本实用新型专利技术公开了一种汽车消音器吊钩冷压成型装置，包括定位架和定型架，本实用新型专利技术设置了一种带有定位架和定型架的吊钩冷压成型装置，在使用时，将定位架安装在机架的上表面，随后将定型架安装在机架上表面的移动机构上表面，并且根据吊钩生产形状的不同，更换第二定位块和第三定位块，并且根据吊钩主体的直径调节第一定位块的位置，调节完成后，进入生产使用，利用移动机构带动定型架向左移动，使得定位架和定型架的加工口对齐，随后将吊钩杆放入至加工口的内部，随后带动定型架向右移动后，将吊钩定型，有效的解决了现有的汽车消音器吊钩生产的过程中所采用的模具需要整体进行更换所导致的更换麻烦的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车消音器吊钩冷压成型装置
本技术涉及汽车消音器吊钩
，具体为一种汽车消音器吊钩冷压成型装置。
技术介绍
汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果，随着现代汽车行业的发展和行业的要求，现有的汽车一定要安装汽车消音器，在汽车消音器使用时，需要在侧表面装配吊钩，现有的汽车消音器吊钩生产的过程中所采用的模具，在生产不同的吊钩时，需要整体进行更换，导致更换比较麻烦，鉴于以上问题，特提出一种汽车消音器吊钩冷压成型装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车消音器吊钩冷压成型装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车消音器吊钩冷压成型装置，包括定位架和定型架，所述定位架包括底座，所述底座的上表面左端装配有定位架，所述底座的上表面右端装配有夹持架，所述定位架和夹持架的内侧表面紧密贴合有吊钩主体，所述夹持架包括第二固定条，所述第二固定条的上表面装配有第二连接板，所述第二连接板的上表面后端开设有第一安装槽，所述第二连接板的上表面前端开设有第二安装槽，所述第一安装槽的内表面装配有第二定位块，所述第二安装槽的内表面装配有第三定位块。优选的，所述定型架与定位架的结构相同，且定型架与定位架呈对角形态安装。优选的，所述定位架包括固定板，所述固定板的上表面左端装配有第一固定条，所述第一固定条的上表面装配有第一连接板，所述第一连接板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内表面装配有第一定位块。优选的，所述第一定位块的下表面装配有第一连接杆，所述第一连接杆的底端螺接有第一螺母。优选的，所述第二定位块和第三定位块的下表面均装配有第二连接杆，所述第二连接杆的底端螺接有第二螺母。优选的，所述第一安装槽开设角度与夹持架的左表面呈四十五度角。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置了一种带有定位架和定型架的吊钩冷压成型装置，在使用时，将定位架安装在机架的上表面，随后将定型架安装在机架上表面的移动机构上表面，并且根据吊钩生产形状的不同，更换第二定位块和第三定位块，并且根据吊钩主体的直径调节第一定位块的位置，调节完成后，进入生产使用，利用移动机构带动定型架向左移动，使得定位架和定型架的加工口对齐，随后将吊钩杆放入至加工口的内部，随后带动定型架向右移动后，将吊钩定型，有效的解决了现有的汽车消音器吊钩生产的过程中所采用的模具需要整体进行更换所导致的更换麻烦的问题。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术装配示意图。图3为本技术成型架装配示意图。图4为本技术定位架装配示意图。图5为本技术夹持架装配示意图。图中：1、定位架，11、底座，2、定型架，3、吊钩主体，4、定位架，41、固定板，42、第一固定条，43、第一连接板，44、滑槽，45、第一定位块，46、第一连接杆，47、第一螺母，5、夹持架，51、第二固定条，52、第二连接板，53、第一安装槽，54、第二安装槽，55、第二定位块，56、第三定位块，57、第二连接杆，58、第二螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车消音器吊钩冷压成型装置，包括定位架1和定型架2，定位架1包括底座11，底座11的上表面左端装配有定位架4，底座11的上表面右端装配有夹持架5，定位架4和夹持架5的内侧表面紧密贴合有吊钩主体3，夹持架5包括第二固定条51，第二固定条51的上表面装配有第二连接板52，第二连接板52的上表面后端开设有第一安装槽53，第二连接板52的上表面前端开设有第二安装槽54，第一安装槽53的内表面装配有第二定位块55，第二安装槽54的内表面装配有第三定位块56；本技术设置了一种带有定位架1和定型架2的吊钩冷压成型装置，在使用时，将定位架1安装在机架的上表面，随后将定型架2安装在机架上表面的移动机构上表面，并且根据吊钩生产形状的不同，更换第二定位块55和第三定位块56，并且根据吊钩主体3的直径调节第一定位块45的位置，调节完成后，进入生产使用，利用移动机构带动定型架2向左移动，使得定位架1和定型架2的加工口对齐，随后将吊钩杆放入至加工口的内部，随后带动定型架2向右移动后，将吊钩定型，有效的解决了现有的汽车消音器吊钩生产的过程中所采用的模具需要整体进行更换所导致的更换麻烦的问题。