一种车辆轴型检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆检测技术领域，公开了一种车辆轴型检测装置，包括：图像采集组件用于获取侧面图像与底部图像，侧面图像与底部图像中有车轮图形，底部图像中有轴型图形；包括多个高度不同的伸缩支架，伸缩支架连有安装横杆，安装横杆上铰接有软质的转动套，转动套上连有摄像头，转动套内连有软质的内凸点，安装横杆上开设有波浪环槽，转动套在外力下从波浪环槽的一个浪谷移动到另一个浪谷；图像采集组件连有中央处理器，中央处理器用于运行内部的程序并处理图像；转动套在安装横杆上调整摄像头的姿态，内凸点与波浪环槽则固定摄像头的姿态，从而拍摄出识别车辆轴型需要的图片，使用更换方式容易的图像采集方式就能辅助进行检测车辆轴型。

A vehicle axle type detection device

【技术实现步骤摘要】
一种车辆轴型检测装置
本专利技术涉及车辆检测
，更具体地说，它涉及一种车辆轴型检测装置。
技术介绍
我国现有的货车主要分为双前桥货车和非双前桥货车两大类，同时是否具有并装联轴，其限制载重量是不同的。那么，双前桥和并装联轴就成为了各个仪器厂商判断轴型的重要标准之一，现有技术中会利用轮胎识别器来检测轴型。安装轮胎识别器时，需要开挖路面，埋设后可以进行检测，在持续检测多个车辆的轴型的过程中，重量较大的不断压在轮胎识别器上，使得轮胎识别器容易损坏，而轮胎识别器损坏后就需要重新开挖路面以更换新的轮胎识别器，费时费力。
技术实现思路
针对现有的轮胎识别器更换不方便、费时费力的技术问题，本专利技术目的提供一种车辆轴型检测装置，不需要使用轮胎识别器，使用更换方式容易的图像采集方式就能辅助进行检测车辆轴型。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种车辆轴型检测装置，包括：图像采集组件，用于获取车辆两个侧面的侧面图像与底部图像，所述侧面图像与底部图像中含有车轮图形，所述底部图像中含有轴型图形；包括多个高度不同的伸缩支架，所述伸缩支架固定连接有安装横杆，所述安装横杆上铰接有软质的转动套，所述转动套上固定连接有用于获取图像的摄像头，所述转动套内固定连接有软质的内凸点，所述安装横杆上开设有内凹且与所述内凸点的形状相配合的波浪环槽，所述转动套在外力的作用下从所述波浪环槽的一个浪谷移动到另一个浪谷；所述图像采集组件数据连接有中央处理器，所述中央处理器用于运行内部的程序以获取图像并对图像进行处理。通过上述技术方案，图像采集组件中的摄像头用于采集图像，伸缩支架调整安装横杆的高度，转动套在安装横杆上转动以调整摄像头的姿态，相互配合的内凸点与波浪环槽则固定摄像头的姿态，实现摄像头拍摄角度的调整，从而拍摄出识别车辆轴型需要的图片，不需要使用轮胎识别器，使用更换方式容易的图像采集方式就能辅助进行检测车辆轴型。进一步的，装置还包括：至少两个的重力采集组件，铺设在车辆驶过的地面，与所述中央处理器数据连接，用于定周期获取车辆的多个重力信息并向所述中央处理器发送所述重力信息，所述重力信息为模拟电压信号；重力预处理组件，用于预处理多个所述重力信息，包括与所述重力采集组件一对一电连接的多个电压跟随器，所有所述电压跟随器电连接有同一个加法器，所述加法器输出加法结果；重力拟合组件，与所述重力预处理组件数据连接，包括与所述加法器的输出电连接的反向放大器，其放大倍数为电压跟随器数量的倒数，用于拟合多个所述重力信息，根据加法结果生成重力结果。通过上述技术方案，采集的重力信息为车辆的实际重量，多个重力信息拟合有利于提高重力信息的准确度，而重量结果为车辆的理论载重量，若重力结果大于重量结果，则为车辆超载，需要报警提示，提高安全性。进一步的，重力比较组件，用于将所述重力结果与根据车轮数量查询出对应的重量结果进行比较，输出比较结果信号，若所述重力结果大于所述重量结果，输出高电压信号，否则输出低电压信号。通过上述技术方案，重力比较组件能够实现自动的比较功能，无需人工比较，方便实用。进一步的，装置包括：报警器，与所述重力比较组件电连接，接收到所述高电压信号后发出声光报警，接收到所述低电压信号后关闭声光报警。通过上述技术方案，报警器实现报警，提示员工车辆超重。进一步的，所述安装横杆上固定连接有球头，所述转动套的内腔为与所述球头配合的球腔。通过上述技术方案，转动套可在球头沿更多的方向转动，从而增加了摄像头拍摄的位置。进一步的，所述球头与所述安装横杆之间固定连接有连接杆，所述转动套的侧边开设有朝向所述球腔的球心延伸的限位槽，所述限位槽的形状与所述连接杆适配以用于容纳所述连接杆。通过上述技术方案，转动套转动后可以让连接杆卡定在预先开设好的限位槽中，方便让摄像头回复到预先设定的位置。进一步的，所述限位槽的内缘固定连接有软质的遮挡侧缘。通过上述技术方案，软质的遮挡侧缘能够避免外界的杂物进入到限位槽中，防止连接杆卡死在限位槽内。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：图像采集组件中的摄像头用于采集图像，伸缩支架调整安装横杆的高度，转动套在安装横杆上转动以调整摄像头的姿态，相互配合的内凸点与波浪环槽则固定摄像头的姿态，实现摄像头拍摄角度的调整，从而拍摄出识别车辆轴型需要的图片，不需要使用轮胎识别器，使用更换方式容易的图像采集方式就能辅助进行检测车辆轴型。