一种顶盖的横梁装置、铁路货车车厢及铁路货车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种顶盖的横梁装置，属于铁路货车技术领域。所述顶盖的横梁装置包括：第一横梁、第二横梁及篷布；所述第一横梁与所述第二横梁相对，所述第一横梁的两端与所述第二横梁的两端分别通过连接板固定连接，所述第一横梁与所述第二横梁之间有间隙；所述连接板上开设有圆槽，所述圆槽开设有开口，所述开口的朝向背离所述第一横梁与所述第二横梁的连接处；所述篷布的端部穿过所述开口设置在所述圆槽内。本实用新型专利技术顶盖的横梁装置可以承受载荷，避免柔性顶盖塌陷。

A beam device of top cover, railway freight car and railway freight car

【技术实现步骤摘要】
一种顶盖的横梁装置、铁路货车车厢及铁路货车
本技术涉及铁路货车
，特别涉及一种顶盖的横梁装置、铁路货车车厢及铁路货车。
技术介绍
货物运输是铁路运输的重要组成部分，把铁路上用于载运货物的车辆统称为铁路货车。按其用途不同，可分为通用货车和专用货车。主要类型有棚车、敞车、罐车、平板车等。铁路货车为了避免装载的货物散落，一般都会在车体的顶部设置顶盖，顶盖由篷布构成，顶盖通过横梁支撑在车体的顶部。但是，铁路货车在运行过程中，会遇到雨雪天气，雨雪堆积在顶盖上会产生的载荷。而现有技术中，支撑顶盖的横梁是采用薄板压制而成，这种横梁的承载与其横截面垂直的载荷能力较低，无法支撑堆积有雨雪的顶盖，造成顶盖塌陷，而且，篷布通过连接件与横梁连接，易造成篷布与横梁的脱落。
技术实现思路
本技术提供一种顶盖的横梁装置，解决了或部分解决了现有技术中支撑顶盖的横梁是采用薄板压制而成，这种横梁的承载与其横截面垂直的载荷能力较低，无法支撑堆积有雨雪的顶盖的技术问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种顶盖的横梁装置包括：第一横梁、第二横梁及篷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶盖的横梁装置，其特征在于，包括：第一横梁、第二横梁及篷布；/n所述第一横梁与所述第二横梁相对，所述第一横梁的两端与所述第二横梁的两端分别通过连接板固定连接，所述第一横梁与所述第二横梁之间有间隙；/n所述连接板上开设有圆槽，所述圆槽开设有开口，所述开口的朝向背离所述第一横梁与所述第二横梁的连接处；/n所述篷布的端部穿过所述开口设置在所述圆槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶盖的横梁装置，其特征在于，包括：第一横梁、第二横梁及篷布；
所述第一横梁与所述第二横梁相对，所述第一横梁的两端与所述第二横梁的两端分别通过连接板固定连接，所述第一横梁与所述第二横梁之间有间隙；
所述连接板上开设有圆槽，所述圆槽开设有开口，所述开口的朝向背离所述第一横梁与所述第二横梁的连接处；
所述篷布的端部穿过所述开口设置在所述圆槽内。


2.根据权利要求1所述的顶盖的横梁装置，其特征在于：
所述第一横梁及第二横梁的形状为圆弧形。


3.根据权利要求1所述的顶盖的横梁装置，其特征在于：
所述第一横梁与所述第二横梁形成中空结构。


4.根据权利要求1所述的顶盖的横梁装置，其特征在于：
所述开口朝向所述第二横梁的端部开设有第一倒角；
所述开口朝向所述第一横梁的端部开设有第二倒角。


5.根据权利要求1所述的顶盖的横...

【专利技术属性】
技术研发人员：何世球，臧俊杰，黄春雨，刘凤伟，汤楚强，
申请(专利权)人：中车长江车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42