【技术实现步骤摘要】
一种公路用防撞限高架
本技术涉及限高架
，尤其涉及一种公路用防撞限高架。
技术介绍
限高架是一种用于限制通行车辆高度的交通管制设施，一般可分为固定式和可调节式两种，主要安装在公路、隧道、桥梁或收费站的入口，目前使用的固定式限高架又可分为一体式固定限高架和防撞固定限高架，其中防撞固定限高架的限高横杆分为互不连接的两段，可在被撞击时转动分开，防止被撞坏，有效的延长了使用寿命。但是，现有防撞限高架设计还存在不足之处，其不具有高度调节机构，不便于根据交通管制需求来调节限高高度，给交管工作带来很多麻烦，为此，提出一种公路用防撞限高架。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路用防撞限高架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路用防撞限高架，包括两个支撑柱，所述支撑柱的顶部开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑柱，滑柱的顶端延伸至对应的滑动槽外，且滑柱的顶端转动安装有限高杆，两个限高杆相互靠近的一端均固定安装有永磁铁，两个永磁铁相互靠近的一侧磁极相反，两个...
【技术保护点】
1.一种公路用防撞限高架，包括两个支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的顶部开设有滑动槽(2)，滑动槽(2)内滑动安装有滑柱(3)，滑柱(3)的顶端延伸至对应的滑动槽(2)外，且滑柱(3)的顶端转动安装有限高杆(4)，两个限高杆(4)相互靠近的一端均固定安装有永磁铁(5)，两个永磁铁(5)相互靠近的一侧磁极相反，两个限高杆(4)上均固定套设有防撞套(13)，滑柱(3)的底端开设有螺纹凹槽(6)，螺纹凹槽(6)内螺纹安装有螺丝杆(7)，两个支撑柱(1)相互远离的一侧均开设有安装槽(8)，安装槽(8)的顶部内壁上开设有通孔(9)，通孔(9)与对应的滑动槽(2)连通，螺丝杆...
【技术特征摘要】
1.一种公路用防撞限高架，包括两个支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的顶部开设有滑动槽(2)，滑动槽(2)内滑动安装有滑柱(3)，滑柱(3)的顶端延伸至对应的滑动槽(2)外，且滑柱(3)的顶端转动安装有限高杆(4)，两个限高杆(4)相互靠近的一端均固定安装有永磁铁(5)，两个永磁铁(5)相互靠近的一侧磁极相反，两个限高杆(4)上均固定套设有防撞套(13)，滑柱(3)的底端开设有螺纹凹槽(6)，螺纹凹槽(6)内螺纹安装有螺丝杆(7)，两个支撑柱(1)相互远离的一侧均开设有安装槽(8)，安装槽(8)的顶部内壁上开设有通孔(9)，通孔(9)与对应的滑动槽(2)连通，螺丝杆(7)的底端贯穿对应的通孔(9)并延伸至安装槽(8)内，且螺丝杆(7)的底端焊接有链轮(10)，链轮(10)转动安装在对应的安装槽(8)内，且链轮(10)上套设有珠链(12)，珠链(12)与链轮(10)啮合，且珠链(12)的一侧延伸至对应的安装槽(8)外，两个滑动槽(2)相互远离的一侧内壁上均开设有矩形通孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种公路用防撞限高架，其特征在于：所述矩形通孔(14)内滑动安装有限位块，限位块...
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