一种轻型发动机用齿轮系结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型发动机用齿轮系结构，具体涉及发动机零件领域，包括中间齿轮和曲轴齿轮，所述中间齿轮包括盖圈，所述盖圈的数量为两个，且两个盖圈圆心所在的直线竖直共线设置，所述盖圈的周侧面固定连接有凸块，所述凸块和盖圈的相对面的一端均开设有活动槽，所述活动槽的内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的表面通过轴承转动连接有滚轮。本实用新型专利技术通过在中间齿轮与曲轴齿轮在啮合时，使得啮合圈的表面能够与滚轮的表面啮合，且滚轮通过轴承转动连接在滑动杆的表面，使得当啮合圈与滚轮之间啮合时，可减少啮合圈与滚轮之间的摩擦力，从而降低能源在传递过程中的消耗，达到降低在传动过程中能源的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型发动机用齿轮系结构
本技术涉及发动机零件领域，更具体地说，本实用涉及一种轻型发动机用齿轮系结构。
技术介绍
齿轮传动作为机械传动中应用最广的一种形式，广泛应用于发动机动力传输。齿轮传动相较于其它传动方式，有传动准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长等优点。对于凸轮轴顶置式配气机构的发动机来说，由于凸轮轴离曲轴距离较远，若采用齿轮传动凸轮轴，会大大增加齿轮数量，使齿轮系结构复杂，增加成本。尤其对于轻型发动机，凸轮轴所需力矩较小，选择齿轮传动弊大于利。专利申请公布号CN201820542574.5的中国专利公开了一种轻型发动机用齿轮系结构，包括设置在曲轴箱一侧的齿轮传动装置和链传动装置，齿轮传动装置包括曲轴齿轮、与曲轴齿轮啮合的中间齿轮一,和与中间齿轮一分别啮合的空压机齿轮和中间齿轮二，中间齿轮二还与油泵齿轮啮合；链传动装置包括固定在中间齿轮一上、与中间齿轮一同轴的链轮一和固定在凸轮轴上的链轮二，链轮一与链轮二之间安装有链条。本技术的有益效果为：本技术提供的轻型发动机用齿轮系结构设计合理，结构简单紧凑，传动可靠，振动噪声小，传动速比可控、成本降低、安装方便、能同时实现空压机、高压油泵、凸轮轴的驱动。但是其在实际使用时，在使用过程中，齿牙与齿牙之间的啮合会产生摩擦增加能源消耗，使得其在传动时功耗高。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种轻型发动机用齿轮系结构，通过在中间齿轮与曲轴齿轮在啮合时，使得啮合圈的表面能够与滚轮的表面啮合，且滚轮通过轴承转动连接在滑动杆的表面，使得当啮合圈与滚轮之间啮合时，可减少啮合圈与滚轮之间的摩擦力，从而降低能源在传递过程中的消耗，达到降低在传动过程中能源的损耗，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻型发动机用齿轮系结构，包括中间齿轮和曲轴齿轮，所述中间齿轮包括盖圈，所述盖圈的数量为两个，且两个盖圈圆心所在的直线竖直共线设置，所述盖圈的周侧面固定连接有凸块，所述凸块和盖圈的相对面的一端均开设有活动槽，所述活动槽的内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的表面通过轴承转动连接有滚轮，所述滑动杆的两端均固定连接有滑块，所述滑块远离滑动杆的一端固定连接有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧远离滑块的一端与活动槽的内壁固定连接，所述曲轴齿轮的表面固定连接有啮合圈，且啮合圈的表面与滚轮的表面啮合。在一个优选地实施方式中，所述活动槽开设在两个盖圈相对面的一端，且两个盖圈相对面的一端开设的活动槽垂直设置。在一个优选地实施方式中，两个所述盖圈之间固定连接有连接圈，所述连接圈和盖圈的中部均开设有消音槽，且消音槽贯穿并连通中间齿轮的两端，所述消音槽的内壁固定贴合有消音海绵。在一个优选地实施方式中，所述连接圈的外表面活动贴合有浸油海绵，两个所述盖圈之间固定连接有固定圈，且固定圈位于连接圈的外侧。在一个优选地实施方式中，所述浸油海绵的外表面固定连接有传油海绵，所述传油海绵贯穿并延伸至固定圈的外表面，所述传油海绵远离浸油海绵的一端固定连接有润滑海绵，所述润滑海绵的内壁与固定圈的外表面固定贴合。在一个优选地实施方式中，所述连接圈、固定圈以及两个盖圈之间存在密闭空腔，所述密闭空腔内设有润滑油。在一个优选地实施方式中，其中一个所述盖圈的表面开设有注油孔，所述注油孔贯穿并连通至连接圈、固定圈以及两个盖圈之间的密闭空腔。在一个优选地实施方式中，所述活动槽的长度大于滚轮表面至润滑海绵表面的直线距离。本技术的技术效果和优点：1、通过在中间齿轮与曲轴齿轮在啮合时，使得啮合圈的表面能够与滚轮的表面啮合，且滚轮通过轴承转动连接在滑动杆的表面，使得当啮合圈与滚轮之间啮合时，可减少啮合圈与滚轮之间的摩擦力，从而降低能源在传递过程中的消耗，达到降低在传动过程中能源的损耗，与现有技术相比，降低能源损耗；2、通过滚轮在中间齿轮的外侧面向中间齿轮的圆心处移动时，会使得滚轮挤压润滑海绵，并使得润滑海绵内部的润滑油传递至滚轮的表面，使得可防止中间齿轮和曲轴齿轮啮合处发生锈蚀的情况，与现有技术相比，可防止中间齿轮和曲轴齿轮啮合处锈蚀的情况。