青少年航模遥控飞机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种青少年航模遥控飞机，属于遥控飞机技术领域，包括机体、安装在机体顶部的机翼、安装在机体尾部的机尾以及安装在机体底部的起落架，所述起落架包括两个对称设置在机体下方的底架，且每个所述底架的顶部均对称连接有两个承重杆，每个所述底架上均凹设有插槽，每个所述插槽内均固定安装有限位柱，每个所述承重杆均插设于对应的插槽内，且每个所述承重杆上均贯穿开设有供限位柱穿插的滑孔，所述承重杆底端的端部通过对称设置的两个第一缓冲弹簧与插槽的底壁相连。本实用新型专利技术解决了现有的青少年航模遥控飞机起落架缓冲效果不佳导致使用寿命短的问题，有效提升了遥控飞机的缓冲性能，优化了青少年的操作体验。

Youth model remote control aircraft

【技术实现步骤摘要】
青少年航模遥控飞机
本技术涉及遥控飞机
，尤其涉及一种青少年航模遥控飞机。
技术介绍
遥控飞机是一种自带动力，由遥控器控制进行飞行的小型飞行器，深受青少年的喜爱，常规的遥控飞机多是采用塑料等材料制作，且遥控飞机的底部均安装有起落架用于保证遥控飞机起落的平稳。现有的青少年航模遥控飞机底部的起落架大都未设置缓冲结构，导致遥控飞机在飞至较高的高度落下后，其起落架容易与地面产生较大冲击力而导致起落架损坏，从而降低了遥控飞机的使用寿命，不利于青少年的操作体验，因此亟需设计一种青少年航模遥控飞机。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的青少年航模遥控飞机底部的起落架大都未设置缓冲结构，导致遥控飞机在飞至较高的高度落下后，其起落架容易与地面产生较大冲击力而导致起落架损坏，从而降低了遥控飞机的使用寿命，不利于青少年的操作体验。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种青少年航模遥控飞机，包括机体、安装在机体顶部的机翼、安装在机体尾部的机尾以及安装在机体底部的起落架，所述起落架包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种青少年航模遥控飞机，包括机体(1)、安装在机体(1)顶部的机翼(2)、安装在机体(1)尾部的机尾(3)以及安装在机体(1)底部的起落架，其特征在于，所述起落架包括两个对称设置在机体(1)下方的底架(4)，且每个所述底架(4)的顶部均对称连接有两个承重杆(6)，每个所述底架(4)上均凹设有插槽(9)，每个所述插槽(9)内均固定安装有限位柱(12)，每个所述承重杆(6)均插设于对应的插槽(9)内，且每个所述承重杆(6)上均贯穿开设有供限位柱(12)穿插的滑孔(11)，所述承重杆(6)底端的端部通过对称设置的两个第一缓冲弹簧(13)与插槽(9)的底壁相连，所述机体(1)的底部前后对称一体成型...

【技术特征摘要】
1.一种青少年航模遥控飞机，包括机体(1)、安装在机体(1)顶部的机翼(2)、安装在机体(1)尾部的机尾(3)以及安装在机体(1)底部的起落架，其特征在于，所述起落架包括两个对称设置在机体(1)下方的底架(4)，且每个所述底架(4)的顶部均对称连接有两个承重杆(6)，每个所述底架(4)上均凹设有插槽(9)，每个所述插槽(9)内均固定安装有限位柱(12)，每个所述承重杆(6)均插设于对应的插槽(9)内，且每个所述承重杆(6)上均贯穿开设有供限位柱(12)穿插的滑孔(11)，所述承重杆(6)底端的端部通过对称设置的两个第一缓冲弹簧(13)与插槽(9)的底壁相连，所述机体(1)的底部前后对称一体成型有两个承重座(7)，且每个所述承重座(7)两端的端部均一体成型有安装座(8)，每个所述安装座(8)上均凹设有连接槽(18)，所述连接槽(18)内固定安装有导柱(15)，每个所述承重杆(6)均插设于对应的连接槽(18)内，且每个所述承重杆(6)上均贯穿开设有供导柱(15)穿插的插孔(16)，每个所述承重杆(6)均通过第一弹性垫(17)与连接槽(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振义，
申请(专利权)人：河北乾航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13