一种车用管带式散热器水箱铜芯体制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用管带式散热器水箱铜芯体。所述车用管带式散热器水箱铜芯体包括散热器结构、灰尘清扫结构、安装结构和卡接结构，热器结构包括支撑框、散热翅片、底板、灰尘收集盒、顶板、收纳盒和蛇形冷却管，顶板位于底板的上方并且相互平行设置，底板通过四个矩形设置的支撑框与顶板连接，顶板前侧壁内部滑动连接收纳盒，底板前侧壁顶部滑动连接灰尘收集盒。本实用新型专利技术提供的车用管带式散热器水箱铜芯体具有通过佩戴有灰尘清扫结构，能够定期对两个相邻之间散热翅片缝隙处进行灰尘清扫，通过灰尘收集盒收集，便于集中处理，收纳盒能够让拆卸的灰尘清扫结构存放，便于人们定期取出使用的优点。

A copper core body of the water tank of the automobile tube belt radiator

【技术实现步骤摘要】
一种车用管带式散热器水箱铜芯体
本技术涉及散热器
，尤其涉及一种车用管带式散热器水箱铜芯体。
技术介绍
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。汽车水箱散热器前方安装在有挡尘网，仍然有少部分灰尘流入到两个散热翅片前方的缝隙之间，长时间容易风力流通过程，影响散热，传统清理需要拆卸其散热翅片，散热翅片与冷却管式嵌入式安装，拆卸安装较为繁琐，清理过程耗时耗力。因此，有必要提供一种新的车用管带式散热器水箱铜芯体解决上述技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术是提供一种通过佩戴有灰尘清扫结构，能够定期对两个相邻之间散热翅片缝隙处进行灰尘清扫，通过灰尘收集盒收集，便于集中处理的车用管带式散热器水箱铜芯体。本技术提供的车用管带式散热器水箱铜芯体包括：散热器结构，散热器结构包括支撑框、散热翅片、底板、灰尘收集盒、顶板、收纳盒和蛇形冷却管，顶板位于底板的上方并且相互平行设置，底板通过四个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用管带式散热器水箱铜芯体，其特征在于，包括：/n散热器结构(1)，散热器结构(1)包括支撑框(11)、散热翅片(12)、底板(13)、灰尘收集盒(14)、顶板(15)、收纳盒(16)和蛇形冷却管(17)，顶板(15)位于底板(13)的上方并且相互平行设置，底板(13)通过四个矩形设置的支撑框(11)与顶板(15)连接，顶板(15)前侧壁内部滑动连接收纳盒(16)，底板(13)前侧壁顶部滑动连接灰尘收集盒(14)，若干数量的散热翅片(12)均匀分布在底板(13)和顶板(15)之间，散热翅片(12)两侧壁与底板(13)、顶板(15)相邻侧面连接，蛇形冷却管(17)安装于散热翅片(12)内...

【技术特征摘要】
1.一种车用管带式散热器水箱铜芯体，其特征在于，包括：
散热器结构(1)，散热器结构(1)包括支撑框(11)、散热翅片(12)、底板(13)、灰尘收集盒(14)、顶板(15)、收纳盒(16)和蛇形冷却管(17)，顶板(15)位于底板(13)的上方并且相互平行设置，底板(13)通过四个矩形设置的支撑框(11)与顶板(15)连接，顶板(15)前侧壁内部滑动连接收纳盒(16)，底板(13)前侧壁顶部滑动连接灰尘收集盒(14)，若干数量的散热翅片(12)均匀分布在底板(13)和顶板(15)之间，散热翅片(12)两侧壁与底板(13)、顶板(15)相邻侧面连接，蛇形冷却管(17)安装于散热翅片(12)内部；
灰尘清扫结构(2)，所述灰尘清扫结构(2)连接于散热器结构(1)，灰尘清扫结构(2)包括滑块(21)、U形起落杆(22)和清扫块(23)，前方的两个支撑框(11)内部滑动连接滑块(21)，U形起落杆(22)数量为两个，两个U形起落杆(22)对称设置并且两端与相邻滑块(21)前端面连接，U形起落杆(22)侧壁连接若干个清扫块(23)，清扫块(23)塞入两个相邻散热翅片(12)之间并且与相邻散热翅片(12)侧面接触；
安装结构(3)，所述安装结构(3)连接于灰尘清扫结构(2)；
卡接结构(4)，所述卡接结构(4)连接于散热器结构(1)。


2.根据权利要求1所述的车用管带式散热器水箱铜芯体，其特征在于，所述灰尘收集盒(14)和收纳盒(16)前侧面分别连接U形拉杆。


3.根据权利要求1所述的车用管带式散热器水箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：马秀霞，王华，张芹荣，
申请(专利权)人：扬州万达散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32