一种可调节式汽车四门密封条滚压工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调节式汽车四门密封条滚压工具，包括：传动机构，传动机构包括两个滚轮，在安装密封条时，两个滚轮分别作用在密封条的两侧、并为密封条提供导向力；按压机构，按压机构用以抵住车门上的密封条，使密封条与车门贴合紧密；壳体，壳体用于支撑传动机构和按压机构；弹性调节装置，弹性调节装置安装在壳体内，弹性调节装置用于调节传动机构上的两个滚轮上部之间的距离、并防止两个滚轮工作的时候发生卡顿。具有滚轮的轴距具备弹性调节装置，工作的时候通过性好，工作的时候不会发生卡顿现象的效果。

An adjustable rolling tool for four door sealing strip of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式汽车四门密封条滚压工具
本技术属于汽车零部件
，特别涉及一种可调节式汽车四门密封条滚压工具。
技术介绍
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。汽车生产过程中，密封条的安装，主要以手动安装为主。这样的安装方法无法保证安装的合格性，有很大的可能造成淋雨实验漏水不合格，增加返修时间；另外，手动安装时间长，增加汽车生产的节拍，也就增加了成本。另外，上一代的滚压工具，滚轮的轴距不具备弹性调节，造成工作的时候通过性不好，工作的时候发生卡顿现象。
技术实现思路
本技术的目的是解决上一代的滚压工具，滚轮的轴距不具备弹性调节，造成工作的时候通过性不好，工作的时候发生卡顿现象的技术问题，提供了一种可调节式汽车四门密封条滚压工具，具有滚轮的轴距具备弹性调节装置，工作的时候通过性好，工作的时候不会发生卡顿现象的效果。本技术提供的技术方案为：一种可调节式汽车四门密封条滚压工具，包括：传动机构，传动机构包括两个滚轮，在安装密封条时，两个滚轮分别作用在密封条的两侧、并为密封条提供导向力；按压机构，按压机构用以抵住车门上的密封条，使密封条与车门贴合紧密；壳体，壳体用于支撑传动机构和按压机构；弹性调节装置，弹性调节装置安装在壳体内，弹性调节装置用于调节传动机构上的两个滚轮上部之间的距离、并防止两个滚轮工作的时候发生卡顿。优选的是，壳体包括主壳体、副壳体和固定件，主壳体下方设有连接螺纹，主壳体和副壳体的侧面均设有连通安装孔，主壳体和副壳体的正面设有同心的圆环形沟槽，固定件上设有圆环，圆环与圆环形沟槽配合，固定件扣在圆环形沟槽上、并与主壳体固定安装，副壳体下方设有斜面，斜面与主壳体之间的空间为副壳体围绕圆环转动提供活动空间。优选的是，传动机构包括两个滚轮，其中，一个为主动滚轮，另一个为从动滚轮，主动滚轮与主动齿轮固定连接、并与主壳体连接，从动滚轮与从动齿轮固定连接、并与副壳体连接，主动齿轮和从动齿轮啮合，其中，主动滚轮的底端设有花键。优选的是，主动滚轮与主动齿轮通过圆锥销固定，从动滚轮与从动齿轮通过圆锥销固定。优选的是，主动齿轮和从动齿轮的上下端面均设有推力球轴承，推力球轴承与对应的壳体内部表面贴合。优选的是，按压机构包括：滚轴支架，滚轴支架的两端分别与主壳体和副壳体连接，滚轴支架上转动连接有门条滚轴。优选的是，按压机构为两组，分别位于主动滚轮和从动滚轮的两侧。优选的是，弹性调节装置包括螺钉、压缩弹簧和螺母，螺钉依次穿过主壳体和副壳体侧面的安装孔、并穿过放置在副壳体的安装孔内的压缩弹簧，由螺母与螺钉螺纹连接。本技术的有益效果体现在以下方面：主动滚轮和从动滚轮的轴距可以通过弹性调节装置调整，即如果发生卡顿现象，主动滚轮和从动滚轮会向外侧张开，由于主壳体和副壳体的正面设有同心的圆环形沟槽，固定件上设有圆环，圆环与圆环形沟槽配合，副壳体可以以圆环的圆心为圆心，以圆环为轨道导向转动，副壳体下方设有斜面，斜面与主壳体之间的空间为副壳体围绕圆环小角度的转动提供活动空间，主动滚轮和从动滚轮向外侧张开的过程中，副壳体压缩弹性调节装置内的压缩弹簧，当卡顿消除时，压缩弹簧恢复原有形态，使两个滚轮的轴距和主壳体和副壳体的相对位置恢复原状，继续进行密封条的滚压。工作的时候通过性好，工作的时候不会发生卡顿现象；保证安装质量，减少返修时间；减少工人工作强度，符合人机工程；减少工作节拍，进而减少成本，增加利润；解决工作的时候通过性不好的问题，解决卡顿现象。附图说明图1为本技术的装配图；图2为本技术的主剖视图；图3为本技术在弹性调节装置处的示意图；图4为本技术的主壳体的主视图；图5为本技术的副壳体的主视图；图6为本技术的固定件的剖视图；图7为本技术在工作时的示意图。图中：1、主动滚轮，2、从动滚轮，3、滚轴支架，4、安装孔，5、副壳体，6、花键，7、固定件，8、主壳体，9、门条滚轴，10、从动齿轮，11、推力球轴承，12、活动空间，13、连接螺纹，14、主动齿轮，15、圆锥销，16、螺母，17、压缩弹簧，18、螺钉，19、圆环，20、圆环形沟槽，21、车门，22、密封条。