一种轨道式双梁起重机的运行小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道式双梁起重机的运行小车，包括小车本体，小车本体顶部外壁中心处的一侧通过螺栓安装有驱动电机，且小车本体底部内壁的四周均开设有轮槽，小车本体靠近轮槽的一侧外壁上均焊接有限位块，且限位块的内部通过轴承活动连接有传动轴杆，传动轴杆靠近轮槽的一端分别焊接有主动轮和从动轮，且传动轴杆靠近轮槽的外侧壁上平键连接有链轮。本实用新型专利技术使得小车本体移动时驱动力更强，保证了小车本体移动时的平稳性，使得橡胶块能够对小车本体起到很好的防撞缓冲作用，对小车本体起到了很好的防护作用，使得小车本体在移动时能够及时的对轨道的内部进行有效的清理，保证了小车本体移动时的顺畅性。证了小车本体移动时的顺畅性。证了小车本体移动时的顺畅性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道式双梁起重机的运行小车


[0001]本技术涉及轨道式双梁起重机
，尤其涉及一种轨道式双梁起重机的运行小车。

技术介绍

[0002]双梁起重机一般指双梁桥式起重机，双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
[0003]现有的技术中，起重机的运行小车存在驱动力不足的情况，降低了起重的工作效率，同时运行小车不具有防撞和清扫结构，使得运行小车的实用性较差。因此，亟需设计一种轨道式双梁起重机的运行小车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的起重机的运行小车存在驱动力不足的情况，降低了起重的工作效率，同时运行小车不具有防撞和清扫结构，使得运行小车的实用性较差的缺点，而提出的一种轨道式双梁起重机的运行小车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道式双梁起重机的运行小车，包括小车本体，所述小车本体顶部外壁中心处的一侧通过螺栓安装有驱动电机，且小车本体底部内壁的四周均开设有轮槽，所述小车本体靠近轮槽的一侧外壁上均焊接有限位块，且限位块的内部通过轴承活动连接有传动轴杆，所述传动轴杆靠近轮槽的一端分别焊接有主动轮和从动轮，且传动轴杆靠近轮槽的外侧壁上平键连接有链轮，所述链轮的外壁上套接有链条，所述驱动电机位于小车本体内部的一端平键连接有主动锥形齿轮，且传动轴杆靠近主动锥形齿轮的一端平键连接有与主动锥形齿轮相啮合的从动锥形齿轮。
[0006]上述技术方案的关键构思在于：驱动电机经主动锥形齿轮带动从动锥形齿轮旋转，从动锥形齿轮通过传动轴杆带动主动轮转动，而传动轴杆通过链轮和链条的作用带动从动轮旋转，使得小车本体移动时驱动力更强，保证了小车本体移动时的平稳性，结构紧凑，设计合理，实用性强。
[0007]进一步的，所述小车本体正面外壁和远离正面外壁的另一侧外壁上均焊接有呈等距离结构分布的加强筋，且加强筋的底部外壁上焊接有横板，所述横板两端外壁的底部通过螺栓安装有刷板。
[0008]进一步的，所述小车本体靠近加强筋中心处的顶部外壁上焊接有柱筒，且柱筒的内部插接有支柱，所述支柱远离柱筒的另一端螺纹连接有橡胶块。
[0009]进一步的，所述支柱位于柱筒内部的一端焊接有限位盘，且限位盘的底部外壁上焊接有弹簧，所述支柱通过限位盘和弹簧的作用滑动连接在柱筒的内部。
[0010]进一步的，所述小车本体底部内壁两侧的中心处均通过螺栓安装有电推缸，且电推缸的输出端焊接有滑块，所述滑块的两侧外壁上通过转轴活动连接有呈上下结构分布的侧轮。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1.通过设置的驱动电机，驱动电机经主动锥形齿轮带动从动锥形齿轮旋转，从动锥形齿轮通过传动轴杆带动主动轮转动，而传动轴杆通过链轮和链条的作用带动从动轮旋转，使得小车本体移动时驱动力更强，保证了小车本体移动时的平稳性，结构紧凑，设计合理，实用性强。
[0013]2.通过设置的柱筒，小车本体进行移动时，支柱通过弹簧和限位盘的作用滑动连接在柱筒的内部，使得橡胶块能够对小车本体起到很好的防撞缓冲作用，对小车本体起到了很好的防护作用。
[0014]3.通过设置的电推缸，电推缸推动滑块贴合在轨道的底部内壁上时，能够对小车本体起到很好的制动作用，操作方便，结构新颖，适合推广。
