一种钢轨波磨检测装置制造方法及图纸

技术编号:24328319 阅读:25 留言:0更新日期:2020-05-29 18:46
本发明专利技术公开了一种钢轨波磨检测装置,属于轨道检测技术领域。一种钢轨波磨检测装置,包括:底部开口的箱体、以及位于箱体内的检测组件;检测组件包括伺服电缸、连接块以及1D传感器;伺服电缸沿箱体的延伸方向设置在箱体的内侧顶部;连接块分别与伺服电缸的底部以及1D传感器的顶部滑动连接,并且连接块和伺服电缸之间的滑动方向与连接块和1D传感器之间的滑动方向相互垂直;1D传感器的探测口穿过箱体的底部开口。本发明专利技术的钢轨波磨检测装置可以带动1D传感器沿横向和纵向联动,从而能够实现对轨道顶面形状的三维检测,其检测范围大,对轨道状态的判断完整,避免造成轨道损伤的误判。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨波磨检测装置
本专利技术涉及轨道检测
,具体涉及一种钢轨波磨检测装置。
技术介绍
钢轨直接承受来至轮对的质量和冲击,表面会发生损伤,部分线路在周期性磨损下便形成波磨现象,车体运行时会产生较的振动和噪声,由轮对传给轨道的载荷增加,长期的轨道磨损会引起轨道变位量增加,恶化轨道状态,导致轨道磨耗加剧、断面开裂、掉块等缺陷,严重时会加剧脱轨倾覆的风险。为防止该类恶性事件的发生,需要对钢轨波磨进行有效的测量和诊断分析。针对钢轨波磨的便携式检测设备,主要有接触式和非接触式两类。接触式的测量装置用测量探头直接接触钢轨表面得到磨损数据,但是该类装置磨损严重,不便于操作,不利于现场推广应用。非接触式检测装置结构简单,携带方便,自动化程度高,在现有的便携式检测装置得到了较好的应用。目前的非接触式装置采用线激光束对钢轨中央进行扫,检测范围小,对轨道状态的判断不完整,容易造成轨道损伤的误判。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种钢轨波磨检测装置,以解决现有非接触式钢轨波磨检测装置检测范围小,对轨道状态的判断不完整,容易造成轨道损伤的误判的问题。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种钢轨波磨检测装置,包括:底部开口的箱体、以及位于箱体内的检测组件;检测组件包括伺服电缸、连接块以及1D传感器;伺服电缸沿箱体的延伸方向设置在箱体的内侧顶部;连接块分别与伺服电缸的底部以及1D传感器的顶部滑动连接,并且连接块和伺服电缸之间的滑动方向与连接块和1D传感器之间的滑动方向相互垂直;1D传感器的探测口穿过箱体的底部开口。本专利技术的钢轨波磨检测装置用于放置在轨道上,检测轨道的磨耗状态,由于伺服电缸自带丝杆,从而可以通过连接块带动1D传感器沿轨道的延伸方向运动,即在纵向检测轨道的磨耗状态,1D传感器还可以与连接块横向移动,在横向检测轨道的磨耗状态,通过1D传感器在横向和纵向的联动,从而能够实现对轨道顶面形状的三维检测,其检测范围大,对轨道状态的判断完整,避免造成轨道损伤的误判。进一步地,上述检测组件还包括设置在1D传感器上的横向移动电机,横向移动电机的电机轴设有齿轮;连接块上设有与齿轮相配合的齿条,齿条的延伸方向与连接块和1D传感器之间的滑动方向一致。本专利技术的横向移动电机通过齿轮和齿条与连接块进行连接,通过带动齿轮和齿条的运动,使1D传感器做横向移动,实现对轨道横向端面检测。进一步地,上述连接块的底侧通过相配合的滑块和滑槽与1D传感器滑动连接。进一步地,上述连接块设有限位止挡传感器,限位止挡传感器分别与伺服电缸和横向移动电机通信连接。本专利技术的限位止挡传感器用于限制1D传感器的过位移,在1D传感器横向或纵向移动过程中,限位止挡传感器用于捕捉其与伺服电缸或箱体之间的距离,从而限制伺服电缸或横向移动电机对1D传感器的过位移。进一步地,上述箱体的两端底部分别设有基座,基座的底部设有第一吸附块。本专利技术的第一吸附块能够与轨道进行吸附,在使用时,实现对整个装置的快速锁定。进一步地,上述基座的侧面设有横向定位块,横向定位块延伸至基座的底部外侧,并且横向定位块与箱体的侧面向对应。本专利技术的横向移动块用于在横向对整个装置进行限位,装置放置到轨道上时,横向定位块可以与轨道的一侧接触,从而实现横向限位功能,提高整个装置的安装准确性。进一步地,上述基座的侧面还设有支撑块,支撑块与基座旋转连接,并且支撑块和横向定位块位于基座相对应的两侧。本专利技术的支撑块用于对整个装置的支撑,装置在进行检测,支撑块通过旋转收起,避免支撑块干涉装置与轨道之间的接触,装置在检测完成后,支撑块通过旋转后,与横向定位块一起对整个装置进行支撑。进一步地,上述箱体的两端分别设有解锁组件;解锁组件包括手柄和连杆;手柄伸出箱体的顶部;连杆通过转轴与基座转动连接,连杆的一端与手柄转动连接,连杆的另一端设有顶块,顶块穿过基座。本专利技术的解锁组件用于解除第一吸附件与轨道之间的吸附作用。由于连杆通过转轴与基座进行转动连接,向上拉动手柄后,通过杠杆原理,使顶块向下移动,直到顶块顶压在钢轨上,继续向上拉动手柄,可以通过顶块的顶压作用,实现第一吸附件和轨道之间的分离。进一步地,上述解锁组件还包括呈中空的限位块;限位块的内腔顶部设有第二吸附块;顶块位于限位块的内腔中并与第二吸附块吸附连接。本专利技术的第二吸附块用于在初始状态与顶块进行吸附,将顶块收纳在限位块的内腔中。