender

【技术实现步骤摘要】
多模弯管机中的弯管装置
本技术涉及弯管机，尤其涉及多模弯管机中的弯管装置。
技术介绍
多模弯管机是一种能够将一根直管弯折成具有多个不同弯曲半径的弯管的管材加工设备。多模弯管机包括：机架，在机架上设置有能够输送管材的送料机构及弯管装置，所述弯管装置包括：与机架相连的机头座，在机架上竖直设置有液压油缸，液压油缸上的活塞杆与机头座相连，液压油缸通过驱动活塞杆向上伸出或向下收缩就能使机头座在机架上上升或下降，在机头座中设置有主轴，在主轴上叠装有若干不同规格尺寸的轮模，在主轴上固定连接有弯管臂，在弯管臂上叠装有分别与各轮模一一适配的夹模。在折弯加工过程中，送料机构将待弯管材上的第一待弯部分向前输送到机头座中的轮模与夹模之间，然后根据加工要求启动液压油缸驱动机头座向上或向下运动，使机头座上相应的一对轮模与夹模与待弯管材上的第一待弯部分对齐，该对轮模与夹模合模后就能对第一待弯部分进行折弯，折弯完成后，该对轮模与夹模退模，送料机构继续将待弯管材往前输送，使第一待弯部分离开轮模与夹模，直至待弯管材上的第二待弯部分进入到轮模与夹模之间，然后启动液压油缸驱动机头座向上或向下运动，使机头座上相应的另一对轮模与夹模与待弯管材上的第二待弯部分对齐，该对轮模与夹模合模后就能对第二待弯部分进行折弯，折弯完成后，轮模与夹模退模,送料机构继续向前输送待弯管材，重复上述弯管加工步骤，直至待弯管材根据加工要求而分别被不同规格尺寸的轮模与夹模折弯成型为具有多个不同弯曲半径的弯管。上述弯管装置存在以下缺陷：1、驱动机头座的液压油缸一直受到机头座及安装在机头座上的轮模及夹模向下的压力，这样就容易使该液压油缸受损，从而无法正常工作，甚至容易发生生产事故；2、送料机构在输送管材时，管材的中间部分因自重的影响易向下弯曲变形，这样在往前送料的过程中，管材容易产生漂移晃动，难以准确到达弯管装置中相应的轮模及夹模之间，常常需要人工进行辅助操作才能确保将管材移至相应的轮模及夹模之间，这样就降低了弯管的工作效率，而且也容易影响弯管产品的质量；3、固定在弯管臂上的夹模在合模和脱模的过程中始终沿着水平导轨进行水平移动，使得夹模在脱模后仍然位于与轮模相同高度的位置，这样在对管材进行连续折弯加工的过程中，当需要将管材进行翻转时，管材上已加工成型的弯曲部分就容易与夹模发生碰撞，这时就常常需要人工进行干涉，大大降低了弯管效率，若工人操作不当，还容易使管材与夹模发生碰撞，碰撞后的管材表面就会发生凹陷或变形，从而影响最终弯管产品的质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种不仅能提高驱动机头座的驱动机构的使用寿命和工作效率、还能保证弯管质量的多模弯管机中的弯管装置。为实现上述目的，本技术所采用的的技术方案是：多模弯管机中的弯管装置，包括:滑动设置在机架上的机头座,在机头座与机架之间设置有滑动机构，所述滑动机构包括：能够固定在机架上的安装板，在安装板上滑动连接有能够上下滑动的滑板，机头座滑动设置在滑板上，在滑板上设置有第一驱动机构，第一驱动机构能够驱动机头座在滑板上左右滑动，在滑板的底部连接有升降板，在升降板的底部向下设置有若干高低不同、且光滑连接的限位阶梯，限位阶梯的数量与安装在机头座上的轮模的数量相等,在安装板的底部滑动设置有滚轮，升降板上的限位阶梯抵靠在滚轮上，在安装板上设置有第二驱动机构，第二驱动机构能够驱动滚轮左右运动，使滚轮沿着升降板上的限位阶梯左右运动，这样滑板就能带动机头座上升或下降，当滚轮顶靠在任一限位阶梯上时，就使一对相适配的轮模和夹模向上或向下移动至与待弯管材相对齐的位置；在安装板上固定设置有托料装置，所述托料装置包括：能够固定在安装板上的第一安装座，在第一安装座上设置有安装槽，在安装槽中固定设置有一个能够在安装槽中自转的齿轮，在安装槽中设置有能够在安装槽中左右移动的第一夹管座和第二夹管座，第一夹管座和第二夹管座分别位于齿轮的左右两侧，在第一夹管座和第二夹管座上分别竖直设置有一个能够自转的槽型托辊，在第一夹管座的前侧壁上固定设置有一根第一齿条，在第二夹管座的后侧壁上固定设置有一根第二齿条，第一齿条和第二齿条分别位于齿轮的前后两侧、并与齿轮相啮合，齿轮转动就能驱动第一齿条和第二齿条分别往相反方向运动，在第一安装座上设置有第三驱动机构，第三驱动机构能够驱动第一夹管座和第一齿条在安装槽中左右运动；在机头座上设置有分体式弯管臂，所述分体式弯管臂包括：与机头座上的主轴相连的连接座、及第二安装座，第二安装座滑动设置在连接座的右侧壁上，在连接座的底部固定设置有第四驱动机构，第四驱动机构能够驱动第二安装座在连接座上上下滑动，在第二安装座的顶部滑动设置有用以安装夹模的夹模座，在第二安装座与夹模座之间设置有连杆机构，在第二安装座中固定设置有第五驱动机构，第五驱动机构通过驱动连杆机构能够使夹模座在第二安装座上左右滑动。