一种易润滑球接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易润滑球接头，其具有良好的润滑、耐磨效果，其技术方案要点是包括球销座和球销，球销座包括相连接的球壳和连杆，球销包括相连接的球部和杆部，所述球壳内的两端上分别设有密封环和球座，球部安装于密封环和球座之间，密封环与球座之间形成位于球部周侧的储油腔，球座的中心设有油孔，球壳上还设有与球座外壁抵触的封盖，封盖上设有与油孔连通的注油嘴，球座的内壁上还设有若干导流槽，油孔与储油腔之间通过导流槽连通，本实用新型专利技术适用于汽车悬挂技术领域。

A kind of easily lubricated ball joint

【技术实现步骤摘要】
一种易润滑球接头
本技术属于汽车悬挂部件
，特指一种易润滑球接头。
技术介绍
球接头即悬挂球头，是汽车悬挂系统中最为重要的部件之一，它主要承受汽车行驶过程中载荷传递和转向作用，对车辆的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性起到关键作用，现有的球接头结构，球头与球壳之间通常采用简单的润滑脂进行润滑，但其可用量小，但时间内具有消耗完毕，一段时间后，球头容易磨损，最终造成配合度下降，影响使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种易润滑球接头，其具有良好的润滑、耐磨效果。本技术的目的是这样实现的：一种易润滑球接头，包括球销座和球销，球销座包括相连接的球壳和连杆，球销包括相连接的球部和杆部，其特征在于：所述球壳内的两端上分别设有密封环和球座，球部安装于密封环和球座之间，密封环与球座之间形成位于球部周侧的储油腔，球座的中心设有油孔，球壳上还设有与球座外壁抵触的封盖，封盖上设有与油孔连通的注油嘴，球座的内壁上还设有若干导流槽，油孔与储油腔之间通过导流槽连通。通过采用上述技术方案，封盖被球壳铆合于球壳的底部，注油嘴方便向安装后的球壳内注油，润滑油可以沿着导流槽流入储油腔内，密封环和球座均可以采用聚四氟乙烯材质，起到耐磨、密封的作用，通过上述结构设计，可以提高球壳内部的储油量，同时球部在转动时，可以使得润滑油通过导流槽充入流入球部与球座之间，起到润滑耐磨的作用。本技术进一步设置为：所述球壳与杆部之间还设有防尘罩，球壳的外壁上设有与防尘罩一端相连接的第一环槽，杆部上设有与防尘罩另一端相连接的第二环槽，防尘罩与第一环槽之间及防尘罩与第二环槽之间均通过设有卡簧固定。通过采用上述技术方案，防尘罩对球壳与球销之间起到防尘作用，通过第一环槽、第二环槽及卡簧的设置，提高防尘罩的安装稳定性。本技术进一步设置为：所述球部上还设有与油孔连通的储油槽。通过采用上述技术方案，储油槽可以增加球壳内整体的储油量。本技术进一步设置为：所述杆部与球部的连接处设有缩颈，缩颈上设有防护罩。通过采用上述技术方案，缩颈可以提高球销的最大转动角度，在球销转动时避免缩颈与球头的端口产生直接抵触而磨损，且防护罩可以采用聚四氟乙烯材质，通过聚四氟乙烯的耐磨性、润滑性，起到防护作用，此外防护罩可以开设一个缺口，便于防护罩径向舒张，方便安装。本技术进一步设置为：所述杆部上设有外螺纹，杆部上远离球部的一端还设有第一旋拧部。通过采用上述技术方案，外螺纹用于连接外接部件，第一旋拧部位于最外端，易于安装。本技术进一步设置为：所述连杆上远离球壳的一端上还设有内螺纹孔，连杆上还设有第二旋拧部。通过采用上述技术方案，内螺纹孔用于连接外接部件，第二旋拧部便于扳手的旋拧使用，方便安装。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术图1中球座的俯视结构示意图；图中附图标记为：1、球壳；2、连杆；3、球部；4、杆部；5、密封环；6、球座；7、储油腔；8、油孔；9、封盖；10、注油嘴；11、导流槽；12、防尘罩；13、卡簧；14、储油槽；15、缩颈；16、防护罩；17、外螺纹；18、第一旋拧部；19、内螺纹孔；20、第二旋拧部。