【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车白车身性能检测装置
本技术涉及检测装置
,具体是一种用于汽车白车身性能检测装置。
技术介绍
汽车在车身生产完毕后通常需要对汽车车身的框架性能进行检测,然而现有的用于汽车白车身性能检测装置在实际使用时存在以下问题:1.现有的对汽车白车身性能检测装置在实际检测时多为手持式检测,手持检测虽然便利,但一次性只能小面积的检测,检测效率低,并且无法检测汽车的车身漆面;2.通过人工手持检测的方式明显不利于对汽车大规模的进行检测,检测的智能程度低下,耗时耗力。因此,需要在现有用于汽车白车身性能检测装置的基础上进行升级和改造,以克服现有问题和不足。
技术实现思路
本技术旨在于解决现有用于汽车白车身性能检测装置在实际检测时多为手持式检测,手持检测虽然便利,但一次性只能小面积的检测,检测效率低和通过人工手持检测的方式明显不利于对汽车大规模的进行检测,检测的智能程度低下,耗时耗力的问题,提供一种用于汽车白车身性能检测装置,通过设置电动滚轮、连接横杆、固定柱、连接板、支撑台和漆面检测器,使本装 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车白车身性能检测装置,包括固定框架(1)、连接板(2)和液晶显示屏(3),其特征在于,所述连接板(2)位于固定框架(1)的一侧,所述液晶显示屏(3)固定连接在固定框架(1)的一端,所述液晶显示屏(3)的下端均匀分布有控制开关(4),所述固定框架(1)的前端固定连接有透视玻璃(5),所述固定框架(1)的上端固定连接有连接梁(6),所述连接梁(6)的上端设有连接横杆(7),所述固定框架(1)的上端均匀分布有固定柱(8),且连接横杆(7)与固定柱(8)贯穿连接,所述固定框架(1)的上端均匀分布有焊接杆(9),且焊接杆(9)的一端均与连接横杆(7)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车白车身性能检测装置,包括固定框架(1)、连接板(2)和液晶显示屏(3),其特征在于,所述连接板(2)位于固定框架(1)的一侧,所述液晶显示屏(3)固定连接在固定框架(1)的一端,所述液晶显示屏(3)的下端均匀分布有控制开关(4),所述固定框架(1)的前端固定连接有透视玻璃(5),所述固定框架(1)的上端固定连接有连接梁(6),所述连接梁(6)的上端设有连接横杆(7),所述固定框架(1)的上端均匀分布有固定柱(8),且连接横杆(7)与固定柱(8)贯穿连接,所述固定框架(1)的上端均匀分布有焊接杆(9),且焊接杆(9)的一端均与连接横杆(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车白车身性能检测装置,其特征在于,所述固定框架(1)的一端设有开口,且连接板(2)的一侧通过该开口延伸至固定框架(1)内侧。
3.根据权利要求1所述的用于汽车白车身性能检测装置,其特征在于,所述固定柱(8)内部的下端分别固定连接有支撑底座(801),且支撑底座(801)的上端均设有定杆(703)。
4.根据权利要求3所述的用于汽车白车身性能检测装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈红,朱福勇,赵磊,赵东昌,陈松,舒坤,皮兴海,魏俊伟,
申请(专利权)人:湖北卡玛云智能有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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