使用侧面图像，从侧面可以识别出车辆侧面的车轮数，使用底部图像，可从车底识别出车轮数，从两个不同的角度识别出车轮数。使用重力采集组件采集的重力信息为车辆的实际重量，多个重力信息拟合利于提高重力信息的准确度，而重量结果为车辆的理论载重量，若重力结果大于重量结果，则为车辆超载，需要报警提示，提高安全性。附图说明图1为本专利技术实施例图像采集组件的布置图；图2为本专利技术实施例图像采集组件的整体结构示意图；图3为本专利技术实施例转动套的内部结构示意图；图4为本专利技术实施例的框图。附图标记：1、图像采集组件；2、中央处理器；3、重力采集组件；4、伸缩支架；5、安装横杆；6、连接杆；7、球头；71、波浪环槽；8、转动套；81、球腔；82、内凸点；83、限位槽；84、遮挡侧缘；9、重力预处理组件；10、重力拟合组件；11、重力比较组件；12、报警器。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术进行详细描述。实施例一种车辆轴型检测装置，如图1与图4所示，基于图像采集组件1，与图像采集组件1连接的中央处理器2，以及与中央处理器2连接的重力采集组件3。图像采集组件1为多个摄像头。如图2与图3所示，装置包括多个高度不同的伸缩支架4，伸缩支架4竖直设置，并可采用液压油缸。伸缩支架4的顶端焊接固定有水平延伸的安装横杆5，安装横杆5上焊接固定有至少一个且竖直的连接杆6，连接杆6上焊接固定有球头7，球头7上开设有内且底壁呈波浪形的波浪环槽71。球头7上套设有软质的转动套8，转动套8内部开设有球型以用于容纳球头7的球腔81，转动套8由橡胶制成，摄像头胶粘固定连接在转动套8的外壁上。转动套8内一体注塑成型有软质的内凸点82，内凸点82的形状与波浪环槽71的形状相适配。安装横杆5上开设有内凹且与内凸点82的形状相配合的波浪环槽71，转动套8在外力的作用下从波浪环槽71的一个浪谷移动到另一个浪谷。转动套8的侧边开设有朝向球腔81的球心延伸的限位槽83，限位槽83的形状与连接杆6适配以用于容纳连接杆6。限位槽83的内缘胶粘有软质的遮挡侧缘84，遮挡侧缘84由橡胶制成，软质的遮挡侧缘84能够避免外界的杂物进入到限位槽83中，防止连接杆6卡死在限位槽83内。摄像头用于采集图像，伸缩支架4调整安装横杆5的高度，转动套8在安装横杆5上转动以调整摄像头的姿态，相互配合的内凸点82与波浪环槽71则固定摄像头的姿态，转动套8可在球头7沿更多的方向转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆轴型检测装置，其特征在于，包括如下组件：/n图像采集组件（1），用于获取车辆两个侧面的侧面图像与底部图像，所述侧面图像与底部图像中含有车轮图形，所述底部图像中含有轴型图形；包括多个高度不同的伸缩支架（4），所述伸缩支架（4）固定连接有安装横杆（5），所述安装横杆（5）上铰接有软质的转动套（8），所述转动套（8）上固定连接有用于获取图像的摄像头，所述转动套（8）内固定连接有软质的内凸点（82），所述安装横杆（5）上开设有内凹且与所述内凸点（82）的形状相配合的波浪环槽（71），所述转动套（8）在外力的作用下从所述波浪环槽（71）的一个浪谷移动到另一个浪谷；/n所述图像采集组件（1）数据连接有中央处理器（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆轴型检测装置，其特征在于，包括如下组件：
图像采集组件（1），用于获取车辆两个侧面的侧面图像与底部图像，所述侧面图像与底部图像中含有车轮图形，所述底部图像中含有轴型图形；包括多个高度不同的伸缩支架（4），所述伸缩支架（4）固定连接有安装横杆（5），所述安装横杆（5）上铰接有软质的转动套（8），所述转动套（8）上固定连接有用于获取图像的摄像头，所述转动套（8）内固定连接有软质的内凸点（82），所述安装横杆（5）上开设有内凹且与所述内凸点（82）的形状相配合的波浪环槽（71），所述转动套（8）在外力的作用下从所述波浪环槽（71）的一个浪谷移动到另一个浪谷；
所述图像采集组件（1）数据连接有中央处理器（2）。


2.根据权利要求1所述的车辆轴型检测装置，其特征在于，装置还包括：
至少两个的重力采集组件（3），铺设在车辆驶过的地面，与所述中央处理器（2）数据连接，用于定周期获取车辆的多个重力信息并向所述中央处理器（2）发送所述重力信息，所述重力信息为模拟电压信号；
重力预处理组件（9），用于预处理多个所述重力信息，包括与所述重力采集组件（3）一对一电连接的多个电压跟随器，所有所述电压跟随器电连接有同一个加法器，所述加法器输出加法结果；
重力拟合组件（10），与所述重力预处理组件（9）数据连接，包括与所述加法器的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁耀军，田碧强，黄文雄，
申请(专利权)人：深圳市卓城科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44