一种汽车悬架焊接辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车悬架焊接辅助装置，包括维修台、第一液压缸、固定立板、工具盒、固定凹槽、第二连接块和缓冲弹簧，所述维修台的左方设置有后座，所述第一液压缸安装在后座的上方，且第一液压缸的上方设置有旋转块，所述旋转块的上方安装有第一连接块，且第一连接块的右方设置有第二液压缸，所述第二液压缸的上方安装有连接卡扣，所述固定立板安装在维修台的外侧。本实用新型专利技术提供的一种汽车悬架焊接辅助装置，通过设置的第一液压缸，可以将旋转块通过第一液压缸调节至合适位置，这样可以让该装置的使用范围最大化，解决了使用者面对不同物品时带来因为操作范围不足带来的不便，提高了工作效率，降低工作时间。

An auxiliary welding device for automobile suspension

【技术实现步骤摘要】
一种汽车悬架焊接辅助装置
本技术涉及汽车加工相关
，尤其涉及一种汽车悬架焊接辅助装置。
技术介绍
汽车车身由各种类型的小零件按层级逐步焊接而成，为保证焊接后形成的焊接总成精度稳定、可靠，在焊接过程中设计专用的辅助工装来进行保证。辅助工装的设计需要兼顾上件和取件的方便性、定位精度的稳定性以及在不同工位之间的可延续性以确保辅助工装的最优化设计。但是目前使用的传统的汽车悬架焊接辅助装置，导致了不能够更好地缓冲作用；不能够任意的调整汽车底盘离地高度；而且在汽车维修后，不能够提便捷的拆卸与维护。因此，有必要提供一种汽车悬架焊接辅助装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种汽车悬架焊接辅助装置，解决了导致了不能够更好地缓冲作用；不能够任意的调整汽车底盘离地高度；而且在汽车维修后，不能够提便捷的拆卸与维护。为解决上述技术问题，本技术提供的一种汽车悬架焊接辅助装置，包括维修台、第一液压缸、固定立板、工具盒、固定凹槽、第二连接块和缓冲弹簧，所述维修台的左方设置有后座，且后座的上方安装有电机，所述第一液压缸安装在后座的上方，且第一液压缸的上方设置有旋转块，所述旋转块的上方安装有第一连接块，且第一连接块的右方设置有第二液压缸，所述第二液压缸的上方安装有连接卡扣，且连接卡扣的下方安装有挂钩，所述固定立板安装在维修台的外侧，且固定立板的内侧均安装有第三液压缸，所述工具盒焊接在维修台的下方左侧，且工具盒的右方设置有工具盒盖，所述工具盒盖的上方安装有第一旋转杆，且第一旋转杆分别贯穿工具盒和工具盒盖，所述固定凹槽安装在维修台上方外侧，且固定凹槽的前方安装有固定卡槽，所述固定卡槽的两侧均设置有第二旋转杆，且第二旋转杆分别贯穿固定凹槽和固定卡槽，所述第二连接块安装在维修台右方外侧，且第二连接块的内侧安装有防护板，所述缓冲弹簧安装在第三液压缸的下方。优选的，所述旋转块通过第一液压缸与后座构成升降结构，且旋转块和第一液压缸之间为螺纹连接。优选的，所述第二液压缸通过第一连接块与旋转块构成旋转结构，且第二液压缸和第一连接块之间为螺纹连接。优选的，所述挂钩通过连接卡扣与第二液压缸构成滑轮结构，且挂钩和连接卡扣之间为螺纹连接。优选的，所述维修台通过第三液压缸与固定立板构成升降结构，且第三液压缸关于维修台的中轴线对称设置。优选的，所述工具盒盖通过第一旋转杆与工具盒构成旋转结构，且工具盒盖和工具盒之间为螺纹连接。优选的，所述固定凹槽和固定卡槽通过第二旋转杆与维修台构成旋转结构，且固定凹槽和固定卡槽之间为卡槽连接。优选的，所述防护板通过第二连接块与维修台构成升降结构，且第二连接块关于防护板的中轴线对称设置。优选的，所述缓冲弹簧与第三液压缸之间为螺纹连接，且缓冲弹簧的宽度与第三液压缸的宽度一致。