当前位置: 首页 > 专利查询>魏萌专利>正文

一种电池仓的散热装置制造方法及图纸

技术编号:24147053 阅读:82 留言:0更新日期:2020-05-13 19:21
本实用新型专利技术涉及新能源汽车的散热技术领域,具体涉及一种电池仓的散热装置,包括气体压缩机构,还包括设置在所述电池仓内的导风机构,形成压缩进入所述电池仓内的气体并导出至所述电池仓外的结构,气体压缩机构的设置可以对进入到电池仓内的气体起到压缩作用,使得流出所述气体压缩筒的压缩气体吸收周围热量,而降低电池仓内的环境温度,而导风机构对压缩气体起到导向作用,同时提高压缩气体的流动速度,提高降温效果。

A heat dissipating device of battery compartment

【技术实现步骤摘要】
一种电池仓的散热装置
本技术涉及新能源汽车的散热
,具体涉及一种电池仓的散热装置。
技术介绍
近年来,新能源汽车受到越来越多的欢迎,而新能源汽车的动力源为安装在电池仓内的电池,当车载电池长时间输出电能后,电池内长时间进行化学反应会使得电池体明显发热,为安全考虑应保证电池仓的通风散热,防止电池因为意外起火发生安全事故。目前对于电池仓的散热装置通常是在电池仓内设置与外界连通的通风口,但在行驶过程中,电池会产生大量的热,散发出的热量在电池仓内聚集,而仅仅依靠电池仓上的通风口是很难及时把这些热量排出的,会使电池的工作环境温度升高,存在一定的安全隐患,也有人在电池仓中安装排风扇来达到通风降温的目的,但是排风扇仅仅是起到排风导流的作用,在潮湿且温度高的环境中并不能很好地起到散热除湿的效果,需要进一步改进电池仓的散热装置,保证电池的安全运行。
技术实现思路
本技术提供了一种电池仓的散热装置,旨在解决现有新能源汽车上的电池仓的散热装置散热效果差、导致电池寿命短并存在安全隐患的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池仓的散热装置,其特征在于:包括气体压缩机构(1),还包括设置在所述电池仓(2)内的导风机构(3),形成由所述气体压缩机构(1)压缩进入所述电池仓(2)内的气体、并导出至所述电池仓(2)外的结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池仓的散热装置,其特征在于:包括气体压缩机构(1),还包括设置在所述电池仓(2)内的导风机构(3),形成由所述气体压缩机构(1)压缩进入所述电池仓(2)内的气体、并导出至所述电池仓(2)外的结构。


2.如权利要求1所述的一种电池仓的散热装置,其特征在于:所述气体压缩机构(1)由若干个气体压缩筒(101)构成,各所述气体压缩筒(101)的一端连接在所述电池仓(2)的门板(201)靠近电池的侧壁上、并与贯穿所述门板(201)的各冲孔(4)连通,各所述气体压缩筒(101)的另一端朝向电池(5)的方向延伸,且各所述气体压缩筒(101)靠近所述门板(201)一端的外径大于其远离所述门板(201)一端的外径。


3.如权利要求2所述的一种电池仓的散热装置,其特征在于:各所述气体压缩筒(101)一端的内径大于各相应的所述冲孔(4)的孔径、并固定连接在所述门板(201)上。


4.如权利要求1-3任一所述的一种电池仓的散热装置,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏萌
申请(专利权)人:魏萌
类型:新型
国别省市:河南;41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1