【技术实现步骤摘要】
一种自动调节供油量的润滑齿轮装置
本技术涉及润滑设备领域，尤其涉及一种自动调节供油量的润滑齿轮装置。
技术介绍
齿轮作为一种常见的动力传输部件，一般与配对的齿轮或齿条配合达到传动的功能，齿轮在啮合传动过程中会受到较大的机械摩擦力，这种摩擦力对齿轮的传动效果影响巨大，而且长期摩擦下会对齿轮造成极大的磨损或者破坏，影响齿轮的使用寿命。这就需要工作过程中对齿轮的啮合部进行不断的润滑以改善齿轮的工作条件，现阶段主要通过人为加注润滑油的方式润滑齿轮的啮合部位，这种方式一方面需要停机润滑会影响工作效率，另一方面一些齿轮的工作部位十分隐蔽，人为润滑非常不方便。
技术实现思路
技术为解决现有的齿轮、齿条人工润滑困难的问题，所采用的技术方案是：一种自动调节供油量的润滑齿轮装置，包括齿轮主体，所述齿轮主体的一个侧面设置有环状的储油槽，所述储油槽的齿轮主体中心侧通过一进油口与齿轮主体中心处的中心槽连通，所述中心槽通过管路连接一油泵，所述储油槽的开口端设置有环形盖板，所述环形盖板固定安装于所述齿轮主体上且所述环形盖板与所述齿...
【技术保护点】
1.一种自动调节供油量的润滑齿轮装置，其特征在于：包括齿轮主体(1)，所述齿轮主体(1)的一个侧面设置有环状的储油槽(2)，所述储油槽(2)的齿轮主体(1)中心侧通过一进油口(14)与齿轮主体(1)中心处的中心槽(15)连通，所述中心槽(15)通过管路连接一油泵(16)，所述储油槽(2)的开口端设置有环形盖板(3)，所述环形盖板(3)固定安装于所述齿轮主体(1)上且所述环形盖板(3)与所述齿轮主体(1)之间设置有第一密封圈(4)；所述齿轮主体(1)的周壁上均匀开设有若干个与所述储油槽(2)相连通的出油孔(5)，所述出油孔(5)位于所述齿轮主体(1)周壁上的相邻齿之间，所述齿...
【技术特征摘要】
1.一种自动调节供油量的润滑齿轮装置，其特征在于：包括齿轮主体(1)，所述齿轮主体(1)的一个侧面设置有环状的储油槽(2)，所述储油槽(2)的齿轮主体(1)中心侧通过一进油口(14)与齿轮主体(1)中心处的中心槽(15)连通，所述中心槽(15)通过管路连接一油泵(16)，所述储油槽(2)的开口端设置有环形盖板(3)，所述环形盖板(3)固定安装于所述齿轮主体(1)上且所述环形盖板(3)与所述齿轮主体(1)之间设置有第一密封圈(4)；所述齿轮主体(1)的周壁上均匀开设有若干个与所述储油槽(2)相连通的出油孔(5)，所述出油孔(5)位于所述齿轮主体(1)周壁上的相邻齿之间，所述齿轮主体(1)的内部沿所述储油槽(2)的侧壁均匀开设有若干个盲孔(6)，各所述盲孔(6)分别与各所述出油孔(5)相对设置，所述盲孔(6)的开口端设置有第二密封圈(7)，所述盲孔(6)的底部固定设置有压缩弹簧(8)，所述压缩弹簧(8)的自由端固定连接限位柱(9)的一端，所述限位柱(9)的另一端与连接杆(10)的一端固定连接，所述连接杆(10)的另一端穿过所述第二密封圈(7)与封孔件(11)固定连接，所述封孔件(11)设置于所述出油孔(5)与所述储油槽(2)的接触部位以封堵出油孔，所述封孔件(11)的另一端与受触杆(12)的一端固定连接，所述受触杆(12)的直径...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭东，
申请(专利权)人：苏州锐锋激光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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