一种碟刹制动底板切边冲孔复合模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碟刹制动底板切边冲孔复合模，包括U形板、上板、凸凹模、后板和切边凹模，所述后板下端焊接有下板，后板上端焊接有顶板，所述下板上表面固定有冲孔冲头，所述切边凹模下表面固定有垫块，垫块另一端固定在下板的上表面，所述上板的下表面两侧对称焊接有拉杆，拉杆另一端活动插接在U形板内，两个U形板之间通过连接栓固定有连接板，连接板的上表面放置有顶件块，顶件块的上端活动插接在切边凹模内，顶件块的下端活动套接在冲孔冲头上，顶件块的高度小于冲孔冲头的高度，所述凸凹模通过螺栓固定在上板的下表面中间位置处。本实用新型专利技术，一次性完成切边冲孔，减少设备的投入，节省能耗，提高生产效率，减轻劳动强度。

A compound die for cutting and punching the brake base plate of disc brake

【技术实现步骤摘要】
一种碟刹制动底板切边冲孔复合模
本技术涉及锻造热成型
，具体为一种碟刹制动底板切边冲孔复合模。
技术介绍
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。制动下板是制动下板总成中的关键件，是汽车制动器中固定制动蹄总成与制动鼓装配的支撑零件，是整车制动的核心。一般碟刹的制动下板在生产的过程中需要分别对其进行冲孔切边操作，一般切边、冲孔工序分两次完成，加工效率较低，不利于降低生产成本，同时工人的劳动强度也较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种碟刹制动底板切边冲孔复合模，具备在同一设备上一次性完成切边冲孔，减少设备的投入，节省能耗；提高生产效率，减轻劳动强度的优点，解决一般碟刹的制动下板在生产的过程中需要分别对其进行冲孔切边操作，一般切边、冲孔工序分两次完成，加工效率较低，不利于降低生产成本，同时工人的劳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碟刹制动底板切边冲孔复合模，包括U形板(7)、上板(13)、凸凹模(14)、后板(15)和切边凹模(16)，其特征在于：所述后板(15)的下端焊接有下板(4)，后板(15)的上端焊接有顶板(10)，所述下板(4)的上表面通过螺栓固定有冲孔冲头(2)，所述切边凹模(16)的下表面四角位置处固定有垫块(1)，垫块(1)背离切边凹模(16)的一端固定在下板(4)的上表面，所述上板(13)的下表面两侧对称焊接有拉杆(9)，拉杆(9)背离上板(13)的一端活动插接在U形板(7)内，两个U形板(7)之间通过连接栓(6)固定有连接板(3)，连接板(3)的上表面放置有顶件块(17)，顶件块(17)的上...

【技术特征摘要】
1.一种碟刹制动底板切边冲孔复合模，包括U形板(7)、上板(13)、凸凹模(14)、后板(15)和切边凹模(16)，其特征在于：所述后板(15)的下端焊接有下板(4)，后板(15)的上端焊接有顶板(10)，所述下板(4)的上表面通过螺栓固定有冲孔冲头(2)，所述切边凹模(16)的下表面四角位置处固定有垫块(1)，垫块(1)背离切边凹模(16)的一端固定在下板(4)的上表面，所述上板(13)的下表面两侧对称焊接有拉杆(9)，拉杆(9)背离上板(13)的一端活动插接在U形板(7)内，两个U形板(7)之间通过连接栓(6)固定有连接板(3)，连接板(3)的上表面放置有顶件块(17)，顶件块(17)的上端活动插接在切边凹模(16)内，且顶件块(17)的下端活动套接在冲孔冲头(2)上，且顶件块(17)的高度小于冲孔冲头(2)的高度，所述凸凹模(14)通过螺栓固定在上板(13)的下表面中间位置处。


2.根据权利要求1所述的一种碟刹制动底板切边冲孔复合模，其特征在于：所述拉杆(9)上活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾志文，
申请(专利权)人：广东华劲汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44