【技术实现步骤摘要】
汽车线束组装AGV台车总成
本技术涉及汽车线束生产线
,特别是涉及一种汽车线束组装AGV台车总成。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束生产中常常使用各种型式的流水线,现有的流水线将线体是固定,占地空间大,工位固定,只能适用一种规格的工装板,很难满足快速更换产品型号的生产;很多线束厂家不得以采用多条流水线以对应快速更换产品型号生产的需要,这样增加了线束厂家的设备投资,浪费了车间空间,因此,需要设计一种新型的生产线形式。
技术实现思路
本技术为了有效的解决上述
技术介绍
中的问题,提出了一种汽车线束组装AGV台车总成,具体技术方案如下:一种汽车线束组装AGV台车总成,包括工装板台架(1)和AGV台车(2),所述工装板台架(1)上层为用于线束生产线的工装板(1-1),下层为用于循环拼接和搬运的台架(1-2),所述台架(1-2)上端均匀分布若干固定杆(1-3),在固定杆(1-3)下端铺设定位板(1-4);定位板(1-4)上设有固定圆孔(1-5);所述AGV台车(2)上端设有顶板(2-1),且顶板(2-1)上设有与固定圆孔(1-5)相配合的定位柱(2-2),所述顶板(2-1)与AGV台车上端面之间设有顶升装置;其中,所述定位板(1-4)固定连接在台架(1-2)中间位置,且定位板(1-4)两边与台架(1-2)两侧为等间距空隙;其中,所述定位板 ...
【技术保护点】
1.一种汽车线束组装AGV台车总成,其特征在于,包括工装板台架(1)和AGV台车(2),所述工装板台架(1)上层为用于线束生产线的工装板(1-1),下层为用于循环拼接和搬运的台架(1-2),所述台架(1-2)上端等间距均匀分布若干固定杆(1-3),在固定杆(1-3)下端铺设定位板(1-4);定位板(1-4)上设有固定圆孔(1-5);所述AGV台车(2)上端设有顶板(2-1),且顶板(2-1)上设有与固定圆孔(1-5)相配合的定位柱(2-2),所述顶板(2-1)与AGV台车上端面之间设有顶升装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束组装AGV台车总成,其特征在于,包括工装板台架(1)和AGV台车(2),所述工装板台架(1)上层为用于线束生产线的工装板(1-1),下层为用于循环拼接和搬运的台架(1-2),所述台架(1-2)上端等间距均匀分布若干固定杆(1-3),在固定杆(1-3)下端铺设定位板(1-4);定位板(1-4)上设有固定圆孔(1-5);所述AGV台车(2)上端设有顶板(2-1),且顶板(2-1)上设有与固定圆孔(1-5)相配合的定位柱(2-2),所述顶板(2-1)与AGV台车上端面之间设有顶升装置。
2.根据权利要求1所述的汽车线束组装AGV台车总成,其特征在于,所述定位板(1-4)固定连接在台架(1-2)中间位置,且定位板(1-4)两边与台架(1-2)两侧为等间距空隙。
3.根据权利要求1所述的汽车线束组装AGV台车总成,其特征在于,所述定位板(1-4)固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:李鑫,伍肇梅,
申请(专利权)人:索铌格机械天津有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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