【技术实现步骤摘要】
一种测量发动机连杆圆度圆柱度的夹具
本技术涉及一种汽车零部件检测
，特别是涉及一种测量发动机连杆圆度圆柱度的夹具。
技术介绍
目前在多种机型的圆度仪上测量连杆大头和小头圆度圆柱度时，通常采用的夹具为V型磁铁，即在磁铁上吸住连杆，并人工将连杆大小头中心孔与圆度仪主轴对中，通过多次调整，再进行设备调心，然后开始测量连杆零件的大头和小头圆度圆柱度。测量过程人工调整较为困难，若装夹后零件与圆度仪主轴不同轴，对中误差较大，需要不断调整零件的中心轴与圆度仪主轴对中，这样使得装夹时间较长，影响测量效率。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的。本技术的目的是提供一种结构简单、便于操作、快速进行中心定位、减少测量时间、保证测量的准确性和稳定性的测量发动机连杆圆度圆柱度的夹具。本技术的一种测量发动机连杆圆度圆柱度的夹具，包括底板和设置于所述底板上的主固定部、圆度仪定位孔和三坐标定位孔，所述主固定部包括主磁铁组和基准孔，所述基准孔配置有辅助块，所述主磁铁组设在所述底板上与所述发动机连杆大头的圆孔...
【技术保护点】
1.一种测量发动机连杆圆度圆柱度的夹具，其特征在于：包括底板和设置于所述底板上的主固定部、圆度仪定位孔和三坐标定位孔，所述主固定部包括主磁铁组和基准孔，所述基准孔配置有辅助块，所述主磁铁组设在所述底板上与发动机连杆大头的圆孔相匹配的主圆周位置上，所述基准孔和所述主圆周两者的轴心重合，所述辅助块与所述发动机连杆大头在相应位置处可拆卸式卡接，所述辅助块与所述底板在所述基准孔处可拆卸式卡接，所述圆度仪定位孔与圆度仪工作台可解除式插接固定，所述三坐标定位孔与三坐标仪工作台可解除式插接固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种测量发动机连杆圆度圆柱度的夹具，其特征在于：包括底板和设置于所述底板上的主固定部、圆度仪定位孔和三坐标定位孔，所述主固定部包括主磁铁组和基准孔，所述基准孔配置有辅助块，所述主磁铁组设在所述底板上与发动机连杆大头的圆孔相匹配的主圆周位置上，所述基准孔和所述主圆周两者的轴心重合，所述辅助块与所述发动机连杆大头在相应位置处可拆卸式卡接，所述辅助块与所述底板在所述基准孔处可拆卸式卡接，所述圆度仪定位孔与圆度仪工作台可解除式插接固定，所述三坐标定位孔与三坐标仪工作台可解除式插接固定。
2.根据权利要求1所述的一种测量发动机连杆圆度圆柱度的夹具，其特征在于：所述底板上设置有用于固定发动机连杆小头的副固定部，所述副固定部包括副磁铁组，所述副磁铁组设在所述底板上与发动机连杆小头的圆孔相匹配的副圆周位置上。
3.根据权利要求2所述的一种测量发动机连杆圆度圆柱度的夹具，其特征在于：所述主磁铁组和所述副磁铁组均由至少三个小型磁铁组成，所述小型磁铁等角度环设于所述主圆周和所述副圆周上。
4.根据权利要求3所述的一种测量发动机连杆圆度圆柱度的夹具，其特征在于：所述小型磁铁的直径为5-...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄云飞，缪志桥，林观生，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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