一种商用车后桥吊杆多工位夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种商用车后桥吊杆多工位夹具，包括安装底座和滑动设置在安装底座上的夹持组件，所述夹持组件底部设置有螺纹孔并且螺纹孔内设置有第一调节组件，所述第一调节组件转动安装在安装底座上；所述安装底座包括固定安装底座和滑动设置在固定安装底座上的两组滑动安装底座，两组滑动安装底座相靠近的一侧均设置有滑动铰接块，所述固定安装底座上转动安装有第二调节组件并且第二调节组件通过滑动铰接块与滑动安装底座铰接。本发明专利技术采用带有V型槽的夹板，配合旋转卡扣，能固定不同规格和外形的吊杆，灵活调节固定方向，实用性强；采用第一调节组件和第二调节组件，调节夹持组件之间的位置，实现多工位、多方向的调节。

A kind of multi position clamp for suspender of rear axle of commercial vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种商用车后桥吊杆多工位夹具
本专利技术涉及一种工装夹具，具体是一种商用车后桥吊杆多工位夹具。
技术介绍
传统的夹具大都是夹持常规结构的夹具，商务用车的后桥吊杆多为不规则的柱体组成，并且有多种尺寸，在夹持吊杆时，需要借助多组夹具配合才能将吊杆固定，并且夹持效果差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种商用车后桥吊杆多工位夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种商用车后桥吊杆多工位夹具，包括安装底座和滑动设置在安装底座上的夹持组件，所述夹持组件包括两组夹板底座和转动安装在夹板底座上的夹板，所述夹板底座底部设置有螺纹孔并且螺纹孔内设置有第一调节组件，所述第一调节组件转动安装在安装底座上；所述安装底座包括固定安装底座和滑动设置在固定安装底座上的两组滑动安装底座，两组滑动安装底座相靠近的一侧均设置有滑动铰接块，所述固定安装底座上转动安装有第二调节组件并且第二调节组件通过滑动铰接块与滑动安装底座铰接。作为本专利技术进一步的方案：所述夹板上设置有V型槽。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车后桥吊杆多工位夹具，包括安装底座和滑动设置在安装底座上的夹持组件，其特征在于，所述夹持组件包括两组夹板底座(6)和转动安装在夹板底座(6)上的夹板(1)，所述夹板底座(6)底部设置有螺纹孔并且螺纹孔内设置有第一调节组件(3)，所述第一调节组件(3)转动安装在安装底座上；所述安装底座包括固定安装底座(5)和滑动设置在固定安装底座(5)上的两组滑动安装底座(4)，两组滑动安装底座(4)相靠近的一侧均设置有滑动铰接块(43)，所述固定安装底座(5)上转动安装有第二调节组件(7)并且第二调节组件(7)通过滑动铰接块(43)与滑动安装底座(4)铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车后桥吊杆多工位夹具，包括安装底座和滑动设置在安装底座上的夹持组件，其特征在于，所述夹持组件包括两组夹板底座(6)和转动安装在夹板底座(6)上的夹板(1)，所述夹板底座(6)底部设置有螺纹孔并且螺纹孔内设置有第一调节组件(3)，所述第一调节组件(3)转动安装在安装底座上；所述安装底座包括固定安装底座(5)和滑动设置在固定安装底座(5)上的两组滑动安装底座(4)，两组滑动安装底座(4)相靠近的一侧均设置有滑动铰接块(43)，所述固定安装底座(5)上转动安装有第二调节组件(7)并且第二调节组件(7)通过滑动铰接块(43)与滑动安装底座(4)铰接。


2.根据权利要求1所述的商用车后桥吊杆多工位夹具，其特征在于，所述夹板(1)上设置有V型槽。


3.根据权利要求1所述的商用车后桥吊杆多工位夹具，其特征在于，所述滑动安装底座(4)上表面开设有与设置在所述夹板底座(6)底部的方块形成滑动配合的方槽(42)，所述滑动安装底座(4)下表面设置有燕尾滑块(41)并且与开设在所述固定安装底座(5)上的燕尾滑槽(51)形成滑动连接，所述滑动安装底座(4)上还设置有与所述第一调节组件(3)形成转动连接的第一轴承座。


4.根据权利要求3所述的商用车后桥吊杆多工位夹具，其特征在于，所述第一调节组件(3)包括调节螺杆(31)和调节手柄(32)，所述调节螺杆(31)上设置有两组旋向相反的外螺纹并且分别与所述夹板底座(6)底部的螺纹孔形成螺纹连接，所述调节螺杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈友冲，许新武，何兆林，赵伟，肖虎，
申请(专利权)人：湖北正航汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42