一种具有顶升机构的汽车支架成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有顶升机构的汽车支架成型模具，属于汽车加工制造设备技术领域，具体包括：上模基座、下模基座、上模具、下模具和顶升组件；所述顶升组件包括：活动板、固定板、与所述固定板滑动连接的顶料板以及设于所述顶料板和活动板间的齿轮，所述齿轮与所述顶料板和活动板分别啮合，所述活动板的顶端通过弹性件与所述空腔的顶部中心连接，所述固定板与所述空腔的内壁固接，所述下模具正对所述顶料板的位置设有供所述顶料板穿过的通孔，所述顶料板的高度小于等于所述下模具的底部高度和所述空腔高度之和。本实用新型专利技术通过顶升组件在合模时储存变形力，分模时释放变形力，能够实现成型汽车支架的快速顶出功能，提高了加工效率。

A kind of forming die for automobile bracket with jacking mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种具有顶升机构的汽车支架成型模具
本技术涉及汽车加工制造设备
，特别涉及一种具有顶升机构的汽车支架成型模具。
技术介绍
汽车支架作为转向管柱的重要零部件，是控制汽车转向的重要零部件，其加工精度尤为重要。目前，各企业在生产过程中，普遍利用模具进行生产，尤其是冲压模具在汽车零部件、日常电器的外壳零件等产品的制造中应用越来越广泛。在室温下，利用安装在压力机上的冲压模具对材料施加压力，使材料(金属或非金属)产生分离或塑性变形，从而将材料加工成所需零件(或半成品)。优质模具应用于生产实际不仅能够减少材料消耗，还能提高产品生产效率。而现有的汽车零部件加工设备领域中，专门针对汽车支架的成型模具较少，对于汽车支架上的加工还无法满足生产需求。中国专利号CN201520295038.6公开了一种汽车支架加强板成型模具，包括上模和下模；上模包括上模固定板和上模座；下模包括下模固定板和下模座；上模座上设有凸模底板，凸模底板上设有凸模；下模座上设有凹模底板，凹模底板的中部设有凹模；凸模的外部结构与凹模的内部结构相匹配；凸模包括主凸模和侧耳凸模，凹模也包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有顶升机构的汽车支架成型模具，其特征在于，包括：上模基座(1)、下模基座(2)、上模具(3)、下模具(4)和用于将成型汽车支架顶出下模具(4)的顶升组件(6)；/n所述顶升组件(6)设于所述下模基座(2)的空腔(21)内部，所述顶升组件(6)包括：活动板(61)、正对所述活动板(61)侧壁分别设置的固定板(62)、与所述固定板(62)滑动连接的顶料板(63)以及设于所述顶料板(63)和活动板(61)间的齿轮(64)，所述齿轮(64)与所述顶料板(63)和活动板(61)分别啮合，所述活动板(61)的顶端通过弹性件(65)与所述空腔(21)的顶部中心连接，所述固定板(62)与所述空腔(2...

【技术特征摘要】
1.一种具有顶升机构的汽车支架成型模具，其特征在于，包括：上模基座(1)、下模基座(2)、上模具(3)、下模具(4)和用于将成型汽车支架顶出下模具(4)的顶升组件(6)；
所述顶升组件(6)设于所述下模基座(2)的空腔(21)内部，所述顶升组件(6)包括：活动板(61)、正对所述活动板(61)侧壁分别设置的固定板(62)、与所述固定板(62)滑动连接的顶料板(63)以及设于所述顶料板(63)和活动板(61)间的齿轮(64)，所述齿轮(64)与所述顶料板(63)和活动板(61)分别啮合，所述活动板(61)的顶端通过弹性件(65)与所述空腔(21)的顶部中心连接，所述固定板(62)与所述空腔(21)的内壁固接，所述下模具(4)正对所述顶料板(63)的位置设有供所述顶料板(63)穿过的通孔，所述顶料板(63)的高度小于等于所述下模具(4)的底部高度和所述空腔(21)高度之和。


2.如权利要求1所述的具有顶升机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小斌，魏伟超，
申请(专利权)人：武汉三川精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42