一种回转减速机分体式齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种回转减速机分体式齿轮，包括齿轮本体和安装主体，所述安装主体的圆周上设有固定法兰，所述齿轮本体内壁设有与固定法兰匹配的安装槽，所述齿轮本体通过内六角圆柱头螺钉与固定法兰连接，所述安装主体两侧对称设有相同的转接法兰。本实用新型专利技术通过内六角圆柱头螺钉将齿轮本体与安装主体连接，当齿轮本体发生损坏时，可直接拆卸螺钉将齿轮本体卸下更换，提高齿轮的装配效率，且根据减速机不同的安装接口可以直接更换齿轮的安装主体，齿轮本体能够通用，从而降低了成本。

A kind of split gear for rotary reducer

【技术实现步骤摘要】
一种回转减速机分体式齿轮
本技术涉及减速机
，具体为一种回转减速器。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速机使用面广、量大、种类多，遍布国民经济各领域。回转减速机是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，它以回转支承作为传动从动件和机构附着件，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，从而成为一种集回转、减速和驱动功能于一体且制造和维护方便的通用型减速传动机构。现有技术中，传统减速器内部齿轮采用一体铸造而成，制造成本高，减速机内部结构复杂，维修更换比较麻烦，装配效率低，且不同型号的减速机内部齿轮的型号也不相同无法通用，增加了企业成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种连接结构简单，易拆卸易更换的分体式齿轮。一种回转减速机分体式齿轮，包括齿轮本体和安装主体，所述安装主体的圆周上焊接设置有固定法兰，所述齿轮本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回转减速机分体式齿轮，其特征在于：包括齿轮本体(2)和安装主体(1)，安装主体(1)的圆周上设有固定法兰(3)，所述齿轮本体(2)内壁设有与固定法兰(3)匹配的安装槽，所述齿轮本体(2)通过内六角圆柱头螺钉(4)与固定法兰(3)连接，所述安装主体(1)两侧对称设有相同的转接法兰(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种回转减速机分体式齿轮，其特征在于：包括齿轮本体(2)和安装主体(1)，安装主体(1)的圆周上设有固定法兰(3)，所述齿轮本体(2)内壁设有与固定法兰(3)匹配的安装槽，所述齿轮本体(2)通过内六角圆柱头螺钉(4)与固定法兰(3)连接，所述安装主体(1)两侧对称设有相同的转接法兰(5)。


2.根据权利要求1所述的一种回转减速机分体式齿轮，其特征在于：所示内六角圆柱头螺钉(4)不少于3个。
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【专利技术属性】
技术研发人员：华伟，陈黔宁，
申请(专利权)人：江阴尚驰机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32