【技术实现步骤摘要】
一种发动机气门和气门座圈的疲劳测试装置及测试方法
本专利技术涉及疲劳测试领域，具体为一种机械设备在高温高压及循环应力作用下的疲劳测试装置及测试方法。
技术介绍
气门、气门座圈作为汽油机、柴油机配气机构的执行元件，是保证柴油机动力性能、经济性能、可靠性和耐久性的重要零件。发动机气门、气门座圈是发动机中工作条件最恶劣的摩擦副之一，当发动机运转时,摩擦副的工作表面同时受到高温、腐蚀及冲击载荷作用。目前工程发动机正在朝着大功率、低能耗、长寿命的方向发展。发动机的发展势必对作为发动机关键部件的气门、气门座圈提出新的要求。发动机气门和气门座圈的疲劳特性测试，可在较短的试验周期内对气门、气门座圈进行匹配性选材试验，并根据实验结果，研究气门、气门座圈磨损疲劳和失效的机理，并有利于对气门、气门座圈材料的开发和结构设计提供技术指导，延长使用寿命。而现有的气门和气门座圈的疲劳特性测试装置具有以下技术问题：1、实验的效率低，不能够同时对多组气门、气门座圈施加不同的载荷，不能，同时完成多组气门、气门座圈磨损疲劳的试验，不能对多组气门、...
【技术保护点】
1.一种发动机气门和气门座圈的疲劳测试装置，包括被测试的气门组件、测试装置；被测试的气门组件包括驱动气门上下运动的电动齿轮马达、n个带有燃烧室的结构体；气门、气门座圈分别置于n个的燃烧室的顶端；一发动机排气罩系统设置于n个带有燃烧室的结构体上方；其特征在于：/n所述测试装置具有冷却模块、燃料供给模块、液压加载系统；/n所述的冷却模块的冷却顶板位于n个带有燃烧室的结构体顶部，冷却塔(6)将冷却流体输送到燃烧室的结构体顶部为其冷却；/n所述的燃料供给模块包括混合装置、空气输送装置、LPG输送装置；空气输送装置、LPG输送装置分别连接混合装置输送气体至其内混合，将混合介质经分配装...
【技术特征摘要】
1.一种发动机气门和气门座圈的疲劳测试装置，包括被测试的气门组件、测试装置；被测试的气门组件包括驱动气门上下运动的电动齿轮马达、n个带有燃烧室的结构体；气门、气门座圈分别置于n个的燃烧室的顶端；一发动机排气罩系统设置于n个带有燃烧室的结构体上方；其特征在于：
所述测试装置具有冷却模块、燃料供给模块、液压加载系统；
所述的冷却模块的冷却顶板位于n个带有燃烧室的结构体顶部，冷却塔(6)将冷却流体输送到燃烧室的结构体顶部为其冷却；
所述的燃料供给模块包括混合装置、空气输送装置、LPG输送装置；空气输送装置、LPG输送装置分别连接混合装置输送气体至其内混合，将混合介质经分配装置分别供应到n个燃烧室充分燃烧模拟发动机运行时燃烧室内的高温、高压情况；
所述测试装置具有液压加载系统，所述液压加载系统利用与n个燃烧室对应燃料的加载液压缸分别向n个气门底部施加向上的载荷，并且n个加载液压缸的活塞杆分别设置有载荷测试元件；所述液压加载系统具有液压泵(2)，液压泵(2)分别向并联的n个控制流路提供压力油，并联的n个控制流路分别独立控制n个加载液压缸的载荷输出；并联的n个控制流路中，各控制流路的油液依次经过单向阀、压力调节阀、三位四通电磁换向阀进入n个加载液压缸(的无杆腔；其中各控制流路中的单向阀、压力调节阀之间均设置有蓄能器，各控制流路中的压力调节阀、三位四通电磁换向阀之间设置有溢流阀。
2.根据权利要求1所述的发动机气门和气门座圈的疲劳测试装置，其特征在于：所述的燃料供给模块包括混合装置、空气压力调节器、空气流量控制器、LPG压力调节装置、LPG流量调节装置、LPG存储缸、空气压缩机；LPG存储缸依次连接LPG压力调节装置、LPG流量调节装置后将LPG输入到混合装置；空气压缩机依次连接空气压力调节器、空气流量控制器后将压缩空气输入到混合装置；混合装置将LPG和空气充分混合后，将混合介质经分配装置分别供应到各燃烧室充分燃烧模拟发动机运行时燃烧室内的高温、高压情况。
3.根据权利要求2所述的发动机气门和气门座圈的疲劳测试装置，其特征在于：冷却模块，所述冷却模块具有冷却塔、冷却泵装置和冷却顶板，所述冷却顶板固定连接在带有燃烧室的结构体上，冷却塔向冷却泵装置提供冷却流体，冷却泵装置将冷却流体输送到冷却顶板。
4.根据权利要求2所述的发动机气门和气门座圈的疲劳测试装置，其特征在于：各燃烧室内还连接温度、压力数据采集装置传送各燃烧室内的温度和压力数据；液压加载系统的每个加载液压缸的无杆腔均设置有压力传感器，将监测的压力数据传输到工控机。
5.根据权...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。