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1-7所示，本技术提供了一种可调节式汽车四门密封条滚压工具，包括：传动机构，传动机构包括两个滚轮，在安装密封条22时，两个滚轮分别作用在密封条22的两侧、并为密封条22提供导向力；按压机构，按压机构用以抵住车门21上的密封条22，使密封条22与车门21贴合紧密；壳体，壳体用于支撑传动机构和按压机构；弹性调节装置，弹性调节装置安装在壳体内，弹性调节装置用于调节传动机构上的两个滚轮上部之间的距离、并防止两个滚轮工作的时候发生卡顿。工作原理：传动机构上的两个滚轮分别与密封条22的两侧贴合，通过按压机构抵住车门21上的密封条22，使密封条22与车门21贴合紧密，在工作过程中，移动本可调节式汽车四门密封条滚压工具，即可将密封条22镶嵌到车门21上；但是由于车门21与密封条22镶嵌处的厚度并不均匀，在镶嵌密封条22的过程中，常出现常两个滚轮卡顿的现象，导致了安装密封条22时，通过性不好，安装质量得不到保障，增加返修的时间，即增加了工作节拍，增加了生产成本，通过设置弹性调节装置，弹性调节装置可以调节传动机构上的两个滚轮上部之间的距离，如果遇到车门21厚度不均的情况，弹性调节装置可以自动调节传动机构上的两个滚轮上部之间的距离，使传动机构上的两个滚轮始终与密封条22接触，防止两个滚轮工作的时候发生卡顿的现象，进而保证了按压机构可以时刻抵住车门21上的密封条22，使密封条22与车门21贴合紧密，保证了安装质量，减少了返修时间，减少了工作节拍，降低了生产成本。壳体包括主壳体8、副壳体5和固定件7，主壳体8下方设有连接螺纹13，主壳体8和副壳体5的侧面均设有连通安装孔4，主壳体8和副壳体5的正面设有同心的圆环形沟槽20，固定件7上设有圆环19，圆环19与圆环形沟槽20配合，固定件7扣在圆环形沟槽20上、并与主壳体8固定安装，副壳体5与固定件7无固定连接，副壳体5可以以圆环19为圆心转动，副壳体5下方设有斜面，斜面与主壳体8之间的空间为副壳体5围绕圆环19转动提供活动空间12。工作原理：主壳体8和副壳体5通过固定件7和安装孔4内的连接装置连接，可以理解的是，副壳体5可以以圆环19为圆心、并以圆环19为轨道导向进行转动，斜面与主壳体8之间的空间为副壳体5围绕圆环19提供小角度转动的活动空间12；主壳体8下方设有连接螺纹13，可以与外部动力机构连接，同时，主壳体8和副壳体5还可以为传动机构和按压机构提供支撑、并可以防止外部灰尘进入壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节式汽车四门密封条滚压工具，其特征在于，包括：传动机构，所述传动机构包括两个滚轮，在安装密封条(22)时，两个所述滚轮分别作用在密封条(22)的两侧、并为密封条(22)提供导向力；/n按压机构，所述按压机构用以抵住车门(21)上的密封条(22)，使所述密封条(22)与车门(21)贴合；/n壳体，所述壳体用于支撑所述传动机构和所述按压机构；/n弹性调节装置，所述弹性调节装置安装在壳体内，所述弹性调节装置用于调节所述传动机构上的两个所述滚轮上部之间的距离、并防止两个所述滚轮工作的时候发生卡顿。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节式汽车四门密封条滚压工具，其特征在于，包括：传动机构，所述传动机构包括两个滚轮，在安装密封条(22)时，两个所述滚轮分别作用在密封条(22)的两侧、并为密封条(22)提供导向力；
按压机构，所述按压机构用以抵住车门(21)上的密封条(22)，使所述密封条(22)与车门(21)贴合；
壳体，所述壳体用于支撑所述传动机构和所述按压机构；
弹性调节装置，所述弹性调节装置安装在壳体内，所述弹性调节装置用于调节所述传动机构上的两个所述滚轮上部之间的距离、并防止两个所述滚轮工作的时候发生卡顿。


2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车四门密封条滚压工具，其特征在于，所述壳体包括主壳体(8)、副壳体(5)和固定件(7)，所述主壳体(8)下方设有连接螺纹(13)，所述主壳体(8)和副壳体(5)的侧面均设有连通安装孔(4)，所述主壳体(8)和副壳体(5)的正面设有同心的圆环形沟槽(20)，所述固定件(7)上设有圆环(19)，所述圆环(19)与圆环形沟槽(20)配合，所述固定件(7)扣在圆环形沟槽(20)上、并与主壳体(8)固定安装，所述副壳体(5)下方设有斜面，所述斜面与主壳体(8)之间的空间为副壳体(5)围绕圆环(19)转动提供活动空间(12)。


3.根据权利要求2所述的一种可调节式汽车四门密封条滚压工具，其特征在于，所述传动机构包括两个滚轮，其中，一个为主动滚轮(1)，另一个为从动滚轮(2)，所述主动滚轮(1)与主动齿轮(14)固定连接、并与主壳体(8)连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，郑英男，
申请(专利权)人：吉林省祥和工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22