一种双梁起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双梁起重机，涉及一种起重设备，具体包括支撑梁滑块和小车，所述小车的底面两端分别通过一根减震器与一个滑块的顶面固定连接，滑块滑动安装在支撑梁的顶端；所述小车的底面固定安装有收卷外壳，收卷外壳的外壁上固定安装有电动机，电动机的输出轴伸入收卷外壳内通过第一转轴与第二转轴的一端套接，第二转轴的另一端与收卷外壳内壁转动连接；第二转轴上固定安装两个收卷盘，收卷盘上缠绕钢丝绳，钢丝绳的一端均伸出收卷外壳的下方并通过导向轮与吊钩的顶端固定连接。在本实用新型专利技术的使用过程中，避免了第二转轴承受到的扭矩过大而造成损坏；提高了第二转轴的使用安全性，延长了第二转轴的使用寿命。

A double beam crane

【技术实现步骤摘要】
一种双梁起重机
本技术涉及一种起重设备，具体是一种双梁起重机。
技术介绍
双梁起重机一般指双梁桥式起重机，双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形像一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。现有的双梁起重机在使用过程中，不具备缓冲功能，在电动机启动的过程中，不仅钢丝绳收到的瞬间拉力很大，而且用于带动钢丝绳收卷的转轴承受的扭矩也非常大，这样会极大增加起重机的工作负担，导致转轴容易发生形变，从而降低了起重机的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双梁起重机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双梁起重机，包括支撑梁滑块和小车，所述小车的底面两端分别与一根减震器的顶端固定连接，减震器的底端分别与一个滑块的顶面固定连接，滑块通过滑轮滑动安装在支撑梁的顶端；所述小车的底面通过螺栓固定安装有收卷外壳，收卷外壳的外壁上通过螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双梁起重机，包括支撑梁(1)、滑块(6)和小车(8)，其特征在于，所述小车(8)的底面两端分别与一根减震器(7)的顶端固定连接，减震器(7)的底端分别与一个滑块(6)的顶面固定连接，滑块(6)通过滑轮滑动安装在支撑梁(1)的顶端；/n所述小车(8)的底面通过螺栓固定安装有收卷外壳(11)，收卷外壳(11)的外壁上通过螺栓固定安装有电动机(9)，电动机(9)的输出轴伸入到收卷外壳(11)内与第一转轴(10)的一端固定连接，第一转轴(10)的一端同时与收卷外壳(11)的一侧内壁转动连接，第一转轴(10)的另一端与第二转轴(14)的一端套接，第二转轴(14)的另一端与收卷外壳(11)的另一侧...

【技术特征摘要】
1.一种双梁起重机，包括支撑梁(1)、滑块(6)和小车(8)，其特征在于，所述小车(8)的底面两端分别与一根减震器(7)的顶端固定连接，减震器(7)的底端分别与一个滑块(6)的顶面固定连接，滑块(6)通过滑轮滑动安装在支撑梁(1)的顶端；
所述小车(8)的底面通过螺栓固定安装有收卷外壳(11)，收卷外壳(11)的外壁上通过螺栓固定安装有电动机(9)，电动机(9)的输出轴伸入到收卷外壳(11)内与第一转轴(10)的一端固定连接，第一转轴(10)的一端同时与收卷外壳(11)的一侧内壁转动连接，第一转轴(10)的另一端与第二转轴(14)的一端套接，第二转轴(14)的另一端与收卷外壳(11)的另一侧内壁通过轴承转动连接；
所述收卷外壳(11)的内部中部固定安装有加强板(12)且加强板(12)与收卷外壳(11)一体成形，第二转轴(14)与加强板(12)转动连接，第二转轴(14)上通过焊接的方式固定安装有两个收卷盘(13)，收卷盘(13)的正下方在收卷外壳(11)上开设有通孔(5)，收卷外壳(11)的底面通过焊接的方式固定安装有固定块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚志芳，于辉，
申请(专利权)人：河南省三重起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41