【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身定位焊接装置
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种汽车车身定位焊接装置。
技术介绍
在汽车车身焊接
中，采用合金材料制作的车身骨架焊接的方法比较常见，其中汽车车身由各种类型的小零件按层级逐步焊接而成，因此需要汽车车身定位焊接装置，由于车身的焊接面积大、焊接的区域较多，造成车身骨架在焊接过程中，焊接不方便，从而导致板件本身及板件之间的位置焊接不好，降低了生产效率，影响车身质量。现有的在汽车车身焊接
，都是把汽车车身直接放在定位焊接装置上面进行焊接，但是焊接区域较多，有些地方焊接不便，达不到现在的生产需求。经检索，中国专利申请号为“201721812832.9”的专利，公开了一种汽车车身定位焊接装置，包括支撑板、滑动板、和定位座等装置。上述专利中的支撑板装置存在以下不足：只能水平放置在定位焊接装置的表面，底端的部件焊接不便，降低了焊接效率，影响了焊接的品质，使用不便利，目前的定位焊接设备，会出现滑落情况，有一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中使用不便...
【技术保护点】
1.一种汽车车身定位焊接装置，包括底座板(1)，其特征在于，所述底座板(1)的顶端固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的顶端固定连接有液压升降杆(6)，所述液压升降杆(6)的一侧固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)的外表面固定连接有轴承座(7)，所述轴承座(7)的一端活动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的另一端固定连接有插接板(9)，所述插接板(9)的内部插接有插接杆(12)，所述插接杆(12)的另一端插接有放置板(10)，所述放置板(10)的一端开设有通孔(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身定位焊接装置，包括底座板(1)，其特征在于，所述底座板(1)的顶端固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的顶端固定连接有液压升降杆(6)，所述液压升降杆(6)的一侧固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)的外表面固定连接有轴承座(7)，所述轴承座(7)的一端活动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的另一端固定连接有插接板(9)，所述插接板(9)的内部插接有插接杆(12)，所述插接杆(12)的另一端插接有放置板(10)，所述放置板(10)的一端开设有通孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身定位焊接装置，其特征在于，所述放置板(10)的底端设置有放置框(3)，所述放置框(3)的外表面开设有第一缝隙(4)，所述放置框(3)的内部固定连接有风机(2)，所述放置框(3)的顶端固定连接有第二保护板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈红，朱福勇，赵磊，赵东昌，陈松，舒坤，皮兴海，魏俊伟，
申请(专利权)人：湖北卡玛云智能有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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