【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧滑检测用检测台
本技术涉及一种检测台，特别涉及一种汽车侧滑检测用检测台，属于汽车检测
技术介绍
在汽车设计时为使转向车轮具有转向轻便、准确和行驶稳定等特性，在转向车轮上设计有主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角和车轮钱树等四项参数，统称为前轮定位；车辆在行驶时转向轮在向前行驶滚动的同时还将产生横向滑移，也就是侧滑，侧滑台主要测量由于车轮外倾角和前束共同作用而形成的侧滑量，汽车在检测侧滑的过程中常常会用到检测台来对其进行检验。现有的检测台测量数值不精确，存在一定的误差；且不便于将板组进行复位，长时间使用降低检测精度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车侧滑检测用检测台，以解决上述
技术介绍
中提出的测量数值不精确，不便于将板组进行复位的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车侧滑检测用检测台，包括台架，所述台架的内部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部分别设有放松滑板和侧滑板，所述放松滑板的数量和侧滑板的数量均为两个，两个所述放松滑板底端的四个边角和侧滑板底端的四个...
【技术保护点】
1.一种汽车侧滑检测用检测台，包括台架(1)，其特征在于，所述台架(1)的内部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部分别设有放松滑板(2)和侧滑板(3)，所述放松滑板(2)的数量和侧滑板(3)的数量均为两个，两个所述放松滑板(2)底端的四个边角和侧滑板(3)底端的四个边角均固定安装有第一滑轮(4)，两个所述放松滑板(2)一侧的中部均固定安装有第一弹簧(5)，两个所述侧滑板(3)底端的一侧均转动连接有支撑杆(7)，两个所述支撑杆(7)的一端均与台架(1)内部的底端固定连接，所述台架(1)的内部固定安装有第一支撑板(8)，所述第一支撑板(8)顶端的两侧均固定设有第二支撑板(10)，两个...
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧滑检测用检测台，包括台架(1)，其特征在于，所述台架(1)的内部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部分别设有放松滑板(2)和侧滑板(3)，所述放松滑板(2)的数量和侧滑板(3)的数量均为两个，两个所述放松滑板(2)底端的四个边角和侧滑板(3)底端的四个边角均固定安装有第一滑轮(4)，两个所述放松滑板(2)一侧的中部均固定安装有第一弹簧(5)，两个所述侧滑板(3)底端的一侧均转动连接有支撑杆(7)，两个所述支撑杆(7)的一端均与台架(1)内部的底端固定连接，所述台架(1)的内部固定安装有第一支撑板(8)，所述第一支撑板(8)顶端的两侧均固定设有第二支撑板(10)，两个所述第二支撑板(10)的一侧均固定安装有第二弹簧(15)，两个所述第二弹簧(15)的内部均套设有销轴(11)，两个所述销轴(11)的一侧均固定安装有限位板(12)，两个所述第二弹簧(15)的一端均与限位板(12)的一侧固定连接，所述限位板(12)的另一侧均通过固定块(13)转动连接有第二滑轮(14)，两个所述支撑杆(7)的一侧均固定安装有弧形板(9)，其中一个所述侧滑板(3)的一侧设有位移传感器(16)，所述位移传感器(16)的检测探头与其中一个侧滑板(3)底端...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓鹏，刘孝猛，高志为，
申请(专利权)人：辽宁北方计量校准服务有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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