进一步地,上述箱体的外侧顶部设有移动把手和便携把手。本专利技术具有以下有益效果:(1)本专利技术的钢轨波磨检测装置用于放置在轨道上,检测轨道的磨耗状态,由于伺服电缸自带丝杆,从而可以通过连接块带动1D传感器沿轨道的延伸方向运动,即在纵向检测轨道的磨耗状态,1D传感器还可以与连接块横向移动,在横向检测轨道的磨耗状态,通过1D传感器在横向和纵向的联动,从而能够实现对轨道顶面形状的三维检测,其检测范围大,对轨道状态的判断完整,避免造成轨道损伤的误判。(2)本专利技术的钢轨波磨检测装置在使用过程中,安装、取卸方便,在轨道上的安装位置精确,并且还便于携带,从而能够快速、准确地对轨道进行检测。附图说明图1和图2为本专利技术的钢轨波磨检测装置的外部结构示意图;图3为本专利技术的钢轨波磨检测装置的内部结构示意图;图4为本专利技术的检测组件的结构示意图;图5为本专利技术的解锁组件和基座之间的连接示意图;图6为本专利技术的钢轨波磨检测装置使用时的示意图。图中:10-箱体;11-基座;12-第一吸附块;13-横向定位块;14-支撑块;15-移动把手;16-便携把手;20-检测组件;21-伺服电缸;22-连接块;23-1D传感器;24-横向移动电机;25-齿轮;26-齿条;27-限位止挡传感器;30-解锁组件;31-手柄;32-连杆;33-转轴;34-顶块;35-限位块;40-轨道。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本专利技术,并非用于限定本专利技术的范围。实施例请参照图1和图2,一种钢轨波磨检测装置,包括:呈长条形的箱体10。箱体10顶部的两端分别设有移动把手15,用于钢轨波磨检测装置在轨道40上的移动,从而能够对轨道40连续检测。箱体10顶部的中间位置设有便携把手,便于对钢轨波磨检测装置的携带。箱体10的底部设有开口,开口的延伸方向与箱体10的延伸方向一致,箱体10的底部的两端分别设有基座11。请参照图3,箱体10的内部设有检测组件20和2个解锁组件30,2个解锁组件30分别设置在箱体10的两端并分别与箱体10两端的基座11连接。箱体10的内部还设有电源、显示屏等、开关按钮等部件。请参照图4,检测组件20包括伺服电缸21、连接块22以及1D传感器23。伺服电缸21沿箱体10的延伸方向设置在箱体10的内侧顶部,并且伺服电缸21内的丝杆与轨道40的延伸方向一致。连接块22上设有与伺服电缸21内的丝杆相配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨波磨检测装置,其特征在于,包括:底部开口的箱体(10)、以及位于所述箱体(10)内的检测组件(20);所述检测组件(20)包括伺服电缸(21)、连接块(22)以及1D传感器(23);所述伺服电缸(21)沿所述箱体(10)的延伸方向设置在所述箱体(10)的内侧顶部;所述连接块(22)分别与所述伺服电缸(21)的底部以及所述1D传感器(23)的顶部滑动连接,并且所述连接块(22)和所述伺服电缸(21)之间的滑动方向与所述连接块(22)和所述1D传感器(23)之间的滑动方向相互垂直;所述1D传感器(23)的探测口穿过所述箱体(10)的底部开口。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢轨波磨检测装置,其特征在于,包括:底部开口的箱体(10)、以及位于所述箱体(10)内的检测组件(20);所述检测组件(20)包括伺服电缸(21)、连接块(22)以及1D传感器(23);所述伺服电缸(21)沿所述箱体(10)的延伸方向设置在所述箱体(10)的内侧顶部;所述连接块(22)分别与所述伺服电缸(21)的底部以及所述1D传感器(23)的顶部滑动连接,并且所述连接块(22)和所述伺服电缸(21)之间的滑动方向与所述连接块(22)和所述1D传感器(23)之间的滑动方向相互垂直;所述1D传感器(23)的探测口穿过所述箱体(10)的底部开口。


2.根据权利要求1所述的钢轨波磨检测装置,其特征在于,所述检测组件(20)还包括设置在所述1D传感器(23)上的横向移动电机(24),所述横向移动电机(24)的电机轴设有齿轮(25);所述连接块(22)上设有与所述齿轮(25)相配合的齿条(26),所述齿条(26)的延伸方向与所述连接块(22)和所述1D传感器(23)之间的滑动方向一致。


3.根据权利要求2所述的钢轨波磨检测装置,其特征在于,所述连接块(22)的底侧通过相配合的滑块和滑槽与所述1D传感器(23)滑动连接。


4.根据权利要求3所述的钢轨波磨检测装置,其特征在于,所述连接块(22)设有限位止挡传感器(27),所述限位止挡传感器(27)分别与所述伺服电缸(21)和所述横向移动电机(24)通信连接。


5.根据权利要求1至4任一项所述的钢轨波磨检测装置,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:干锋戴焕云罗光兵李涛
申请(专利权)人:成都西交智众科技有限公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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