【技术实现步骤摘要】
用于机箱锁固的L型机箱加固块
本技术是一种加固块,具体涉及一种用于机箱锁固的L型机箱加固块,属于机箱装配配件
技术介绍
当前的钣金机箱件连接方式主要为螺钉连接。对于结构简单的钣金机箱而言,翻边孔连接方式深受钣金材料影响,容易出现滑丝现象,尤其对与硬度较低的铝材钣金机箱。加固块为螺钉连接方式提供了很好的解决方案。传统加固块为长方形不锈钢模块,结构简单,工艺可靠。但如果同一个机箱使用较多传统结构的加固块,会增加机箱重量,无法满足机箱轻量化的要求。因此,有必要设计一种可以通过结构上的改进减轻重量的加固块。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种用于机箱锁固的L型机箱加固块,通过结构上的优化改进减少耗材,减轻重量,满足机箱轻量化需求。为实现上述技术目的,本技术采用的技术方案如下:一种用于机箱锁固的L型机箱加固块,包括加固块本体;所述的加固块本体上开设有紧固孔,所述加固块的截面为L型,并呈倒L型式设置在支架上;所述的加固块表面相对支架设置有预定位面;上面板和侧面板通过所述的加固块连接于支架上;所述的紧 ...
【技术保护点】
1.一种用于机箱锁固的L型机箱加固块,包括加固块本体(1);所述的加固块本体(1)上开设有紧固孔(1.1),其特征在于:所述加固块本体(1)的截面为L型,并呈倒L型式设置在支架(2)上;所述的加固块本体(1)表面相对支架(2)设置有预定位面(1.2);上面板(3)和侧面板(4)通过所述的加固块本体(1)及紧固件(5)连接于支架(2)上;所述的紧固孔(1.1)相对上面板和侧面板的位置设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于机箱锁固的L型机箱加固块,包括加固块本体(1);所述的加固块本体(1)上开设有紧固孔(1.1),其特征在于:所述加固块本体(1)的截面为L型,并呈倒L型式设置在支架(2)上;所述的加固块本体(1)表面相对支架(2)设置有预定位面(1.2);上面板(3)和侧面板(4)通过所述的加固块本体(1)及紧固件(5)连接于支架(2)上;所述的紧固孔(1.1)相对上面板和侧面板的位置设置。
2.根据权利要求1所述的用于机箱锁固的L型机箱加固块,其特征在于:所述的紧固孔(1.1)为M4螺丝孔;所述的紧固件(5)为沉头螺丝;所述的上面板(3)和侧面板(4)上相对紧固孔(1.1)开设有配合孔。...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁小健,钟裕彪,
申请(专利权)人:深圳市南方亿信计算机信息系统有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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