进一步的,前述的多模弯管机中的弯管装置，其中,安装板与滑板之间的连接结构为：在安装板上竖直设置有两根相互平行的第一导轨，在滑板的后侧壁上设置有若干与两根第一导轨相配合的第一滑块，在安装板的底部设置有固定板，在固定板上设置有线性导轨，在线性导轨上设置有线性滑块，在线性滑块上设置有滚轮座，滚轮设置在滚轮座中，所述滚轮为带槽滚轮，升降板上的限位阶梯抵靠在带槽滚轮的槽口中；第二驱动机构固定设置在固定板上，所述第二驱动机构为第一液压油缸，第一液压油缸中的第一活塞杆与滚轮座相连，第一液压油缸驱动第一活塞杆伸缩就能带动滚轮座及滚轮沿着线性导轨左右移动。进一步的,前述的多模弯管机中的弯管装置，其中,滑板与机头座之间的连接结构为：在滑板的前侧壁上水平设置有两根相互平行的第二导轨，在机头座上设置有若干与两根第二导轨相配合的第二滑块，在机头座上固定设置有连接板，连接板与第一驱动机构相连，所述第一驱动机构包括：固定连接在滑板上的伺服电机，在滑板上设置有两个丝杠座，在两个丝杠座中穿设有丝杠，丝杠与伺服电机相连，在位于两个丝杠座中的丝杠上设置有丝杠滑块，丝杠滑块与连接板固定连接。进一步的,前述的多模弯管机中的弯管装置，其中,所述第一夹管座与第二夹管座的结构相同，所述第一夹管座包括：滑动设置在安装槽中的滑台，在滑台的顶部向上设置有托辊架，在托辊架中设置有一根销轴，槽型托辊竖直穿设在销轴上，在朝向齿轮方向的托辊架的侧壁上设置有弧形槽，槽型托辊向外凸出于弧形槽。进一步的,前述的多模弯管机中的弯管装置，其中,第一齿条和第二齿条分别与第一夹管座和第二夹管座之间的连接结构为：第一齿条通过螺栓与第一夹管座的滑台的前侧壁相连，在第二夹管座的滑台的前侧壁上设置有通槽，第一齿条伸入到第二夹管座的通槽中、并能在通槽中滑动，这样，第一齿条不会干涉第二夹管座的运动；第二齿条通过螺栓与第二夹管座的滑台的后侧壁相连，在第一夹管座的滑台的后侧壁上设置有通槽，第二齿条伸入到第一夹管座的通槽中、并能在通槽中滑动，这样，第二齿条不会干涉第一夹管座的运动。进一步的,前述的多模弯管机中的弯管装置，其中,所述第三驱动机构为第二液压油缸，第二液压油缸中的第二活塞杆与第一夹管座相连。进一步的,前述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多模弯管机中的弯管装置，包括:滑动设置在机架上的机头座,其特征在于：在机头座与机架之间设置有滑动机构，所述滑动机构包括：能够固定在机架上的安装板，在安装板上滑动连接有能够上下滑动的滑板，机头座滑动设置在滑板上，在滑板上设置有第一驱动机构，第一驱动机构能够驱动机头座在滑板上左右滑动，在滑板的底部连接有升降板，在升降板的底部向下设置有若干高低不同、且光滑连接的限位阶梯，限位阶梯的数量与安装在机头座上的轮模的数量相等,在安装板的底部滑动设置有滚轮，升降板上的限位阶梯抵靠在滚轮上，在安装板上设置有第二驱动机构，第二驱动机构能够驱动滚轮左右运动，使滚轮沿着升降板上的限位阶梯左右运动，这样滑板就能带动机头座上升或下降，当滚轮顶靠在任一限位阶梯上时，就使一对相适配的轮模和夹模向上或向下移动至与待弯管材相对齐的位置；在安装板上固定设置有托料装置，所述托料装置包括：能够固定在安装板上的第一安装座，在第一安装座上设置有安装槽，在安装槽中固定设置有一个能够在安装槽中自转的齿轮，在安装槽中设置有能够在安装槽中左右移动的第一夹管座和第二夹管座，第一夹管座和第二夹管座分别位于齿轮的左右两侧，在第一夹管座和第二夹管座上分别竖直设置有一个能够自转的槽型托辊，在第一夹管座的前侧壁上固定设置有一根第一齿条，在第二夹管座的后侧壁上固定设置有一根第二齿条，第一齿条和第二齿条分别位于齿轮的前后两侧、并与齿轮相啮合，齿轮转动就能驱动第一齿条和第二齿条分别往相反方向运动，在第一安装座上设置有第三驱动机构，第三驱动机构能够驱动第一夹管座和第一齿条在安装槽中左右运动；在机头座上设置有分体式弯管臂，所述分体式弯管臂包括：与机头座上的主轴相连的连接座、及第二安装座，第二安装座滑动设置在连接座的右侧壁上，在连接座的底部固定设置有第四驱动机构，第四驱动机构能够驱动第二安装座在连接座上上下滑动，在第二安装座的顶部滑动设置有用以安装夹模的夹模座，在第二安装座与夹模座之间设置有连杆机构，在第二安装座中固定设置有第五驱动机构，第五驱动机构通过驱动连杆机构能够使夹模座在第二安装座上左右滑动。/n...

