转向球头螺旋油槽车削工装制造技术

本实用新型专利技术涉及转向球头加工技术领域，尤其为转向球头螺旋油槽车削工装，包括车削工装本体，所述车削工装本体包括多个连接单元，加工机构，所述加工机构设置于车削工装本体内壁的顶部，夹持机构，所述夹持机构设置于车削工装本体内部的下方，固定机构，所述固定机构设置于车削工装本体内壁的顶部，转向球头加工时需要将其牢牢固定住，才能保证加工的精确度，首先将待加工的转向球头放置在工作平台，两侧的固定板会根据转向球头的规格大小进行空间的限制，一定程度上不仅加固了转向球头，另一方面提高了工作的效率，可以对不同型号的转向球头进行加工。球头进行加工。球头进行加工。

【技术实现步骤摘要】
转向球头螺旋油槽车削工装


[0001]本技术涉及转向球头加工
，具体为转向球头螺旋油槽车削工装。

技术介绍

[0002]转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆，转向主轴的球头置于球头外壳内，球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接，球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内，本技术具有减轻球头磨损，提高主轴的抗拉等特点，小车球头的作用是连接悬挂和平衡杆关节部位，在悬挂和平衡杆之间传递力，一旦球头损坏，直接影响悬挂和平衡杆的正常工作，而多连杆悬架就多了上下控制臂支撑臂的球头转向球头可以通过打方向感觉到，方向盘的自由量一般都在15度内，如果超出，同时一个人打方向一个人摸着转向球头，能感觉到转向横拉杆东而羊角不动，这说明转向球头磨损大，需要更换而支撑球头和控制臂的球头则需要把车举升，使车轮离地，一个人上下拖动轮胎，感觉是否有旷量，轮胎能轻松的上下动就说明球头旷量打，需要更换，具体哪个磨损严重需要看相应的球头移动位置无论什么球头磨损严重，在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏球头的损坏，还有亏由，生锈，此种情况较为常见，汽车的转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.转向球头螺旋油槽车削工装，其特征在于，包括：车削工装本体(3)，所述车削工装本体(3)包括多个连接单元；加工机构(21)，所述加工机构(21)设置于车削工装本体(3)内壁的顶部；夹持机构(22)，所述夹持机构(22)设置于车削工装本体(3)内部的下方；固定机构(23)，所述固定机构(23)设置于车削工装本体(3)内壁的顶部。2.根据权利要求1所述的转向球头螺旋油槽车削工装，其特征在于：工作平台(2)，所述工作平台(2)固定连接于车削工装本体(3)的下方；支脚(1)，所述支脚(1)固定连接于工作平台(2)的下方；储物箱(20)，所述储物箱(20)设置于工作平台(2)的下方。3.根据权利要求1所述的转向球头螺旋油槽车削工装，其特征在于：所述加工机构(21)包括：第一液压杆(13)，所述第一液压杆(13)固定连接于车削工装本体(3)内壁的顶部；顶板(14)，所述顶板(14)固定连接于第一液压杆(13)的一端；第三电机(15)，所述第三电机(15)固定连接于顶板(14)的底部。4.根据权利要求1所述的转向球头螺旋油槽车削工装，其特征在于：所述加工机构(21)包括：刀头(16)，所述刀头(16)固定连接于第三电机(15)的输出端；风机(12)，所述风机(12)设置于顶板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建国，
申请(专利权)人：浙江凯名瑞汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：