具体而言，定型架2与定位架1的结构相同，且定型架2与定位架1呈对角形态安装，在使用时，将定位架1安装在机架的上表面，随后将定型架2安装在机架上表面的移动机构上表面，从而方便吊钩的冷压成型。具体而言，定位架4包括固定板41，固定板41的上表面左端装配有第一固定条42，第一固定条42的上表面装配有第一连接板43，第一连接板43的上表面开设有滑槽44，滑槽44的内表面装配有第一定位块45，通过转动第一螺母47，解锁第一定位块45，从而调节第一定位块45，适应不同的直径的吊钩。具体而言，第一定位块45的下表面装配有第一连接杆46，第一连接杆46的底端螺接有第一螺母47。具体而言，第二定位块55和第三定位块56的下表面均装配有第二连接杆57，第二连接杆57的底端螺接有第二螺母58，通过第二螺母58，方便更换第二定位块55和第三定位块56。具体而言，第一安装槽53开设角度与夹持架5的左表面呈四十五度角，随着不同的第二定位块55直径的增加，将第二定位块55装配在第一安装槽53的合适位置，保证第二定位块55外表面与第二固定条51的左侧表面平齐，进而方便吊钩主体3的定型。工作原理：在使用时，将定位架1安装在机架的上表面，随后将定型架2安装在机架上表面的移动机构上表面，并且根据吊钩生产形状的不同，更换第二定位块55和第三定位块56，并且根据吊钩主体3的直径调节第一定位块45的位置，调节完成后，进入生产使用，利用移动机构带动定型架2向左移动，使得定位架1和定型架2的加工口对齐，随后将吊钩杆放入至加工口的内部，随后带动定型架2向右移动后，将吊钩定型。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车消音器吊钩冷压成型装置，包括定位架(1)和定型架(2)，其特征在于：所述定位架(1)包括底座(11)，所述底座(11)的上表面左端装配有定位架(4)，所述底座(11)的上表面右端装配有夹持架(5)，所述定位架(4)和夹持架(5)的内侧表面紧密贴合有吊钩主体(3)，所述夹持架(5)包括第二固定条(51)，所述第二固定条(51)的上表面装配有第二连接板(52)，所述第二连接板(52)的上表面后端开设有第一安装槽(53)，所述第二连接板(52)的上表面前端开设有第二安装槽(54)，所述第一安装槽(53)的内表面装配有第二定位块(55)，所述第二安装槽(54)的内表面装配有第三定位块(56)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车消音器吊钩冷压成型装置，包括定位架(1)和定型架(2)，其特征在于：所述定位架(1)包括底座(11)，所述底座(11)的上表面左端装配有定位架(4)，所述底座(11)的上表面右端装配有夹持架(5)，所述定位架(4)和夹持架(5)的内侧表面紧密贴合有吊钩主体(3)，所述夹持架(5)包括第二固定条(51)，所述第二固定条(51)的上表面装配有第二连接板(52)，所述第二连接板(52)的上表面后端开设有第一安装槽(53)，所述第二连接板(52)的上表面前端开设有第二安装槽(54)，所述第一安装槽(53)的内表面装配有第二定位块(55)，所述第二安装槽(54)的内表面装配有第三定位块(56)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩冷压成型装置，其特征在于：所述定型架(2)与定位架(1)的结构相同，且定型架(2)与定位架(1)呈对角形态安装。
3.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩冷...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海涛，
申请(专利权)人：大连乾富润恒精工机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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