【技术实现步骤摘要】
一种垂直式水冷散热器用水冷室
本技术涉及散热器
，具体涉及一种垂直式水冷散热器用水冷室。
技术介绍
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内，汽车的冷却系统有风冷与水冷之分，以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统，水冷散热器有一个进水口及出水口，散热器内部有多条水道，这样可以充分发挥水冷的优势，能带走更多的热量。目前在对垂直式水冷散热器使用的过程中，在其内部进行水冷散热后，在其外部通过空气进行风冷，而在常温状态下，尤其是在温度较高的夏季，风冷在其外部能够携带走的热量有限，这样使垂直式水冷散热器的冷却效果较低，为此，我们提出一种垂直式水冷散热器用水冷室。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种垂直式水冷散热器用水冷室，便于对垂直式水冷散热器主体的内外双水冷
【技术保护点】
1.一种垂直式水冷散热器用水冷室，包括集水盒（1），其特征在于：所述集水盒（1）的右侧壁底部开设有排水孔（2），所述排水孔（2）的内腔右侧设置有密封橡胶塞（3），所述集水盒（1）的顶部设置有水冷外箱（4），所述水冷外箱（4）的内腔设置有导热内箱（5），所述导热内箱（5）与水冷外箱（4）之间设置有水冷室（6），所述导热内箱（5）的内腔左右两侧底部对称设置有吸水绵块（7），且吸水绵块（7）的底部伸入集水盒（1）的内腔顶部，所述集水盒（1）的顶部中心处设置有垂直式水冷散热器主体（8），所述垂直式水冷散热器主体（8）的左右两侧对称设置有限位条板（9），且限位条板（9）位于导热内箱（...
【技术特征摘要】
1.一种垂直式水冷散热器用水冷室，包括集水盒（1），其特征在于：所述集水盒（1）的右侧壁底部开设有排水孔（2），所述排水孔（2）的内腔右侧设置有密封橡胶塞（3），所述集水盒（1）的顶部设置有水冷外箱（4），所述水冷外箱（4）的内腔设置有导热内箱（5），所述导热内箱（5）与水冷外箱（4）之间设置有水冷室（6），所述导热内箱（5）的内腔左右两侧底部对称设置有吸水绵块（7），且吸水绵块（7）的底部伸入集水盒（1）的内腔顶部，所述集水盒（1）的顶部中心处设置有垂直式水冷散热器主体（8），所述垂直式水冷散热器主体（8）的左右两侧对称设置有限位条板（9），且限位条板（9）位于导热内箱（5）的内腔底部，两组所述限位条板（9）的顶部均螺接有限位螺栓（10），所述限位条板（9）通过限位螺栓（10）与集水盒（1）相连接；所述导热内箱（5）的内腔顶部左右两侧对称固接有限位缓冲弹簧（11），两组所述限位缓冲弹簧（11）的底部固接有缓冲板（12），且缓冲板（12）位于垂直式水冷散热器主体（8）的顶部，所述水冷外箱（4）的右侧顶部设置有进水管（13），所述水冷外箱（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞，
申请(专利权)人：浙江汉景汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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