一种汽车应急启动电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车应急启动电源，包括外壳、橡胶内框、电池主体和散热风扇，所述外壳内设置有橡胶内框，所述橡胶内框内设置有橡胶板，所述电池主体卡接在橡胶板之间，所述橡胶板上设置有散热孔，所述橡胶内框内位于电池主体两侧设置有散热风扇，所述外壳和橡胶内框的上下两侧面设置有对应的散热孔，所述散热孔上堵塞有密封塞，所述外壳的一侧设置有电量灯，所述电量灯上设置有透明防水膜，所述外壳的正面设置有插孔槽，插孔槽内设置有电源输出孔、充电孔和USB接孔，所述插孔槽的两侧开设有密封槽，所述密封槽内滑动设置有滑块，滑块上固定有密封板；该应急电源具有良好的防水功能同时具有良好的散热功能。

An emergency starting power supply for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车应急启动电源
本技术一种汽车应急启动电源，属于电源设备

技术介绍
随着社会发展的进步，汽车已经进入普通的家庭，成为一种十分普遍的交通工具，为人们的出行带来了极大的便利，同时，汽车应急启动电源是每一位爱车人士必备的设备之一，特别是对于一些喜欢探险、外出旅游的人们来说，汽车应急启动电源在旅途中起到了不可替代的作用。现今大部分汽车无法启动都是因为主电源被雨淋湿或进水导致电源无法供电，所以汽车应急启动电池大部分都是在有水或者潮湿的环境下作业，而现有的应急启动电源在防水方面都不能够完全的防水，经常会出现进水或工作时间稍长就无法供电的现象；除此之外，现有的应急电源不具有散热功能，使得应急电源长期处于高温下进行工作，容易引起电源起火，对驾驶员的生命财产安全造成威胁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车应急启动电源，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车应急启动电源包括外壳、橡胶内框、电池主体和散热风扇，所述外壳内设置有橡胶内框，所述橡胶内框内设置有橡胶板，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车应急启动电源，其特征在于：包括外壳(1)、橡胶内框(2)、电池主体(3)和散热风扇(4)，所述外壳(1)内设置有橡胶内框(2)，所述橡胶内框(2)内设置有橡胶板(5)，所述电池主体(3)卡接在橡胶板(5)之间，所述橡胶板(5)上设置有散热孔(6)，所述橡胶内框(2)内位于电池主体(3)两侧设置有散热风扇(4)，所述外壳(1)和橡胶内框(2)的上下两侧面设置有对应的散热孔(6)，所述散热孔(6)上堵塞有密封塞(7)，所述外壳(1)的一侧设置有电量灯(8)，所述电量灯(8)上设置有透明防水膜(9)，所述外壳(1)的正面设置有插孔槽(101)，插孔槽(101)内设置有电源输出孔、充电孔和...

【技术特征摘要】
1.一种汽车应急启动电源，其特征在于：包括外壳(1)、橡胶内框(2)、电池主体(3)和散热风扇(4)，所述外壳(1)内设置有橡胶内框(2)，所述橡胶内框(2)内设置有橡胶板(5)，所述电池主体(3)卡接在橡胶板(5)之间，所述橡胶板(5)上设置有散热孔(6)，所述橡胶内框(2)内位于电池主体(3)两侧设置有散热风扇(4)，所述外壳(1)和橡胶内框(2)的上下两侧面设置有对应的散热孔(6)，所述散热孔(6)上堵塞有密封塞(7)，所述外壳(1)的一侧设置有电量灯(8)，所述电量灯(8)上设置有透明防水膜(9)，所述外壳(1)的正面设置有插孔槽(101)，插孔槽(101)内设置有电源输出孔、充电孔和USB接孔，所述插孔槽(101)的两侧开设有密封槽(102)，所述密封槽(102)内滑动设置有密封条(10)，密封条(10)上固定有密封板(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述密封板(11)的顶部由中心向四周呈倾斜状。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠林，
申请(专利权)人：集海科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44