一种带百分表的内高量具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带百分表的内高量具，包括底座，底座的左侧固接有测量套，底座的右侧固装有量具本体，测量套上部连接有百分表，测量套内设有内测量孔，测量套上还设有横向设置的外通孔，内测量孔的下端与外通孔贯通，量具本体的顶部表面为检测平台，量具本体内设有竖向设置的滑移孔，滑移孔中弹性连接有能上下滑移的测量杆且测量杆的顶部伸出量具本体的顶部表面，量具本体的侧部设有横向设置且与滑移孔贯通的内穿过孔，外通孔中穿装有横检测杆且横检测杆的内伸端穿过内穿过孔后连接在测量杆上，外通孔和内穿过孔皆为竖向的长条孔。本实用新型专利技术能精确快速的检测出飞行器内套筒的内腔高度，具有检测精确度高和效率高的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种带百分表的内高量具


[0001]本技术涉及飞行器零部件的检测领域，具体是用于检测飞行器的内套筒的内高深度的带百分表的内高量具。

技术介绍

[0002]飞行器的内套筒是用于罩在飞行器后端尾部的关键部件。该内套筒的内腔中需要配装飞行器的发动机，其内腔深度（内套筒的内高）必须严格控制，上述内腔深度如若产生偏差，会影响飞行器的飞行距离，进而导致飞行器的精度。
[0003]现有技术中，采用游标卡尺的方式进行测量该内套筒的内腔深度，由于内套筒的筒壁较薄，因而在测量时，容易产生位移差，并且该内腔深度的尺寸公差带比较小，从而导致测量不精准的问题，从而导致产品（飞行器）不合格的问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种能精确且快速测量内套筒的内腔深度的带百分表的内高量具，其可以大大提高劳动效率。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种带百分表的内高量具，包括底座，其结构特点是：所述底座的左侧固接有测量套，底座的右侧固装有与测量套相对设置的量具本体，所述测量套上部连接有百分表，测量套内设有供百分表的下伸量杆伸入且供下伸量杆上下滑移的内测量孔，所述测量套上还设有横向设置的外通孔，内测量孔的下端与外通孔贯通，所述量具本体的顶部表面为检测平台，所述量具本体内设有竖向设置的滑移孔，滑移孔中弹性连接有能上下滑移的测量杆且测量杆的顶部伸出量具本体的顶部表面，所述量具本体的侧部设有横向设置且与滑移孔贯通的内穿过孔，所述外通孔中穿装有横检测杆且横检测杆的内伸端穿过内穿过孔后连接在测量杆上，所述外通孔和内穿过孔皆为竖向的长条孔。
[0006]所述滑移孔的底部螺接有下堵塞，下堵塞上装有下顶簧，所述测量杆的底部顶靠在下顶簧的顶部。
[0007]所述量具本体通过螺栓连接在底座上，所述滑移孔贯通量具本体的上下表面，所述下堵塞自量具本体的下底面螺接且向上穿入滑移孔中，所述底座上设有上下贯通且与下堵塞位置对应的调整孔。
[0008]所述量具本体的顶部连接有能拆卸的检测套，所述检测套的底部敞口且其底面搭靠在量具本体的检测平台上，所述检测套的中部设有供测量杆顶部穿过的检测孔，所述检测套上设有位于检测孔顶部两侧的下检测面和上检测面。
[0009]所述测量杆的顶部为球冠状。
[0010]所述测量杆伸出量具本体的顶部表面的部段上固定连接有限位台，限位台的底部表面与检测平台之间装有上顶簧，限位台的侧部表面为锥面。
[0011]采用上述结构后，预先设定好测量杆的高度，即设定好测量杆的顶部伸出量具本
体的顶部表面的部段的长度，并且预先将使百分表的下伸量杆的底部顶靠在横检测杆上，将待检测的飞行器的内套筒放在检测平台上，测量杆伸入该内套筒的内腔中且测量杆的顶部顶靠在内套筒的内腔顶壁上，如若测量杆被该内套筒顶压下滑设定距离，测量杆滑移时带动横检测杆滑移，从而使百分表的下伸量杆上下移动，根据上述预先设定的测量杆的伸出部段的长度以及百分表的读数（即测量杆的移动距离），对两者采用加法或减法计算，从而检测了内套筒内高的精确尺寸。可以通过旋拧下堵塞，进而调整测量杆伸出量具本体的顶部表面的部段的长度，以保证检测多尺寸型号的内套筒；可以通过检测套的检测，对本技术进行校验，保证检测精度；通过设定限位台，内套筒的内腔表面与限位台的侧部表面贴合，可以保证内套筒竖向的插入，内套筒不会产生晃动，从而保证检测精度。
[0012]综上所述，本技术能精确快速的检测出飞行器内套筒的内腔高度，具有检测精确度高和效率高的优点。
附图说明
[0013]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明：
[0014]图1是本技术一种实施例的结构示意图；
[0015]图2是图1实施例中测量套的结构示意图；
[0016]图3是图2左视方向的结构示意图；
[0017]图4是图1实施例中量具本体的结构示意图；
[0018]图5是图4左视方向的结构示意图；
[0019]图6是图1实施例中检测套的结构示意图；
[0020]图7是图6俯视方向的结构示意图；
[0021]图8是采用检测套检测图1实施例时的结构示意图；
[0022]图9是现有技术中飞行器的内套筒的结构示意图；
[0023]图中：1
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底座，2
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测量套，21
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内测量孔，22
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外通孔，3