【技术特征摘要】
1.多模弯管机中的弯管装置，包括:滑动设置在机架上的机头座,其特征在于：在机头座与机架之间设置有滑动机构，所述滑动机构包括：能够固定在机架上的安装板，在安装板上滑动连接有能够上下滑动的滑板，机头座滑动设置在滑板上，在滑板上设置有第一驱动机构，第一驱动机构能够驱动机头座在滑板上左右滑动，在滑板的底部连接有升降板，在升降板的底部向下设置有若干高低不同、且光滑连接的限位阶梯，限位阶梯的数量与安装在机头座上的轮模的数量相等,在安装板的底部滑动设置有滚轮，升降板上的限位阶梯抵靠在滚轮上，在安装板上设置有第二驱动机构，第二驱动机构能够驱动滚轮左右运动，使滚轮沿着升降板上的限位阶梯左右运动，这样滑板就能带动机头座上升或下降，当滚轮顶靠在任一限位阶梯上时，就使一对相适配的轮模和夹模向上或向下移动至与待弯管材相对齐的位置；在安装板上固定设置有托料装置，所述托料装置包括：能够固定在安装板上的第一安装座，在第一安装座上设置有安装槽，在安装槽中固定设置有一个能够在安装槽中自转的齿轮，在安装槽中设置有能够在安装槽中左右移动的第一夹管座和第二夹管座，第一夹管座和第二夹管座分别位于齿轮的左右两侧，在第一夹管座和第二夹管座上分别竖直设置有一个能够自转的槽型托辊，在第一夹管座的前侧壁上固定设置有一根第一齿条，在第二夹管座的后侧壁上固定设置有一根第二齿条，第一齿条和第二齿条分别位于齿轮的前后两侧、并与齿轮相啮合，齿轮转动就能驱动第一齿条和第二齿条分别往相反方向运动，在第一安装座上设置有第三驱动机构，第三驱动机构能够驱动第一夹管座和第一齿条在安装槽中左右运动；在机头座上设置有分体式弯管臂，所述分体式弯管臂包括：与机头座上的主轴相连的连接座、及第二安装座，第二安装座滑动设置在连接座的右侧壁上，在连接座的底部固定设置有第四驱动机构，第四驱动机构能够驱动第二安装座在连接座上上下滑动，在第二安装座的顶部滑动设置有用以安装夹模的夹模座，在第二安装座与夹模座之间设置有连杆机构，在第二安装座中固定设置有第五驱动机构，第五驱动机构通过驱动连杆机构能够使夹模座在第二安装座上左右滑动。


2.根据权利要求1所述的多模弯管机中的弯管装置，其特征在于：安装板与滑板之间的连接结构为：在安装板上竖直设置有两根相互平行的第一导轨，在滑板的后侧壁上设置有若干与两根第一导轨相配合的第一滑块，在安装板的底部设置有固定板，在固定板上设置有线性导轨，在线性导轨上设置有线性滑块，在线性滑块上设置有滚轮座，滚轮设置在滚轮座中，所述滚轮为带槽滚轮，升降板上的限位阶梯抵靠在带槽滚轮的槽口中；第二驱动机构固定设置在固定板上，所述第二驱动机构为第一液压油缸，第一液压油缸中的第一活塞杆与滚轮座相连，第一液压油缸驱动第一活塞杆伸缩就能带动滚轮座及滚轮沿着线性导轨左右移动。


3.根据权利要求1所述的多模弯管机中的弯管装置，其特征在于：滑板与机头座之间的连接结构为：在滑板的前侧壁上水平设置有两根相互平行的第二导轨，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹏，
申请(专利权)人：张家港市台和机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32