一种车轮毛坯在线圆度校正装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种车轮毛坯在线圆度校正装置，由顶升旋转系统、左校正系统、右校正系统、居中定位系统组成。本实用新型专利技术在使用中能够实现车轮毛坯的在线圆度校正功能，并且校正后的车轮具有良好的圆度和圆柱度，不仅能够降低工人的劳动强度，同时具有自动化程度高、工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种圆度校正装置，具体地说是一种车轮毛坯在线圆度校正装置。
技术介绍
在铝合金车轮的热处理过程中，因为一些因素的影响，轮缘和轮辋处的圆度会产生一定的变形，如果不进行圆度校正，将严重影响机加工时的成品率。修复车轮圆度的常规方法是人工手持圆度量规找到变形处，再用液压缸强行将其内撑，依靠经验大致修复，这种方法对于圆度凹陷的车轮有一点效果但是不明显，对于圆度凸起的车轮这种方法根本无效。同时这种方法不仅效率低，劳动强度大，修复效果远远达不到理想要求，而且很可能由于撑过量使车轮毛坯内部组织产生损坏。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种车轮毛坯在线圆度校正装置，能够实现车轮毛坯的在线圆度校正功能，并且校正后的车轮具有良好的圆度和圆柱度。一种车轮毛坯在线圆度校正装置，包括顶升旋转系统、左校正系统、居中定位系统、右校正系统。顶升旋转系统包括下伺服电机、底板、导柱、导套、转轴、下升降板、大轴承座、四爪卡盘、径向块、转角缸、顶升液压缸。四个导套固定在底板上，与导套配合的四根导柱固定在下升降板下方。两个顶升液压缸固定在底板的下方，其输出端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮毛坯在线圆度校正装置，包括顶升旋转系统、左校正系统、居中定位系统、右校正系统，其特征在于：顶升旋转系统包括下伺服电机（2）、底板（3）、导柱（4）、导套（5）、转轴（6）、下升降板（7）、大轴承座（8）、四爪卡盘（9）、径向块（10）、转角缸（11）、顶升液压缸（89）；四个导套（5）固定在底板（3）上，与导套（5）配合的四根导柱（4）固定在下升降板（7）下方；两个顶升液压缸（89）固定在底板（3）的下方，其输出端与下升降板（7）的下方铰接；大轴承座（8）固定在下升降板（7）上方，下伺服电机（2）固定在下下升降板（7）下方，其输出端与安装在大转轴承座（8）内的转轴（6）连接；四个爪分别...

【技术特征摘要】
1.一种车轮毛坯在线圆度校正装置，包括顶升旋转系统、左校正系统、居中定位系统、右校正系统，其特征在于：
顶升旋转系统包括下伺服电机（2）、底板（3）、导柱（4）、导套（5）、转轴（6）、下升降板（7）、大轴承座（8）、四爪卡盘（9）、径向块（10）、转角缸（11）、顶升液压缸（89）；四个导套（5）固定在底板（3）上，与导套（5）配合的四根导柱（4）固定在下升降板（7）下方；两个顶升液压缸（89）固定在底板（3）的下方，其输出端与下升降板（7）的下方铰接；大轴承座（8）固定在下升降板（7）上方，下伺服电机（2）固定在下下升降板（7）下方，其输出端与安装在大转轴承座（8）内的转轴（6）连接；四个爪分别安装有径向块（10）和转角缸（11）的四爪卡盘（9），固定在转轴（6）上方；
左校正系统包括左平台（12）、左横导轨Ⅰ（13）、左滑台（14）、左液压缸Ⅰ（15）、左立板（16）、左齿条（17）、左竖导轨（18）、左板Ⅰ（19）、左齿轮Ⅰ（20）、左伺服电机Ⅰ（21）、左伺服电机Ⅱ（22）、左板Ⅱ（23）、左板Ⅲ（24）、左板Ⅳ（25）、左液压缸Ⅱ（26）、左齿轮Ⅱ（27）、左伺服电机Ⅲ（28）、左横导轨Ⅱ（29）、左滑板（30）、左带轮Ⅰ（31）、左伺服电机Ⅳ（32）、左同步带Ⅰ（33）、左带轮Ⅱ（34）、左轴Ⅰ（35）、左轴承座Ⅰ（36）、左仿形滚轮（37）、左轴Ⅱ（38）、左V型滚轮（39）、左轴承座Ⅱ（40）、左板Ⅴ（41）、左带轮Ⅲ（42）、左同步带Ⅱ（43）、左带轮Ⅳ（44）；左滑台（14）通过左横导轨Ⅰ（13）安装在左平台（12）上方，左液压缸Ⅰ（15）也固定在左平台（12）上方，其输出端与左滑台（14）连接；左立板（16）固定在左滑台（14）上方；左齿条（17）固定在左立板（16）的右侧；左板Ⅰ（19）通过左竖导轨（18）安装在左立板（16）右侧；左板Ⅱ（23）固定在左板Ⅰ（19）右侧上方，左板Ⅴ（41）固定在左板Ⅰ（19）右侧下方；输出端安装有左齿轮Ⅰ（20）的左伺服电机Ⅰ（21）安装在左板Ⅰ（19）右侧；左齿轮Ⅰ（20）与左齿条（17）啮合；输出端安装有左带轮Ⅳ（44）的左伺服电机Ⅱ（22）固定在左板Ⅴ（41）的上方；左轴承座Ⅱ（40）也安装在左板Ⅴ（41）的上方，上方安装有左V型滚轮（39），下方固定有左带轮Ⅲ（42）的左轴Ⅱ（38）通过轴承安装在左轴承座Ⅱ（40）内部，其上端同时安装在左板Ⅱ（23）上的轴承内，左带轮Ⅲ（42）和左带轮Ⅳ（44）通过左同步带Ⅱ（43）连接；左板Ⅳ（25）通过左竖导轨（18）安装在左立板（16）右侧；左板Ⅲ（24）固定在左板Ⅳ（25）的右侧下方；输出端安装有左齿轮Ⅱ（27）的左伺服电机Ⅲ（28）固定在左立板（16）右侧，左齿轮Ⅱ（27）与左齿条（17）啮合；左滑板（30）通过左横导轨Ⅱ（29）安装在左板Ⅲ（24）上方；左液压缸Ⅱ（26）也固定在左板Ⅲ（24）上方，其输出端与左滑板（30）连接；输出端安装有左带轮Ⅰ（31）的左伺服电机Ⅳ（32）固定在左滑板（30）上方；两个左轴承座Ⅰ（36）固定在左滑板（30）下方，上端固定有左带轮Ⅱ（34），下端安装有左仿形滚轮（37）的两根左轴Ⅰ（35）通过轴承分别安装在两个左轴承座Ⅰ（36）内部，左带轮Ⅰ（31）和两个左带轮Ⅱ（34）通过左同步带Ⅰ（33）连接；
居中定位系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛博文，郭建东，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13