作业车的悬架结构制造技术

本发明专利技术提供一种作业车的悬架结构。在作业车的悬架结构中，在相对于悬架机构具备动作变更装置的情况下，在动作变更部的耐久性的方面是有利的。检测出悬架机构的动作的极大位置（A1）及极小位置（A2），检测出极大及极小位置（A1、A2）之间的中间位置（B1）。在中间位置（B1）从目标范围（H1）偏离时，将悬架机构的动作变更至机体上升侧及机体下降侧，以便使中间位置（B1）向目标范围（H1）侧移动。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种作业车的悬架结构，具备：具有行进用的悬架机构且能自如地将上述悬架机构的动作向机体上升侧及机体下降侧变更的动作变更部；检测上述悬架机构的动作的极大位置及极小位置并检测上述极大及极小位置之间的中间位置的中间位置检测部；累计上述中间位置从目标范围偏离的次数从而算出累计次数的累计部，和对上述动作变更部进行操作的控制部，检测从规定的时间点追溯设定时间的期间的悬架机构的全部的伸缩位置，从检测出的伸缩位置的极大位置及极小位置检测所述中间位置，且所述设定时间被设定为至少分别检测出一个所述极大位置及所述极小位置的时间，在上述中间位置从上述目标范围向机体下降侧偏离时，上述累计次数减“1”，在上述中间位置从上述目标范围向机体上升侧偏离时，上述累计次数加“1”，若上述累计次数达到下降侧设定次数或低于下降侧设定次数时，上述控制部对上述动作变更部进行操作，以使上述中间位置向上述目标范围侧移动，若上述累计次数达到上升侧设定次数或高于上升侧设定次数时，上述控制部对上述动作变更部进行操作，以使上述中间位置向上述目标范围侧移动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：石见宪一，林繁树，上田吉弘，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：