【技术实现步骤摘要】
飞行器发动机排气斜锥孔加工装置
本技术涉及一种飞行器发动机排气斜锥孔加工装置。
技术介绍
飞行器的发动机后端连接有排气管，排气管可以排放燃烧的气体并形成气流，从而对飞行器起到推动前进的作用。现有的飞行器排气管（俗称喷管）包括管体，管体的内壁上加工有与发动机连接的台阶面，管体的后端设有环布的多个排气斜锥孔，该排气斜锥孔具有两个维度上的倾斜，首先，其自前端向后端向外呈发散状设置，即排气斜锥孔的中心线与管体的中心线的夹角为18度左右；其次，排气斜锥孔的中心线不完全在管体的轴向截面上，即排气斜锥孔的中心线与其管体的中心线轴向上的夹角3度左右。上述两个夹角的角度可以根据飞行器的具体参数具体确定，但是由于上述两个夹角的存在，因而排气斜锥孔的加工十分困难，如若排气斜锥孔的夹角出现任何角度上的便宜，该飞行器的飞行的准确性和距离会大大折扣。现在普通的钻床很难加工上述排气斜锥孔，其定位和钻孔角度很难把握，多次夹装的话，容易造成加工角度的不精确，若利用现有的加工中心进行加工，也没有一种现有的夹装设备夹持和定位该排气管。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种飞行器发动机排气斜锥孔加工装置，包括机架（1），所述机架（1）上装有工作台（2）和钻铰机构，钻铰机构具有钻铰架（3）和连接在钻铰架上的钻铰头（4），其特征是：所述工作台（2）上装有斜垫板（5），斜垫板（5）的顶部表面具有自前往后倾斜设置且自左向右倾斜的斜垫面，斜垫板（5）上连接有顶面与斜垫面平行设置的夹装底座（6），夹装底座（6）上连接有固定座（7），固定座（7）上转动连接有由旋转动力机构驱动转动且能连接排气管的固定柱（8），固定柱（8）垂直于夹装底座的顶面设置，固定柱（8）的顶部具有能与排气管的底孔连接的螺接段，固定座（7）上还连接有用于固定排气管的压紧装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞行器发动机排气斜锥孔加工装置，包括机架（1），所述机架（1）上装有工作台（2）和钻铰机构，钻铰机构具有钻铰架（3）和连接在钻铰架上的钻铰头（4），其特征是：所述工作台（2）上装有斜垫板（5），斜垫板（5）的顶部表面具有自前往后倾斜设置且自左向右倾斜的斜垫面，斜垫板（5）上连接有顶面与斜垫面平行设置的夹装底座（6），夹装底座（6）上连接有固定座（7），固定座（7）上转动连接有由旋转动力机构驱动转动且能连接排气管的固定柱（8），固定柱（8）垂直于夹装底座的顶面设置，固定柱（8）的顶部具有能与排气管的底孔连接的螺接段，固定座（7）上还连接有用于固定排气管的压紧装置。
2.根据权利要求1所述的飞行器发动机排气斜锥孔加工装置，其特征是：所述压紧装置包括连接在固定座（7）上的铰接座（9），铰接座（9）上铰接有压紧拐臂（10），压紧拐臂（10）具有外伸的手柄段（101）和向内伸出的夹持段（102），所述夹持段（102）上设有与排气管的外表面凸柱相适应的叉口，所述叉口具有自上而下倾斜向外延伸的叉口底部。
3.根据权利要求2所述的飞行器发动机排气斜锥孔加工装置，其特征是：所述固定座（7）具有上伸的连接支臂，连接支臂的顶部表面与夹装底座的顶部表面平行设置，所述铰接座（9）的底面与连接支臂的顶部表面贴合，铰接座（9）通过螺栓与连接支臂连接，铰接座（9）上设有自其底面向上延伸的键孔，连接支臂的顶部表面设有向下延伸的键孔，铰接座上的键孔和连接支臂的键孔中插装有定位键。
4.根据权利要求1所述的飞行...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁开鹏，季楠，刘国臣，徐松松，王志鹏，田富中，韩其飞，
申请(专利权)人：山东红旗机电集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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