一种机械后悬悬架点焊工装制造技术

技术编号:32080197 阅读:13 留言:0更新日期:2022-01-27 15:48
本实用新型专利技术公开了一种机械后悬悬架点焊工装,包括底座、第一支撑座、第二支撑座、第一气缸及定位轴,第一支撑座设有第一通孔,第二支撑座设有第二通孔,定位轴的相对两端分别与第一通孔、第二通孔插接配合,第一支撑座和第二支撑座之间滑动设置有底面定位板,底面定位板位于定位轴的下方,第一气缸安装在底座上,第一气缸驱动底面定位板上下移动,第一支撑座的相对两端和第二支撑座的相对两端分别设有长条形的第一通槽,四个第一通槽上分别通过螺栓安装有限位滑块,四个限位滑块分别位于底面定位板四周的下方。本实用新型专利技术解决了现有的机械后悬悬架点焊工装通用性较差的技术问题。械后悬悬架点焊工装通用性较差的技术问题。械后悬悬架点焊工装通用性较差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机械后悬悬架点焊工装


[0001]本技术属于焊接工装
,特别涉及一种机械后悬悬架点焊工装。

技术介绍

[0002]图1所示为悬挂车或特种车采用的某种机械后悬悬架的结构,其包括U形折弯板33、弧板28及两个对称设置的立板29,立板上设有通孔30,U形折弯板位于两个立板之间,弧板位于U形折弯板上方,立板的边缘向外设有翻边,该种机械后悬悬架有多种型号,多种型号之间仅仅在高度上有所不同。
[0003]该种机械后悬悬架采用焊接的方式加工成型,由于该种机械后悬悬架为悬挂车或特种车的一种小型配件,相关的深入研究较少,因此,以前基本都是采用人工点焊后人工焊接的方式加工成型,很少有采用机器人焊接的,但是随着时代的发展,该种机械后悬悬架的加工也会越来越多的采用机器人焊接的方式。
[0004]采用机器人焊接的方式加工该种机械后悬悬架,需要先通过点焊工装进行人工点焊,但是现有的点焊工装和该种机械后悬悬架之间都是一一对应的,一个点焊工装无法用来点焊不同规格的该种机械后悬悬架,点焊工装的通用性较差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有技术中的不足,提供一种机械后悬悬架点焊工装,四个限位滑块通过螺栓安装在第一通槽上,可将四个限位滑块调整至某同一高度,底面定位板放置在四个限位滑块上,便可将底面定位板定位在某一高度,将U形折弯板和两个立板放置在底面定位板上,弧板放置在放置在U形折弯板上,人工操作定位轴依次穿过第一支撑座上的第一通孔、其中一个立板上的通孔、U形折弯板内侧、另外一个立板上的通孔、第二支撑座上的第二通孔,便可完成一种规格的机械后悬悬架各部件的定位,从而可以进行一种规格的机械后悬悬架的点焊,当需要点焊不同规格的机械后悬悬架时,控制第一气缸伸出,直至将底面定位板顶起一定高度,将四个限位滑块调整在另外同一高度,控制第二气缸缩回,底面定位板在重力的作用下下降,直至落在四个限位滑块上,此时,底面定位板定位在另一高度,便可进行另一规格机械后悬悬架各部件的定位操作,从而可进行另一规格机械后悬悬架的点焊操作,提高了机械后悬悬架点焊工装的通用性。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:
[0007]一种机械后悬悬架点焊工装,包括底座、第一支撑座、第二支撑座、第一气缸及定位轴,所述第一支撑座和第二支撑座间隔设于底座的上端面,所述第一支撑座设有第一通孔,所述第二支撑座设有第二通孔,所述第一通孔和第二通孔的中心轴线重合,所述定位轴的相对两端分别与第一通孔、第二通孔插接配合,所述定位轴沿水平方向设置,所述第一支撑座和第二支撑座之间沿竖直方向滑动设置有底面定位板,所述底面定位板位于定位轴的下方,所述第一气缸安装在底座上,所述第一气缸位于底面定位板的下方,所述第一气缸驱动底面定位板上下移动,所述第一支撑座的相对两端和第二支撑座的相对两端分别设有长
条形的第一通槽,四个所述第一通槽均沿竖直方向设置,四个所述第一通槽上分别通过螺栓安装有限位滑块,四个所述限位滑块分别位于底面定位板四周的下方,所述限位滑块的上端面与底面定位板的下端面配合。
[0008]进一步的,所述机械后悬悬架点焊工装还包括第二气缸、第三气缸、折弯板限位块及弧板限位件,所述第二气缸和折弯板限位块分别安装于底面定位板上端面的相对两端,所述第二气缸的活塞杆与定位轴垂直,所述第二气缸和折弯板限位块配合,所述第三气缸安装于第二支撑座远离第一支撑座的一侧,所述第三气缸的活塞杆上设有一压板,所述第三气缸的活塞杆与定位轴平行,所述第一支撑座上设有至少三个螺纹通孔,所述螺纹通孔上螺纹连接有第一定位螺栓,所述第一定位螺栓的中心轴线与定位轴的中心轴线平行,所述第二支撑座上设有至少三个限位通孔,所述限位通孔上穿设有第二定位螺栓,所述第二定位螺栓的中心轴线与定位轴的中心轴线平行,所述第二定位螺栓远离第一支撑座的一端与压板配合,若干所述第一定位螺栓和若干第二定位螺栓之间一一对应,相对应的所述第一定位螺栓和第二定位螺栓处于同一高度,所述弧板限位件包括弧板限位块、翻转杆及横杆,所述横杆的相对两端分别与第一支撑座和第二支撑座的同一端固定连接,所述横杆位于定位轴的侧上方,所述翻转杆的一端与横杆转动连接。