附图说明图1为本技术的整体结构正剖图。图2为本技术图1的A部结构放大图。图3为本技术的盖圈结构局部正剖图。图4为本技术的整体结构侧剖图。图5为本技术图4的B部结构放大图。图6为本技术的曲轴齿轮结构示意图。附图标记为：1、中间齿轮；2、曲轴齿轮；3、盖圈；4、凸块；5、活动槽；6、滑动杆；7、滚轮；8、滑块；9、阻尼弹簧；10、啮合圈；11、连接圈；12、消音槽；13、消音海绵；14、浸油海绵；15、固定圈；16、传油海绵；17、润滑海绵。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-6所示，本技术提供了一种轻型发动机用齿轮系结构，包括中间齿轮1和曲轴齿轮2，所述中间齿轮1包括盖圈3，所述盖圈3的数量为两个，且两个盖圈3圆心所在的直线竖直共线设置，所述盖圈3的周侧面固定连接有凸块4，所述凸块4和盖圈3的相对面的一端均开设有活动槽5，所述活动槽5的内壁滑动连接有滑动杆6，所述滑动杆6的表面通过轴承转动连接有滚轮7，所述滑动杆6的两端均固定连接有滑块8，所述滑块8远离滑动杆6的一端固定连接有阻尼弹簧9，所述阻尼弹簧9远离滑块8的一端与活动槽5的内壁固定连接，所述曲轴齿轮2的表面固定连接有啮合圈10，且啮合圈10的表面与滚轮7的表面啮合；所述活动槽5开设在两个盖圈3相对面的一端，且两个盖圈3相对面的一端开设的活动槽5垂直设置，使得可以对滑动杆6的移动方向进行限定；两个所述盖圈3之间固定连接有连接圈11，所述连接圈11和盖圈3的中部均开设有消音槽12，且消音槽12贯穿并连通中间齿轮1的两端，所述消音槽12的内壁固定贴合有消音海绵13，通过消音槽12配合消音海绵13可使得该齿轮具有消音降噪的功能；所述连接圈11的外表面活动贴合有浸油海绵14，两个所述盖圈3之间固定连接有固定圈15，且固定圈15位于连接圈11的外侧，使得通过连接圈11配合固定圈15能够在连接圈11和固定圈15之间形成一个密闭的空腔；所述浸油海绵14的外表面固定连接有传油海绵16，所述传油海绵16贯穿并延伸至固定圈15的外表面，所述传油海绵16远离浸油海绵14的一端固定连接有润滑海绵17，所述润滑海绵17的内壁与固定圈15的外表面固定贴合，使得连接圈11和固定圈15之间的润滑油被浸油海绵14吸收，并通过传油海绵16传递至润滑海绵17处；所述连接圈11、固定圈15以及两个盖圈3之间存本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻型发动机用齿轮系结构，其特征在于：包括中间齿轮(1)和曲轴齿轮(2)，所述中间齿轮(1)包括盖圈(3)，所述盖圈(3)的数量为两个，且两个盖圈(3)圆心所在的直线竖直共线设置，所述盖圈(3)的周侧面固定连接有凸块(4)，所述凸块(4)和盖圈(3)的相对面的一端均开设有活动槽(5)，所述活动槽(5)的内壁滑动连接有滑动杆(6)，所述滑动杆(6)的表面通过轴承转动连接有滚轮(7)，所述滑动杆(6)的两端均固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)远离滑动杆(6)的一端固定连接有阻尼弹簧(9)，所述阻尼弹簧(9)远离滑块(8)的一端与活动槽(5)的内壁固定连接，所述曲轴齿轮(2)的表面固定连接有啮合圈(10)，且啮合圈(10)的表面与滚轮(7)的表面啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻型发动机用齿轮系结构，其特征在于：包括中间齿轮(1)和曲轴齿轮(2)，所述中间齿轮(1)包括盖圈(3)，所述盖圈(3)的数量为两个，且两个盖圈(3)圆心所在的直线竖直共线设置，所述盖圈(3)的周侧面固定连接有凸块(4)，所述凸块(4)和盖圈(3)的相对面的一端均开设有活动槽(5)，所述活动槽(5)的内壁滑动连接有滑动杆(6)，所述滑动杆(6)的表面通过轴承转动连接有滚轮(7)，所述滑动杆(6)的两端均固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)远离滑动杆(6)的一端固定连接有阻尼弹簧(9)，所述阻尼弹簧(9)远离滑块(8)的一端与活动槽(5)的内壁固定连接，所述曲轴齿轮(2)的表面固定连接有啮合圈(10)，且啮合圈(10)的表面与滚轮(7)的表面啮合。


2.根据权利要求1所述的一种轻型发动机用齿轮系结构，其特征在于：所述活动槽(5)开设在两个盖圈(3)相对面的一端，且两个盖圈(3)相对面的一端开设的活动槽(5)垂直设置。


3.根据权利要求1所述的一种轻型发动机用齿轮系结构，其特征在于：两个所述盖圈(3)之间固定连接有连接圈(11)，所述连接圈(11)和盖圈(3)的中部均开设有消音槽(12)，且消音槽(12)贯穿并连通中间齿轮(1)的两端，所述消音槽(12)的内壁固定贴合有消音海...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玲，
申请(专利权)人：卡勒汽车部件宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33