与相关技术相比较，本技术提供的一种汽车悬架焊接辅助装置具有如下有益效果：1、本技术提供的一种汽车悬架焊接辅助装置，通过设置的第一液压缸，可以将旋转块通过第一液压缸调节至合适位置，这样可以让该装置的使用范围最大化，解决了使用者面对不同物品时带来因为操作范围不足带来的不便，提高了工作效率，降低工作时间；2、本技术提供的一种汽车悬架焊接辅助装置，通过设置的旋转块，可以将第二液压缸通过第一连接块旋转至合适位置，这样可以让该装置的使用更加便捷，解决了使用者因为更换其他操作物品所需操作范围不足带来的不便，减少人工成本；3、本技术提供的一种汽车悬架焊接辅助装置，通过设置的挂钩，可以将挂钩通过连接卡扣调节至合适位置，由于操作物品的体积较沉，这样可以更加方便使用者的对于所需操作物品的移动与使用，降低了人工成本。附图说明图1为本技术提供的一种汽车悬架焊接辅助装置的正视内部结构示意图；图2为图1所示一种汽车悬架焊接辅助装置的俯视的结构示意图；图3为图1所示一种汽车悬架焊接辅助装置的A的放大结构示意图；图4为图1所示一种汽车悬架焊接辅助装置的B的放大结构示意图。图中标号：1、维修台，2、后座，3、电机，4、第一液压缸，5、旋转块，6、第一连接块，7、第二液压缸，8、连接卡扣，9、挂钩，10、固定立板，11、第三液压缸，12、工具盒，13、工具盒盖，14、第一旋转杆，15、固定凹槽，16、固定卡槽，17、第二旋转杆，18、第二连接块，19、防护板，20缓冲弹簧。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的一种汽车悬架焊接辅助装置的正视内部结构示意图；图2为图1所示一种汽车悬架焊接辅助装置的俯视的结构示意图；图3为图1所示一种汽车悬架焊接辅助装置的A的放大结构示意图；图4为图1所示一种汽车悬架焊接辅助装置的B的放大结构示意图。一种汽车悬架焊接辅助装置，包括维修台1、第一液压缸4、固定立板10、工具盒12、固定凹槽15、第二连接块18和缓冲弹簧20，所述维修台1的左方设置有后座2，且后座2的上方安装有电机3，所述第一液压缸4安装在后座2的上方，且第一液压缸4的上方设置有旋转块5，所述旋转块5的上方安装有第一连接块6，且第一连接块6的右方设置有第二液压缸7，所述第二液压缸7的上方安装有连接卡扣8，且连接卡扣8的下方安装有挂钩9，所述固定立板10安装在维修台1的外侧，且固定立板10的内侧均安装有第三液压缸11，所述工具盒12焊接在维修台1的下方左侧，且工具盒12的右方设置有工具盒盖13，所述工具盒盖13的上方安装有第一旋转杆14，且第一旋转杆14分别贯穿工具盒12和工具盒盖13，所述固定凹槽15安装在维修台1上方外侧，且固定凹槽15的前方安装有固定卡槽16，所述固定卡槽16的两侧均设置有第二旋转杆17，且第二旋转杆17分别贯穿固定凹槽15和固定卡槽16，所述第二连接块18安装在维修台1右方外侧，且第二连接块18的内侧安装有防护板19，所述缓冲弹簧20安装在第三液压缸11的下方。所述旋转块5通过第一液压缸4与后座2构成升降结构，且旋转块5和第一液压缸4之间为螺纹连接，通过设置的第一液压缸4，可以将旋转块5通过第一液压缸4调节至合适位置，这样可以让该装置的使用范围最大化，解决了使用者面对不同物品时带来因为操作范围不足带来的不便，提高了工作效率，降低工作时间。所述第二液压缸7通过第一连接块6与旋转块5构成旋转结构，且第二液压缸7和第一连接块6之间为螺纹连接，通过设置的旋转块5，可以将第二液压缸7通过第一连接块6旋转至合适位置，这样可以让该装置的使用更加便捷，解决了使用者因为更换其他操作物品所需操作范围不足带来的不便，减少人工成本。