【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种大载重比的油动固定翼飞机,其特征在于:包括机身(1),所述机身(1)前部两侧分别对称设置有一个机翼(2),所述机翼(2)由梁盒(21)和覆盖于梁盒(21)上端面的蒙板(22)构成,所述梁盒(21)包括上梁(211)、下梁(212)和腹板(213),所述上梁(211)设置于所述下梁(212)上方,且所述上梁(211)与所述下梁(212)之间设置有间隙,所述腹板(213)设置于所述上梁(211)和下梁(212)的前后两侧面上;所述机翼(2)的翼根处设置有连接耳片(8),所述连接耳片(8)的一侧设置有凸耳(81),所述机身(1)上设置有与所述凸耳(81)相配合的卡槽,所述凸耳(81)与卡槽之间通过螺栓连接;所述机身(1)前部下侧设置有载货仓(5),所述载货仓(5)的顶部与机翼(2)的翼根相连,所述载货仓(5)下端的前部设置有前起落架(6),所述载货仓(5)下端的中部设置有主起落架(7),所述载货仓(5)下部设置有舱门;所述机身(1)后部设置有水平尾翼(3)和垂直尾翼(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:董震,马超,赖学聪,金浩,陈立业,申可可,
申请(专利权)人:中国民航大学,
类型:发明
国别省市:天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。