[0015]4.通过设置的横板，横板底部外壁的两端均通过螺栓安装有刷板，刷板在轨道的内部滑动，使得小车本体在移动时能够及时的对轨道的内部进行有效的清理，保证了小车本体移动时的顺畅性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种轨道式双梁起重机的运行小车的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种轨道式双梁起重机的运行小车的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种轨道式双梁起重机的运行小车的柱筒结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种轨道式双梁起重机的运行小车的电推缸结构示意图。
[0020]图中：1小车本体、2加强筋、3横板、4刷板、5驱动电机、6柱筒、7轮槽、8主动锥形齿轮、9从动锥形齿轮、10限位块、11传动轴杆、12链轮、13链条、14从动轮、15主动轮、16支柱、17限位盘、18弹簧、19橡胶块、20电推缸、21滑块、22侧轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请同时参见图1至图4，一种轨道式双梁起重机的运行小车，包括小车本体1，小车本体1顶部外壁中心处的一侧通过螺栓安装有驱动电机5，驱动电机5的型号为iHSS86
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70，且小车本体1底部内壁的四周均开设有轮槽7，小车本体1靠近轮槽7的一侧外壁上均焊接有限位块10，且限位块10的内部通过轴承活动连接有传动轴杆11，传动轴杆11靠近轮槽7的一端分别焊接有主动轮15和从动轮14，且传动轴杆11靠近轮槽7的外侧壁上平键连接有链轮12，链轮12的外壁上套接有链条13，驱动电机5位于小车本体1内部的一端平键连接有主动锥形齿轮8，且传动轴杆11靠近主动锥形齿轮8的一端平键连接有与主动锥形齿轮8相啮合的从动锥形齿轮9，驱动电机5经主动锥形齿轮8带动从动锥形齿轮9旋转，从动锥形齿轮9通过传动轴杆11带动主动轮15转动，而传动轴杆11通过链轮12和链条13的作用带动从动轮14旋转，使得小车本体1移动时驱动力更强，保证了小车本体1移动时的平稳性。
[0023]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：驱动电机5经主动锥形齿轮8带动从动锥形齿轮9旋转，从动锥形齿轮9通过传动轴杆11带动主动轮15转动，而传动轴杆11通过链轮12和链条13的作用带动从动轮14旋转，使得小车本体1移动时驱动力更强，保证了小车本体1移动时的平稳性，结构紧凑，设计合理，实用性强。
[0024]进一步的，小车本体1正面外壁和远离正面外壁的另一侧外壁上均焊接有呈等距离结构分布的加强筋2，且加强筋2的底部外壁上焊接有横板3，横板3两端外壁的底部通过螺栓安装有刷板4，横板3底部外壁的两端均通过螺栓安装有刷板4，刷板4在轨道的内部滑动，使得小车本体1在移动时能够及时的对轨道的内部进行有效的清理，保证了小车本体1移动时的顺畅性。
[0025]进一步的，小车本体1靠近加强筋2中心处的顶部外壁上焊接有柱筒6，且柱筒6的内部插接有支柱16，支柱16远离柱筒6的另一端螺纹连接有橡胶块19，支柱16通过弹簧18和限位盘17的作用滑动连接在柱筒6的内部，使得橡胶块19能够对小车本体1起到很好的防撞缓冲作用，对小车本体1起到了很好的防护作用。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道式双梁起重机的运行小车，包括小车本体（1），其特征在于，所述小车本体（1）顶部外壁中心处的一侧通过螺栓安装有驱动电机（5），且小车本体（1）底部内壁的四周均开设有轮槽（7），所述小车本体（1）靠近轮槽（7）的一侧外壁上均焊接有限位块（10），且限位块（10）的内部通过轴承活动连接有传动轴杆（11），所述传动轴杆（11）靠近轮槽（7）的一端分别焊接有主动轮（15）和从动轮（14），且传动轴杆（11）靠近轮槽（7）的外侧壁上平键连接有链轮（12），所述链轮（12）的外壁上套接有链条（13），所述驱动电机（5）位于小车本体（1）内部的一端平键连接有主动锥形齿轮（8），且传动轴杆（11）靠近主动锥形齿轮（8）的一端平键连接有与主动锥形齿轮（8）相啮合的从动锥形齿轮（9）。2.根据权利要求1所述的一种轨道式双梁起重机的运行小车，其特征在于，所述小车本体（1）正面外壁和远离正面外壁的另一侧外壁上均焊接有呈等距离结构分布的加强筋（2），且加强筋（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚志芳，
申请(专利权)人：河南省三重起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：