所述挂钩9通过连接卡扣8与第二液压缸7构成滑轮结构，且挂钩9和连接卡扣8之间为螺纹连接，通过设置的挂钩9，可以将挂钩9通过连接卡扣8调节至合适位置，由于操作物品的体积较沉，这样可以更加方便使用者的对于所需操作物品的移动与使用，降低了人工成本。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车悬架焊接辅助装置，包括维修台（1）、第一液压缸（4）、固定立板（10）、工具盒（12）、固定凹槽（15）、第二连接块（18）和缓冲弹簧（20），其特征在于：所述维修台（1）的左方设置有后座（2），且后座（2）的上方安装有电机（3），所述第一液压缸（4）安装在后座（2）的上方，且第一液压缸（4）的上方设置有旋转块（5），所述旋转块（5）的上方安装有第一连接块（6），且第一连接块（6）的右方设置有第二液压缸（7），所述第二液压缸（7）的上方安装有连接卡扣（8），且连接卡扣（8）的下方安装有挂钩（9），所述固定立板（10）安装在维修台（1）的外侧，且固定立板（10）的内侧均安装有第三液压缸（11），所述工具盒（12）焊接在维修台（1）的下方左侧，且工具盒（12）的右方设置有工具盒盖（13），所述工具盒盖（13）的上方安装有第一旋转杆（14），且第一旋转杆（14）分别贯穿工具盒（12）和工具盒盖（13），所述固定凹槽（15）安装在维修台（1）上方外侧，且固定凹槽（15）的前方安装有固定卡槽（16），所述固定卡槽（16）的两侧均设置有第二旋转杆（17），且第二旋转杆（17）分别贯穿固定凹槽（15）和固定卡槽（16），所述第二连接块（18）安装在维修台（1）右方外侧，且第二连接块（18）的内侧安装有防护板（19），所述缓冲弹簧（20）安装在第三液压缸（11）的下方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车悬架焊接辅助装置，包括维修台（1）、第一液压缸（4）、固定立板（10）、工具盒（12）、固定凹槽（15）、第二连接块（18）和缓冲弹簧（20），其特征在于：所述维修台（1）的左方设置有后座（2），且后座（2）的上方安装有电机（3），所述第一液压缸（4）安装在后座（2）的上方，且第一液压缸（4）的上方设置有旋转块（5），所述旋转块（5）的上方安装有第一连接块（6），且第一连接块（6）的右方设置有第二液压缸（7），所述第二液压缸（7）的上方安装有连接卡扣（8），且连接卡扣（8）的下方安装有挂钩（9），所述固定立板（10）安装在维修台（1）的外侧，且固定立板（10）的内侧均安装有第三液压缸（11），所述工具盒（12）焊接在维修台（1）的下方左侧，且工具盒（12）的右方设置有工具盒盖（13），所述工具盒盖（13）的上方安装有第一旋转杆（14），且第一旋转杆（14）分别贯穿工具盒（12）和工具盒盖（13），所述固定凹槽（15）安装在维修台（1）上方外侧，且固定凹槽（15）的前方安装有固定卡槽（16），所述固定卡槽（16）的两侧均设置有第二旋转杆（17），且第二旋转杆（17）分别贯穿固定凹槽（15）和固定卡槽（16），所述第二连接块（18）安装在维修台（1）右方外侧，且第二连接块（18）的内侧安装有防护板（19），所述缓冲弹簧（20）安装在第三液压缸（11）的下方。


2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架焊接辅助装置，其特征在于，所述旋转块（5）通过第一液压缸（4）与后座（2）构成升降结构，且旋转块（5）和第一液压缸（4）之间为螺纹连接。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫华，秦国华，李慧，
申请(专利权)人：山东银田智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37