【技术实现步骤摘要】
组合多路阀和组合多路阀控制系统
本专利技术涉及工程机械领域，具体地涉及一种组合多路阀和一种组合多路阀控制系统。
技术介绍
在工程机械领域，尤其在挖掘机中负载敏感多路阀应用广泛，挖掘机的执行机构主要是液压油缸以及液压马达驱动，在进行挖掘作业时需要对不同执行机构进行流量分配，目前挖掘机中采用负载敏感系统来进行流量分配控制。负载敏感系统由负载敏感多路阀与负载敏感泵配合来实现流量分配，负载敏感阀将多个负载的最高压力经过负载反馈油路反馈给负载敏感泵，根据负载反馈的压力信号来调节负载敏感泵的排量，从而输出负载所需的流量。在实际应用过程中，挖掘机工况特殊，负载变化速度较快，而负载敏感泵的响应时间会有一定的延迟，为了保证液压控制系统的平稳性，通常会在负载反馈回路增加一个旁通节流阀来稳定负载反馈压力，保证主泵响应能够与负载的变化驱使相匹配，同时保证实际操纵时动作协调、平稳。现有的负载敏感多路阀在实际使用过程中存在一些问题，主要如下：1)由于现在负载敏感阀中的旁通节流阀设定为一固定的开口，在冬季和夏季室外温度变化较大时，整机操纵...
【技术保护点】
1.一种组合多路阀，包括互相连通的首联(100)、尾联(200)和多组工作联(300)，每一所述工作联(300)上开设有一组成对的工作油口A和工作油口B，其特征在于，所述首联(100)包括阀体(1)、阀芯和反馈通道(2)；所述阀体(1)内开设有第一腔室(11)和第二腔室(12)；所述阀芯活动安装在所述阀体(1)的所述第一腔室(11)与所述第二腔室(12)之间，能够在所述第一腔室(11)与所述第二腔室(12)之间滑动以使所述第一腔室(11)和所述第二腔室(12)选择性连通；所述反馈通道(2)的两端分别为第一反馈口(20)和第二反馈口(21)，所述第一反馈口(20)能够与其中一...
【技术特征摘要】
1.一种组合多路阀，包括互相连通的首联(100)、尾联(200)和多组工作联(300)，每一所述工作联(300)上开设有一组成对的工作油口A和工作油口B，其特征在于，所述首联(100)包括阀体(1)、阀芯和反馈通道(2)；所述阀体(1)内开设有第一腔室(11)和第二腔室(12)；所述阀芯活动安装在所述阀体(1)的所述第一腔室(11)与所述第二腔室(12)之间，能够在所述第一腔室(11)与所述第二腔室(12)之间滑动以使所述第一腔室(11)和所述第二腔室(12)选择性连通；所述反馈通道(2)的两端分别为第一反馈口(20)和第二反馈口(21)，所述第一反馈口(20)能够与其中一组工作联(300)的工作油口A和工作油口B选择性连通，所述第二反馈口(21)与外部变量泵(7)的反馈口连通，所述首联(100)还安装有节流阀(3)和电比例流量阀(4)；
所述节流阀(3)安装在所述反馈通道(2)上，用于将所述工作油口A或所述工作油口B的负载反馈压力通过所述第二反馈口(21)传递给所述外部变量泵(7)，以控制所述外部变量泵(7)的输出流量；
所述电比例流量阀(4)安装在所述第一反馈口(20)与所述阀体(1)的回油口(10)之间，通过调节所述电比例流量阀(4)的阀芯开度能够调节所述反馈通道(2)中的负载反馈压力。
2.根据权利要求1所述的组合多路阀，其特征在于，所述反馈通道(2)与所述阀体(1)为一体式结构，所述电比例流量阀(4)的进油口与所述第一反馈口(20)连通，所述电比例流量阀(4)的出油口与所述阀体(1)的回油口(10)连通。
3.根据权利要求1所述的组合多路阀，其特征在于，所述反馈通道(2)作为通道结构安装在所述阀体(1)外部，所述电比例流量阀(4)的进油口与所述第一反馈口(20)连通，所述电比例流量阀(4)的出油口与所述阀体(1)的回油口(10)连通。
4.根据权利要求1所述的组合多路阀，其特征在于，所述阀体(1)上开设有回油通道，所述电比例流量阀...
【专利技术属性】
技术研发人员：周启迪，刘象宝，陈华波，杨阳，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，中联重科股份有限公司渭南分公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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