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量具本体，31
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检测平台，32
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滑移孔，4
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百分表，41
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下伸量杆，5
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测量杆，6
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横检测杆，7
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下堵塞，8
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下顶簧，9
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限位台，10
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调整孔，11
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上顶簧，12
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检测套，121
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检测孔，122
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下检测面，123
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上检测面。
具体实施方式
[0024]参照图9所示，现有技术中的飞行器的内套筒的结构，该内套筒安装在飞行器的后端尾部，该内套筒的内腔中需要配装飞行器的发动机，其内腔深度H（内套筒的内高）必须严格控制，该内套筒包括上部的圆筒段和下部的锥台段。现有技术在检测时，若采用游标卡尺，游标卡尺的卡位端很难水平顶靠在内套筒的下底部，即难以保证游标卡尺的垂直测量，一旦出现歪斜，测量尺寸会出现较大偏差，存在容易出现测量误差的问题；另外，该内套筒生产过程中，需要进行全检工作，单个采用游标卡尺进行测量，劳动效率低下。
[0025]参照图1至图7所示，本技术提供了一种带百分表的内高量具，其包括底座1，所述底座1的左侧固接有测量套2，底座1的右侧固装有与测量套2相对设置的量具本体3，所述测量套2上部连接有百分表4，测量套2内设有供百分表4的下伸量杆41伸入且供下伸量杆41上下滑移的内测量孔21，百分表4的具体结构为现有技术，其具有可以上下伸缩的下伸量杆41，下伸量杆41可以称为测量头，在本实施例中，百分表4的下伸柄杆插装在测量套2的顶
部，并通过侧部螺栓将百分表4固定，从而限定了上述下伸量杆41在内测量孔21中的位置，当然，可以根据需要，松开侧部螺栓，及时调整百分表4的插装深度，进而调整下伸量杆41在内测量孔21中的位置，所述测量套2上还设有横向设置的外通孔22，内测量孔21的下端与外通孔22贯通，所述量具本体3的顶部表面为检测平台31，所述量具本体3内设有竖向设置的滑移孔32，滑移孔32中弹性连接有能上下滑移的测量杆5且测量杆5的顶部伸出量具本体3的顶部表面，所述测量杆5的顶部为球冠状，所述量具本体3的侧部设有横向设置且与滑移孔32贯通的内穿过孔33，所述外通孔22中穿装有横检测杆6且横检测杆6的内伸端穿过内穿过孔33后连接在测量杆5上，在本实施例中，测量杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带百分表的内高量具，包括底座（1），其特征是：所述底座（1）的左侧固接有测量套（2），底座（1）的右侧固装有与测量套（2）相对设置的量具本体（3），所述测量套（2）上部连接有百分表（4），测量套（2）内设有供百分表（4）的下伸量杆（41）伸入且供下伸量杆（41）上下滑移的内测量孔（21），所述测量套（2）上还设有横向设置的外通孔（22），内测量孔（21）的下端与外通孔（22）贯通，所述量具本体（3）的顶部表面为检测平台（31），所述量具本体（3）内设有竖向设置的滑移孔（32），滑移孔（32）中弹性连接有能上下滑移的测量杆（5）且测量杆（5）的顶部伸出量具本体（3）的顶部表面，所述量具本体（3）的侧部设有横向设置且与滑移孔（32）贯通的内穿过孔（33），所述外通孔（22）中穿装有横检测杆（6）且横检测杆（6）的内伸端穿过内穿过孔（33）后连接在测量杆（5）上，所述外通孔（22）和内穿过孔（33）皆为竖向的长条孔。2.如权利要求1所述的带百分表的内高量具，其特征在于：所述滑移孔（32）的底部螺接有下堵塞（7），下堵塞（7）上装有下顶簧（8），所述测量杆（5）的底部顶靠在下顶簧（8）的顶部。3.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国臣，王志鹏，赵洁，许笑微，董紫庆，葛如意，
申请(专利权)人：山东红旗机电集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：