【技术实现步骤摘要】
行进中汽车轮廓自动测量系统及其方法
本专利技术涉及光学检测
，尤其涉及行进中汽车轮廓自动测量系统及其方法。
技术介绍
为保证道路交通安全，国家于2004年10月实施了《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）的强制性标准《营运车辆综合性能要求和检测方法》（GB-18562-2001）整车装备检测项目中要求对汽车尺寸参数进行检测，车辆的结构不得任意改造，所以车辆整车尺寸参数测量是执法中的重要内容。目前在具体实时过程中还大量采用卷尺、标杆等传统手段进行手工测量，精度低、工作量大且效率低下。已经出现的自动检测系统需要车辆静止后进行测量，同样存在效率低、影响通行效率的情况。所以需要研究一种能够测量行进中车辆外观尺寸以及三维轮廓的测量系统，对提升检测效率具有非常重要的意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供行进中汽车轮廓自动测量系统及其方法，能够快速的进行车辆三维轮廓尺寸的测量。本专利技术采用的技术方案是：行进中汽车轮廓自动测量系统，其包括龙门架以及设在龙门架内侧的左...
【技术保护点】
1.行进中汽车轮廓自动测量系统，其特征在于：其包括龙门架以及设在龙门架内侧的左侧距离传感器阵列、顶部距离传感器阵列和右侧距离传感器阵列，左侧距离传感器阵列、顶部距离传感器阵列和右侧距离传感器阵列分别连接计算机，龙门架的入口或者出口端设置测速仪，测速仪探测车辆的行驶速度并与计算机连接，计算机根据车辆驶过龙门架时距离传感器阵列的读数的数值变化计算获取车辆的宽度和高度数据并结合车速以及距离传感器阵列读数变化的时间间隔计算获取车辆的长度数据。/n
【技术特征摘要】
1.行进中汽车轮廓自动测量系统，其特征在于：其包括龙门架以及设在龙门架内侧的左侧距离传感器阵列、顶部距离传感器阵列和右侧距离传感器阵列，左侧距离传感器阵列、顶部距离传感器阵列和右侧距离传感器阵列分别连接计算机，龙门架的入口或者出口端设置测速仪，测速仪探测车辆的行驶速度并与计算机连接，计算机根据车辆驶过龙门架时距离传感器阵列的读数的数值变化计算获取车辆的宽度和高度数据并结合车速以及距离传感器阵列读数变化的时间间隔计算获取车辆的长度数据。
2.根据权利要求1所述的行进中汽车轮廓自动测量系统，其特征在于：左侧距离传感器阵列、顶部距离传感器阵列和右侧距离传感器阵列中每个距离传感器的安装距离为d，即对车辆尺寸测量的精度为d。
3.根据权利要求1所述的行进中汽车轮廓自动测量系统，其特征在于：左侧距离传感器阵列、顶部距离传感器阵列和右侧距离传感器阵列分别通过距离传感器控制电路连接计算机，距离传感器控制电路包括供电模块和采集卡，供电模块分别为各个距离传感器阵列的每个传感器供电，采集卡采集获取各个距离传感器阵列的每个传感器的探测数据。
4.行进中汽车轮廓自动测量方法，其特征在于：其包括以下步骤：
步骤1，在龙门架左侧、顶部和右侧的内侧分别安装一组距离传感器阵列，并在龙门架的入口或者出口端设置测速仪；
步骤2，记录无车辆通过时的左右两侧距离传感器阵列初始读数和顶部传感器阵列初始读数，即两侧传感器之间距离A和顶部传感器阵列离地距离B；
步骤3，实时获取车辆进入龙门架时左右两侧传感器阵列分别测量与车辆对应侧的距离a和b，生成车辆的...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。