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1-2：一种易润滑球接头，包括球销座和球销，球销座包括相连接的球壳1和连杆2，球销包括相连接的球部3和杆部4，其特征在于：所述球壳1内的两端上分别设有密封环5和球座6，球部3安装于密封环5和球座6之间，密封环5与球座6之间形成位于球部3周侧的储油腔7，球座6的中心设有油孔8，球壳1上还设有与球座6外壁抵触的封盖9，封盖9上设有与油孔8连通的注油嘴10，球座6的内壁上还设有若干导流槽11，油孔8与储油腔7之间通过导流槽11连通。通过采用上述技术方案，封盖9被球壳1铆合于球壳1的底部，注油嘴10方便向安装后的球壳1内注油，润滑油可以沿着导流槽11流入储油腔7内，密封环5和球座6均可以采用聚四氟乙烯材质，起到耐磨、密封的作用，通过上述结构设计，可以提高球壳1内部的储油量，同时球部3在转动时，可以使得润滑油通过导流槽11充入流入球部3与球座6之间，起到润滑耐磨的作用。本技术进一步设置为：所述球壳1与杆部4之间还设有防尘罩12，球壳1的外壁上设有与防尘罩12一端相连接的第一环槽，杆部4上设有与防尘罩12另一端相连接的第二环槽，防尘罩12与第一环槽之间及防尘罩12与第二环槽之间均通过设有卡簧13固定。通过采用上述技术方案，防尘罩12对球壳1与球销之间起到防尘作用，通过第一环槽、第二环槽及卡簧13的设置，提高防尘罩12的安装稳定性。本技术进一步设置为：所述球部3上还设有与油孔8连通的储油槽14。通过采用上述技术方案，储油槽14可以增加球壳1内整体的储油量。本技术进一步设置为：所述杆部4与球部3的连接处设有缩颈15，缩颈15上设有防护罩16。通过采用上述技术方案，缩颈15可以提高球销的最大转动角度，在球销转动时避免缩颈15与球头的端口产生直接抵触而磨损，且防护罩16可以采用聚四氟乙烯材质，通过聚四氟乙烯的耐磨性、润滑性，起到防护作用，此外防护罩16可以开设一个缺口，便于防护罩16径向舒张，方便安装。本技术进一步设置为：所述杆部4上设有外螺纹17，杆部4上远离球部3的一端还设有第一旋拧部18。通过采用上述技术方案，外螺纹17用于连接外接部件，第一旋拧部18位于最外端，易于安装。本技术进一步设置为：所述连杆2上远离球壳1的一端上还设有内螺纹孔19，连杆2上还设有第二旋拧部20。通过采用上述技术方案，内螺纹孔19用于连接外接部件，第二旋拧部20便于扳手的旋拧使用，方便安装。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易润滑球接头，包括球销座和球销，球销座包括相连接的球壳(1)和连杆(2)，球销包括相连接的球部(3)和杆部(4)，其特征在于：所述球壳(1)内的两端上分别设有密封环(5)和球座(6)，球部(3)安装于密封环(5)和球座(6)之间，密封环(5)与球座(6)之间形成位于球部(3)周侧的储油腔(7)，球座(6)的中心设有油孔(8)，球壳(1)上还设有与球座(6)外壁抵触的封盖(9)，封盖(9)上设有与油孔(8)连通的注油嘴(10)，球座(6)的内壁上还设有若干导流槽(11)，油孔(8)与储油腔(7)之间通过导流槽(11)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种易润滑球接头，包括球销座和球销，球销座包括相连接的球壳(1)和连杆(2)，球销包括相连接的球部(3)和杆部(4)，其特征在于：所述球壳(1)内的两端上分别设有密封环(5)和球座(6)，球部(3)安装于密封环(5)和球座(6)之间，密封环(5)与球座(6)之间形成位于球部(3)周侧的储油腔(7)，球座(6)的中心设有油孔(8)，球壳(1)上还设有与球座(6)外壁抵触的封盖(9)，封盖(9)上设有与油孔(8)连通的注油嘴(10)，球座(6)的内壁上还设有若干导流槽(11)，油孔(8)与储油腔(7)之间通过导流槽(11)连通。


2.根据权利要求1所述的一种易润滑球接头，其特征在于：所述球壳(1)与杆部(4)之间还设有防尘罩(12)，球壳(1)的外壁上设有与防尘罩(12)一端相连接的第一环槽，杆部(4)上设有与防尘罩(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建国，
申请(专利权)人：浙江凯名瑞汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33