[0009]进一步的,所述折弯板限位块的数量为两个,所述底面定位板上设有条形的第二通槽,所述第二通槽沿垂直于定位轴的方向布置,两个所述折弯板限位块分别通过螺栓安装在第二通槽上,两个所述折弯板限位块之间留有预设间隙,所述预设间隙与第二气缸配合。
[0010]进一步的,所述底面定位板上端面的相对两端分别设有两个立板限位块。
[0011]进一步的,所述第一支撑座的侧面和第二支撑座的侧面分别设有两个刻度尺,所述刻度尺沿竖直方向设置,四个所述刻度尺和四个限位滑块一一对应。
[0012]进一步的,所述第一气缸为三轴气缸,所述第一气缸的固定板与底面定位板下端面的中间位置配合,所述第二气缸为双轴气缸,所述第二气缸的固定板与预设间隙配合。
[0013]进一步的,所述第三气缸为单轴气缸,所述第二支撑座远离第一支撑座的一侧设有第三气缸安装盘,所述第三气缸安装盘与第二支撑座之间通过若干连接杆相连接,所述第三气缸的缸体安装在第三气缸安装盘上。
[0014]进一步的,所述底座的侧面和第二支撑座的顶端分别设有气缸控制阀,所述第一气缸与底座上的气缸控制阀相连接,所述第二气缸和第三气缸均与第二支撑座上的气缸控制阀相连接。
[0015]本技术的有益效果是:
[0016]四个限位滑块通过螺栓安装在第一通槽上,可将四个限位滑块调整至某同一高度,底面定位板放置在四个限位滑块上,便可将底面定位板定位在某一高度,将U形折弯板和两个立板放置在底面定位板上,弧板放置在放置在U形折弯板上,人工操作定位轴依次穿过第一支撑座上的第一通孔、其中一个立板上的通孔、U形折弯板内侧、另外一个立板上的通孔、第二支撑座上的第二通孔,便可完成一种规格的机械后悬悬架各部件的定位,从而可以进行一种规格的机械后悬悬架的点焊,当需要点焊不同规格的机械后悬悬架时,控制第一气缸伸出,直至将底面定位板顶起一定高度,将四个限位滑块调整在另外同一高度,控制第二气缸缩回,底面定位板在重力的作用下下降,直至落在四个限位滑块上,此时,底面定
位板定位在另一高度,便可进行另一规格机械后悬悬架各部件的定位操作,从而可进行另一规格机械后悬悬架的点焊操作,提高了机械后悬悬架点焊工装的通用性。
附图说明
[0017]附图1是现有技术中某种机械后悬悬架的结构示意图;
[0018]附图2是本技术一种机械后悬悬架点焊工装一角度的结构示意图;
[0019]附图3是本技术一种机械后悬悬架点焊工装另一角度的结构示意图;
[0020]附图4是附图3中A处的局部放大图;
[0021]附图5是本技术一种机械后悬悬架点焊工装中弧板限位件的结构示意图;
[0022]附图6是本技术一种机械后悬悬架点焊工装与机械后悬悬架的配合示意图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械后悬悬架点焊工装,其特征在于,包括底座、第一支撑座、第二支撑座、第一气缸及定位轴,所述第一支撑座和第二支撑座间隔设于底座的上端面,所述第一支撑座设有第一通孔,所述第二支撑座设有第二通孔,所述第一通孔和第二通孔的中心轴线重合,所述定位轴的相对两端分别与第一通孔、第二通孔插接配合,所述定位轴沿水平方向设置,所述第一支撑座和第二支撑座之间沿竖直方向滑动设置有底面定位板,所述底面定位板位于定位轴的下方,所述第一气缸安装在底座上,所述第一气缸位于底面定位板的下方,所述第一气缸驱动底面定位板上下移动,所述第一支撑座的相对两端和第二支撑座的相对两端分别设有长条形的第一通槽,四个所述第一通槽均沿竖直方向设置,四个所述第一通槽上分别通过螺栓安装有限位滑块,四个所述限位滑块分别位于底面定位板四周的下方,所述限位滑块的上端面与底面定位板的下端面配合。2.根据权利要求1所述的一种机械后悬悬架点焊工装,其特征在于,所述机械后悬悬架点焊工装还包括第二气缸、第三气缸、折弯板限位块及弧板限位件,所述第二气缸和折弯板限位块分别安装于底面定位板上端面的相对两端,所述第二气缸的活塞杆与定位轴垂直,所述第二气缸和折弯板限位块配合,所述第三气缸安装于第二支撑座远离第一支撑座的一侧,所述第三气缸的活塞杆上设有一压板,所述第三气缸的活塞杆与定位轴平行,所述第一支撑座上设有至少三个螺纹通孔,所述螺纹通孔上螺纹连接有第一定位螺栓,所述第一定位螺栓的中心轴线与定位轴的中心轴线平行,所述第二支撑座上设有至少三个限位通孔,所述限位通孔上穿设有第二定位螺栓,所述第二定位螺栓的中心轴线与定位轴的中心轴线平行,所述第二定位螺栓远离第一支撑座的一端与压板配合,若干所述第一定位螺栓和若干第二定位螺栓之间一一对应,相对应的所述第一定...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦国华
申请(专利权)人:山东银田智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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